LYWSQ汽車節(jié)油器

一、產(chǎn)品概述：

LYWSQ汽車節(jié)油器是運(yùn)用國際納米前沿科技研發(fā)成功的***新一代汽車節(jié)油器。LYWSQ汽車節(jié)油器一經(jīng)推出便引起業(yè)界的廣泛關(guān)注與青睞，開創(chuàng)了國內(nèi)外汽車節(jié)油器領(lǐng)域推廣應(yīng)用的全新局面。它的應(yīng)用僅在5分鐘內(nèi)即可顯效?？纱蠓忍岣甙l(fā)動機(jī)動力，顯著節(jié)省燃油消耗，降低尾氣排放物，并有效清除供油系統(tǒng)沉積的膠質(zhì)和噴油器、進(jìn)氣閥及燃燒室積碳。相對于市場同類汽車節(jié)油器，LYWSQ汽車節(jié)油器具有功能全、***強(qiáng)、安全性高等***競爭優(yōu)勢，目前已在國內(nèi)外***車和柴油車領(lǐng)域獲得日益廣泛的應(yīng)用。

二、產(chǎn)品功能：

1、***清除或***積碳、膠質(zhì)

發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)行中不可避免會在供油系統(tǒng)表面形成膠質(zhì)，同時還會在燃燒室、進(jìn)排氣閥、活塞環(huán)槽等處形成積碳，導(dǎo)致供油不暢、霧化不良、爆燃、異常磨損，發(fā)動機(jī)運(yùn)行中容易出現(xiàn)抖動、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗偏高、爆震、尾氣超標(biāo)等故障。如不慎使用了劣質(zhì)燃油則情況更為嚴(yán)重，處理起來也極為不便，即使進(jìn)修理廠維修也僅只能對某些關(guān)鍵部件進(jìn)行局部清洗，不但費(fèi)用較高，同時還無法***問題。LYWSQ汽車節(jié)油器經(jīng)多家一類維修廠家的多次專項(xiàng)***測試中表明，安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后無需特殊處理，即可對發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的膠質(zhì)實(shí)現(xiàn)***物理清洗作用，清除率達(dá)100%，持續(xù)使用LYWSQ汽車節(jié)油器可確保供油系統(tǒng)始終處于高度潔凈狀態(tài)。對于燃燒室、進(jìn)排氣閥、燃燒室及活塞環(huán)槽的積碳，行駛500至3000公里后可得以完全清除。

2、提升動力、節(jié)省燃油

安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后，會形成數(shù)量及其龐大且直徑僅為7納米的超微型油顆粒，并在燃油內(nèi)均勻分布。在“微爆理論”的作用下，含有納米油顆粒的燃油霧滴會在火花塞點(diǎn)火前的一瞬間將燃油二次霧化，使微米級的燃油霧滴細(xì)化成數(shù)千倍成為納米級油滴，在隨后的燃燒中得以完全徹底燃燒。單位燃油的燃燒效率隨即顯著改善，動力獲得大幅提升。在汽車檢測中心和數(shù)家機(jī)構(gòu)的車輛工程機(jī)械進(jìn)行的試車測試中，LYWSQ汽車節(jié)油器提升動力、節(jié)省燃油的效能得以驗(yàn)證。

3、凈化尾氣排放

汽車尾氣排放中的***污染物主要包括：碳?xì)浠衔铩?**和氮氧化合物。依據(jù)***環(huán)保測試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)檢測，在對車輛工程機(jī)械的尾氣對比測試中表明，安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后車輛為其排放均顯著降低。LYWSQ汽車節(jié)油器不僅能降低碳?xì)浠衔铮?**，氮氧化物，PM2.5顆粒物這些***物質(zhì)的排放，還對“排放焦點(diǎn)”——氮氧化物的治理具有獨(dú)特***（注：目前絕大多數(shù)汽車節(jié)油器對治理氮氧化物無效）。氣缸內(nèi)爆燃的“周期性差異”所產(chǎn)生的局部高溫，是氮氧化物產(chǎn)生的主要原因。LYWSQ汽車節(jié)油器使用后，在使得燃燒過程擴(kuò)散、均衡，***了燃燒的“周期性差異”。同時，“微型蒸汽***”帶來的降溫作用使局部高溫獲得有效***，在二者的綜合作用下氮氧化物失去了生成的基礎(chǔ)，自然得以有效***。

三、作用機(jī)理：

安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后，會自動迅速分散并搜索燃油中不可避免存在的微量“自由水”，將其分別分割、包裹成直徑為7納米的納米水顆粒。由于粒徑***（注：直徑僅相當(dāng)于頭發(fā)絲的一萬四千分之一），因此分割形成的水顆粒數(shù)量特別巨大，并具有***球形的外部特征，這些納米水顆粒在“納米液相組裝膜”的包裹下，具有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。在“布朗運(yùn)動”的作用下，由于納米水顆粒體積足夠小，在常溫下會有每秒十幾米的不規(guī)則自運(yùn)動速度，使得納米水顆粒在燃油單位體積中得以動態(tài)的均勻、穩(wěn)定分布，與此同時，熱運(yùn)動帶來的能量也使納米水顆粒持續(xù)不斷的撞擊供油系統(tǒng)表面沉積的膠質(zhì)、軟性積碳，產(chǎn)生***的“物理清洗”作用，確保供油管路以及噴油器的供給通常。

當(dāng)燃油霧滴通過噴油器噴入燃燒室時，被霧化過的油滴直徑約為30—100微米，相當(dāng)于納米水顆粒直徑7納米的4000—15000倍，油滴內(nèi)包含的納米水顆粒數(shù)以千計。在燃燒室活塞頭壓縮作功的后期，隨著溫度和壓力急劇***，納米水顆粒利用水的沸點(diǎn)僅為100℃的特性發(fā)生蒸汽膨脹，并在“納米液相組裝膜”一定強(qiáng)度的束搏下聚集能量，***終發(fā)生“微型蒸汽***”（亦成為“二次霧化”）。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)無處不在發(fā)生的“微型蒸汽***”將原有的微米尺度油滴二次霧化，使得單位燃油和氧接觸的比表面積大幅增加數(shù)萬倍，在火花塞點(diǎn)火后得以更徹底，均勻的燃燒。同時，燃燒室無處不在的“微型蒸汽***”亦使沉積的積碳，在高頻率的蒸汽***和“水煤氣反應(yīng)”中逐步被震松、震碎、參與燃燒或經(jīng)排氣閥排出機(jī)外。

發(fā)動機(jī)每次作功產(chǎn)生的數(shù)億次“微型蒸汽***”使得燃油的燃燒效率完全改善，發(fā)動機(jī)動力獲得大幅提升，燃油消耗量顯著下降，尾氣排放方面，燃油徹底的燃燒也消除了***和碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生的可能。同時，在“微型蒸汽***” 的作用下產(chǎn)生的擴(kuò)散燃燒和降溫效應(yīng)也消除了“局部高溫點(diǎn)”，使得氮氧化物的生成獲得有效***。

四、LYWS汽車節(jié)油器的競爭優(yōu)勢

1、***強(qiáng)

LYWSQ汽車節(jié)油器利用“微型蒸汽***”的原理直接作用于改善燃燒效率和清除積炭，相比較一般意義的汽車節(jié)油器，它不但具有清除和***積碳生成的清凈性能，更具有“二次霧化”改善燃燒效率的功能優(yōu)勢。在***級檢測機(jī)構(gòu)的歷次臺架測試中，節(jié)油率和降尾氣排放率均大幅***于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。

2、***快

安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后車輛只需行駛5公里（或5分鐘）即可***。駕駛員直觀上感覺動力大幅上升、噪音下降、抖動減輕。拆掉火花塞觀察，火花塞點(diǎn)火電極清潔度明顯改善。