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企業(yè)資質(zhì)

深圳市卓領(lǐng)實(shí)業(yè)有限公司

普通會(huì)員13
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企業(yè)等級(jí):普通會(huì)員
經(jīng)營(yíng)模式:
所在地區(qū):廣東 深圳
聯(lián)系賣家:
手機(jī)號(hào)碼:
公司官網(wǎng):www.zlscm.com/cn/index.asp
企業(yè)地址:
企業(yè)概況

深圳市卓領(lǐng)供應(yīng)鏈股份有限公司是一家具有個(gè)性化、創(chuàng)造化,專注于全球門到門一站式供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的高新技術(shù)企業(yè)。通過專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案,為客戶提供專業(yè)、高效、安全、增值的多元化供應(yīng)鏈服務(wù)。卓領(lǐng)在行業(yè)內(nèi)結(jié)合自身在行業(yè)前沿的創(chuàng)新思維,率先將優(yōu)勢(shì)采購(gòu)平臺(tái)、生產(chǎn)聯(lián)盟、企業(yè)信息化管理系統(tǒng)緊密結(jié)合,打造一個(gè)專業(yè)、緊密無(wú)......

保稅倉(cāng)儲(chǔ)***服務(wù)中心

產(chǎn)品編號(hào):5455197                    更新時(shí)間:2013-09-13
價(jià)格: ¥2.00

深圳市卓領(lǐng)實(shí)業(yè)有限公司

  • 主營(yíng)業(yè)務(wù):保稅倉(cāng)儲(chǔ) 退運(yùn)維修 轉(zhuǎn)廠退稅 進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢
  • 公司官網(wǎng):www.zlscm.com/cn/index.asp
  • 公司地址:

聯(lián)系人名片:

聯(lián)系時(shí)務(wù)必告知是在"產(chǎn)品網(wǎng)"看到的

產(chǎn)品詳情

深圳出口加工區(qū)(以下簡(jiǎn)稱加工區(qū))位于深圳市東北部,地處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū),圍網(wǎng)面積3平方公里。是經(jīng)***2000年4月批準(zhǔn)成立,由海關(guān)監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。2001年3月31日,通過***八部委聯(lián)合驗(yàn)收。目前有25個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入加工區(qū),涉及IT、新材料、家電、家私等產(chǎn)業(yè),項(xiàng)目總***折合3.27億美元,引進(jìn)項(xiàng)目總用地面積159萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)產(chǎn)值108億元***。市***計(jì)劃把加工區(qū)建設(shè)成為外貿(mào)出口創(chuàng)匯的重要基地之一。2002年深圳卓領(lǐng)公司進(jìn)駐園區(qū)開始上馬、為企業(yè)提供出口加工、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送,一日游等一站式服務(wù)。

加工區(qū)具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì):

距深圳寶安機(jī)場(chǎng)60公里,至鹽田國(guó)際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里,離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里,形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。是目前功能***多的綜合保稅區(qū)之一。

就卓領(lǐng)目前可以為客戶提供:

1、出口貨物入?yún)^(qū)即可退稅

2、替代香港存儲(chǔ)暫進(jìn)口貨物,轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物,待售貨物,保稅商品展示

3、替代香港進(jìn)行出口拼柜,進(jìn)口拆柜,國(guó)際配送,深度分銷

4、國(guó)際貿(mào)易退港返修保稅加工檢測(cè)、維修后再出口業(yè)務(wù)

5、保稅簡(jiǎn)單加工包括改箱、貼標(biāo)簽、分級(jí)分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、更換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)

6、替代香港一日游,完成國(guó)貨出口(退稅)復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)(半天完成)

7、保稅倉(cāng)庫(kù)出租面積為30000平方米,并配有叉車、搬運(yùn)、加工之功能。


企業(yè)可以:

 入?yún)^(qū)退稅,出口復(fù)進(jìn)口,替代香港,降低物流成本;存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其它未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物;對(duì)所存貨物開展流通性簡(jiǎn)單加工增值服務(wù);封關(guān)貨物海關(guān)監(jiān)管送達(dá)***各地進(jìn)出口;

通關(guān)便捷:通過實(shí)施“區(qū)域管理封閉化、海關(guān)管理智能化、園區(qū)管理信息化、海關(guān)通關(guān)快捷化、雙AA服務(wù)”等措施。

一、出口監(jiān)管倉(cāng):(相當(dāng)于國(guó)內(nèi)境外,主要存放出境貨物或國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)貨物)
出口監(jiān)管倉(cāng)分為國(guó)際配送型和國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型(無(wú)需出境的貨物均可以用普通車送貨提貨)
1、貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)換平臺(tái);
例如:
1)加工貿(mào)易進(jìn)倉(cāng),一般貿(mào)易提貨,代替了香港一日游的運(yùn)作模式
2)一般貿(mào)易進(jìn)倉(cāng),加工貿(mào)易提貨,代替了香港一日游的運(yùn)作模式,大大節(jié)約了運(yùn)輸成本,提高貨物的流動(dòng)時(shí)效:
3)加工貿(mào)易進(jìn)倉(cāng),加工貿(mào)易提貨,海關(guān)監(jiān)管較之轉(zhuǎn)廠靈活,可代替轉(zhuǎn)廠模式,大大減小關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),亦可大大減小對(duì)帳的難度;
2、利用物流園出口監(jiān)管倉(cāng)可以操作料件退港;
例如:如貴司合同到期需核銷合同或一些其他因素需將料件退回到香港,以前須將料件退到香港,現(xiàn)在只需將料件退到我司出口監(jiān)管倉(cāng)視同退到香港,然后利用新的合同自己將貨物從我倉(cāng)報(bào)進(jìn)口或者讓其他客戶從我倉(cāng)報(bào)進(jìn)口均可。
3、貨物拼柜出口的***佳途徑;
例如:我司已開展開展海運(yùn)拼柜、陸運(yùn)及空運(yùn)集拼出境的業(yè)務(wù)。如貴司有散貨出口的情況,可以利用我司出口監(jiān)管倉(cāng)集拼出口。貴司只需用普貨車將貨物送入我司出口監(jiān)管倉(cāng),并提供給我司報(bào)關(guān)所需的相關(guān)單證即可,從我司出口監(jiān)管倉(cāng)到貴司貨物出口的指定地點(diǎn)的整個(gè)過程的相關(guān)操作都由我司負(fù)責(zé)。不僅可以降低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),也可以大大降低整體運(yùn)作成本。
4、進(jìn)行貨物拼裝出口??梢酝瑫r(shí)是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成品進(jìn)行組合拼裝,也可是國(guó)外進(jìn)口的和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成品一起組合拼裝;
例如:如我司另一客戶生產(chǎn)打印機(jī),其將國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的打印機(jī)運(yùn)到我司出口監(jiān)管倉(cāng),再將光盤從香港進(jìn)口至物流園,然后利用我司倉(cāng)庫(kù)將兩者拼裝在一起轉(zhuǎn)關(guān)出口到鹽田或香港。
5、可以進(jìn)行各種流通加工,進(jìn)物流園的貨物可以在物流園倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性加工;
例如:對(duì)于貴司貨物需要進(jìn)行一些非實(shí)質(zhì)性加工的均可以利用我司監(jiān)管倉(cāng)完成,如包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡(jiǎn)單加工。
6、成品退換;
例如:如貴司成品出口后,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題或者有不合格的產(chǎn)品需要返修再出口或者成品調(diào)換的情況,均可以利用我司出口監(jiān)管倉(cāng)進(jìn)行成品退換。
7、貨物分撥的平臺(tái),整批進(jìn)倉(cāng)分批出倉(cāng);分批進(jìn)倉(cāng)整批出倉(cāng);分批進(jìn)倉(cāng)分批出倉(cāng)均可;
例如:貴司可以將我司倉(cāng)庫(kù)作為貴司貨物分撥的中心,產(chǎn)品下線后即可進(jìn)入物流園岀口監(jiān)管倉(cāng),根據(jù)客戶需求適時(shí)分撥、配送,此舉可以有效利用第三方物流資源,大大緩解企業(yè)自身資源的占用和浪費(fèi),有效解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)或關(guān)務(wù)方面存在的瓶頸,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;
8、保稅區(qū)間貨物流通。在不同保稅區(qū)域之間的貨物,在雙方主管海關(guān)同意的情況下,貨物可以流通。
例如:東莞企業(yè)貨物需進(jìn)入蘇州保稅物流中心,即可先將貨物報(bào)入我司倉(cāng)庫(kù),然后轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)送至對(duì)方。此方式簡(jiǎn)單可行。
 
 
 
二、進(jìn)口保稅倉(cāng):(主要存放境外進(jìn)口的料件或設(shè)備)
1、設(shè)備和一般貿(mào)易貨物進(jìn)口的***選擇。保稅倉(cāng)貨物免稅免證,從香港或碼頭到物流園整個(gè)過程都由我司負(fù)責(zé),貴司只需負(fù)責(zé)從物流園到企業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)(亦可由物流園代理報(bào)關(guān));
例如:在貴司有一批設(shè)備或料件的進(jìn)口,但相關(guān)***、批文或者合同手冊(cè)沒有辦理好,以及其他的相關(guān)因素導(dǎo)致貨物不能及時(shí)進(jìn)口的情況下,貴司只需將貨物運(yùn)到我司倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,從境外到物流園報(bào)關(guān)以及其他操作都由我司負(fù)責(zé)。在貴司相關(guān)***和手冊(cè)辦好后,從我司保稅倉(cāng)庫(kù)報(bào)進(jìn)口,然后用普貨車將貨物運(yùn)到貴司即可,能大大節(jié)約貨物在香港倉(cāng)或其他倉(cāng)庫(kù)逗留的成本,避免押車押倉(cāng)的現(xiàn)象。
2、貨物分撥的平臺(tái)。為了避免多次進(jìn)倉(cāng)多次報(bào)關(guān)帶來(lái)的不便,海外料件可以整批進(jìn)倉(cāng)分批提貨,也可以整批進(jìn)倉(cāng)然后分撥給不同的客戶,從而減小報(bào)關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)約運(yùn)輸成本;
例如:貴司對(duì)料件的進(jìn)口需求很頻繁,如整批直接進(jìn)倉(cāng)導(dǎo)致占用倉(cāng)庫(kù)、增加人力資本去管理等一系列的困擾,您可以利用我司保稅倉(cāng)來(lái)解決這種矛盾,分擔(dān)關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。做法如下:貴司可以根據(jù)自身情況預(yù)測(cè)一段時(shí)間所需的料件數(shù)量和種類,一次性報(bào)進(jìn)我司進(jìn)口保稅倉(cāng),然后根據(jù)貴司需要分批報(bào)關(guān)提貨,在提高時(shí)效降低成本上都有很大的幫助。
3、為了節(jié)約運(yùn)輸成本,可以散貨拼柜進(jìn)口;
例如:我司有相配合的運(yùn)輸公司,從2005年11月份開始開展了拼柜進(jìn)口的業(yè)務(wù),對(duì)于貴司的散貨進(jìn)口情況可以利用我司此項(xiàng)功能大大降低運(yùn)輸成本。我司香港倉(cāng)對(duì)拼柜進(jìn)口的貨物都會(huì)嚴(yán)格把關(guān),不會(huì)因?yàn)橐患邑浳镉袉栴}而導(dǎo)致一系列的麻煩,對(duì)于從境外到物流園的所有操作均由我司負(fù)責(zé),貴司只負(fù)責(zé)從我司報(bào)進(jìn)口,用普貨車提倉(cāng)即可。
4、本關(guān)區(qū)內(nèi)異地報(bào)關(guān),保稅倉(cāng)提貨。
例如:貴司主管海關(guān)不是鳳崗海關(guān),但同屬黃埔關(guān)區(qū),在這種情況下,貴司如通過物流園保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨,可以在貴司所屬的主管海關(guān)報(bào)關(guān),然后直接在物流園保稅倉(cāng)庫(kù)提貨。這種操作方式省時(shí)省事,十分簡(jiǎn)便。
5、可以進(jìn)行各種流通加工,進(jìn)物流園的貨物可以在物流園倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性加工;
例如:對(duì)于貴司貨物需要進(jìn)行一些非實(shí)質(zhì)性加工的均可以利用我司保稅倉(cāng)完成,如包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡(jiǎn)單加工。


 

 

 

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