從廣州、河源等地進入惠州，小金口幾乎是必經(jīng)之地；從惠州去廣東其他地方或者北上，小金口也是重要的出口。在小金口區(qū)域內(nèi)，長深（原惠河）、濟廣（原廣惠）高速公路在此相會，惠博沿江路、廣汕公路、金龍大道、惠州過境公路貫穿而過，京九、廣梅汕鐵路在境內(nèi)互相貫通，是連接珠三角地區(qū)與粵東河源、汕頭、梅州以及江西、福建等地的重要交通樞紐，貫通南北，故小金口素有惠州“北大門”之稱。
　　2003年2月，廣東省形成了《珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，并獲得***審批通過。而《惠州城際軌道規(guī)劃方案》中明確，惠州境內(nèi)將建設(shè)7條軌道共設(shè)85個站點，7條線路總長度為274.6公里。7條輕軌線中，2號線是惠州連接?xùn)|莞的快線，走向沿東莞—惠州—汕頭軸線，這條輕軌線也與小金口產(chǎn)生了直接關(guān)聯(lián)：它西接京九鐵路，惠州境內(nèi)***北端就是小金口。
　　據(jù)悉，在惠州境內(nèi)輕軌具體走向明確之后，各路商賈更加看好小金口的發(fā)展前景，紛紛來小金口***。而原先在該區(qū)域投產(chǎn)的企業(yè)更是趁勢做大做強。在新的發(fā)展機遇下，小金口的區(qū)域價值也不可同日而語。
　　不久前，《惠州市近期建設(shè)規(guī)劃(惠城組團)》(2011~2015)出爐。該規(guī)劃在《惠州市“十二五”城市建設(shè)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上對惠城區(qū)近期的發(fā)展、用地布局、建設(shè)項目等進行了優(yōu)化調(diào)整。在產(chǎn)業(yè)園區(qū)提升方面，規(guī)劃對小金口-汝湖、東部科技新城和南部產(chǎn)業(yè)板塊進行了升級行動指引，電子信息、汽車配件等***制造業(yè)受到***鼓勵。隨著惠州經(jīng)濟進一步發(fā)展，小金口這http:///個昔日的“墾荒處”，正在走在現(xiàn)代人居的道路上。
     惠州搬遷搬家公司講述惠城日新月異的發(fā)展。