分析溫控閥的連接管(A、B、C、D管)的溫差來判斷高溫的跟源：
1) 日立空壓機(jī)高溫時：首先要排除是否為機(jī)頭本身故障，判斷方法為：了解機(jī)頭近期有無大修、潤滑油是否用的***、機(jī)組潤滑油是否過少，關(guān)機(jī)后手盤轉(zhuǎn)子，感覺有無卡滯，開機(jī)后觀查整機(jī)震動是否過高、機(jī)頭有無異響、如因以上原因引起的高溫，油路應(yīng)為正常，則油管 A、C點(diǎn)溫度值接近，因?yàn)樵O(shè)備處于高溫，所以溫控閥處于完全工作狀態(tài)，固D、B點(diǎn)溫差也接近，并明顯低于A、C點(diǎn)(正常時的溫差可通過風(fēng)扇、冷卻器材料、受熱面積等參數(shù)進(jìn)行算); 注：D、B點(diǎn)在任何情況下都是相通的，部分溫控閥只有三個接口，而D點(diǎn)是用三通直接接在B管上。
分析：此時溫控閥為正常狀態(tài)，潤滑油從油氣分離罐流向A、C點(diǎn)，經(jīng)冷卻器冷卻后流向D、B點(diǎn)，油在D、B點(diǎn)匯合后流向油過濾器進(jìn)行油凈化，***后回到機(jī)頭，所以此時的油溫差應(yīng)是A≈C，因設(shè)備屬高溫狀態(tài)，固溫控閥處于全開狀態(tài)，所以D≈B，A、C > D、B;