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    隨著助力車的快速發(fā)展，如今，已成為百姓***喜愛的代步工具之一。然而，電池究竟用到什么程度才充電？如何更好地養(yǎng)護(hù)電動(dòng)車？消費(fèi)者在電動(dòng)車使用過程中時(shí)常遇到一些問題，也存在一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)。記者就此采訪了電動(dòng)車維修***，讓他們給廣大消費(fèi)者提供指導(dǎo)。
    誤區(qū)一：電池用盡方充電
　　多數(shù)消費(fèi)者通常都是在電動(dòng)自行車電池完全用盡以后才充電，實(shí)際上這樣會(huì)加快電池的衰減速度，縮短電池使用壽命。正確的做法應(yīng)該是保持電池的足電狀態(tài)。每天騎行電動(dòng)自行車１０～１５公里，均應(yīng)進(jìn)行充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充。用完了閑置幾天再充，極易出現(xiàn)硫化，容量下降。
    誤區(qū)二：電沒充足就急用
　　由于都市生活節(jié)奏較快，許多消費(fèi)者在發(fā)現(xiàn)電池沒電或快沒電時(shí)，才開始給電池充電。而到用的時(shí)候，騎上就走，也不管電池充足了沒有。***提醒，偶爾一次尚可，如果經(jīng)常這樣，電池的使用壽命就會(huì)大大縮短。正確的方法是蓄電池使用后應(yīng)及時(shí)充電，每次給電池充電，都應(yīng)該充滿后再使用。
    誤區(qū)三：長期不用不充電
　　上班族出差是難免的，但如果出差時(shí)間超過一個(gè)月，就應(yīng)該把電動(dòng)車托管給朋友。即使朋友不騎，也要給助力車每隔半月左右充一次電。因?yàn)槌渥汶姷男铍姵亻L時(shí)間放置不用，會(huì)逐漸損失電量，這種現(xiàn)象稱為自行放電。對于充足電的蓄電池，如果每晝夜容量下降不大于２％，就是正常的自放電，超過２％就是有故障了。發(fā)生自放電故障后，應(yīng)倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，再用蒸餾水沖洗極板和隔板，然后重新組裝加入新的電解液重新充電。***提醒，嚴(yán)禁虧電狀態(tài)存放，嚴(yán)禁蓄電池近火、浸水、過熱、劇烈震動(dòng)、碰撞和正負(fù)短路。