香港是一個(gè)經(jīng)濟(jì)高度外向型的城市，過(guò)去20年來(lái)，整體經(jīng)濟(jì)增超過(guò)兩倍。人均GDP（2003年為

23,030美元）在亞洲僅次于日本。香港的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，截至2004年8月底，外匯儲(chǔ)備為1,185億美元

，居世界第五。香港的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以服務(wù)業(yè)為主，***、第二及第三產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)中所占比重分別為0.1%

、13%和87%左右，其中，***業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易及物流業(yè)比重較大，占GDP的35%左右。所以香港

的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重。
    香港為什么可以成為自由貿(mào)易港?自由貿(mào)易區(qū)的定義是：自由貿(mào)易區(qū)是貨物進(jìn)出無(wú)須通過(guò)***海關(guān)的

區(qū)域。在***初的時(shí)候，此類區(qū)域主要用于儲(chǔ)存和貿(mào)易，而***近則強(qiáng)調(diào)進(jìn)行制造、加工和裝配業(yè)務(wù)活動(dòng)。

貨物進(jìn)入自由貿(mào)易區(qū)可不繳納關(guān)稅或受配額的限制，并可無(wú)限期的在那里儲(chǔ)存。自由貿(mào)易區(qū)的突出特點(diǎn)

是“境內(nèi)關(guān)外”（歐共體具有特殊性），區(qū)內(nèi)可進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、加工等業(yè)務(wù)，在關(guān)稅、配額和許可證

等方面有優(yōu)惠規(guī)定，貨物的儲(chǔ)存期限不受限制等。 自由貿(mào)易港簡(jiǎn)單的說(shuō)就是買賣自由的市場(chǎng)，受當(dāng)?shù)?/p>

***的管束很少。商人們的伸展空間很大。 主要是為了加快較經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
     東莞市帆高國(guó)際貨運(yùn)公司就是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生，成為知國(guó)內(nèi)物流行業(yè)中一家不璀璨的明珠。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展壯大，公司實(shí)力不斷加強(qiáng)，擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì)如中港運(yùn)輸車隊(duì)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸車隊(duì)，有一支

高素質(zhì)業(yè)務(wù)精英及操作***，在大陸與港澳臺(tái)設(shè)有多個(gè)辦公點(diǎn)及倉(cāng)庫(kù)。公司建立一套***的貨運(yùn)物流體

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