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一、新車或新更換發(fā)動(dòng)機(jī)車輛。
由于行駛里程很短，車輛狀況良好，只需要做好以下幾點(diǎn)：
1.選擇質(zhì)量級(jí)別與粘度級(jí)別合適的發(fā)動(dòng)機(jī)油;
2.換油好是在行駛一段里程后立即進(jìn)行，如果不能，也應(yīng)該在換油前啟動(dòng)車輛幾分鐘，使?jié)櫥驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)均勻，便于將各種沉積物一同帶出;3.打開位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部的放油口，將機(jī)油全部放入事先準(zhǔn)備好的容器中，完成后，不要立即關(guān)閉放油口，適當(dāng)空一段時(shí)間，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)殘油完全流出;4.觀察流出機(jī)油狀態(tài)，如果有臭味、十分粘稠或有分層現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)縮短換油周期，如果有強(qiáng)烈的燃油氣味，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室密封不好，建議進(jìn)行維修;5.關(guān)閉放油口螺栓，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器;6.擦干凈發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的注油口周圍塵土，打開注油口，加注新鮮機(jī)油至機(jī)油油尺上限，關(guān)閉注油口，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速幾分鐘，停車;7.檢查油尺，適當(dāng)補(bǔ)充機(jī)油至油尺上限，關(guān)閉注油口，結(jié)束換油。
二、使用時(shí)間較長(zhǎng)、機(jī)油更換周期較長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部污染物較多的車輛簡(jiǎn)單更換油品不足以達(dá)到凈化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的***，如果想保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔、減少摩擦磨損，推薦下面兩種方法：
1、縮短換油周期，尤其是在***個(gè)換油周期，機(jī)油只用到約3000公里就要更換，更換方法與前面提到的新車換油方法相同;以后每次換油周期適當(dāng)延長(zhǎng)，逐步達(dá)到車輛制造商要求的換油周期。這個(gè)方法是利用機(jī)油中的清凈分散添加劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部較臟，新機(jī)油的清凈分散劑消耗較快，因而換油周期縮短，在以后的換油周期中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部越來(lái)越干凈，因此逐步延長(zhǎng)換油周期。這個(gè)方法清洗發(fā)動(dòng)機(jī)效果很好，缺點(diǎn)是換油周期縮短很多，每次都要加注新機(jī)油更換新機(jī)濾，增加了換油成本和時(shí)間。
2、使用專門的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油產(chǎn)品，專用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油是專門為發(fā)動(dòng)機(jī)清洗內(nèi)部污垢開發(fā)的潤(rùn)滑油品種，在原有潤(rùn)滑油配方體系中加入特別納米級(jí)清凈因子，具有的清潔能力，能夠迅速清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各種污染物、沉積物，并且清洗與換油一次完成，道達(dá)爾壓路機(jī)油，使用方便。
道達(dá)爾空氣壓縮機(jī)油DACNIS系列，采用優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和***技術(shù)高性能添加劑配方，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 6743-3A分類DAJ重載標(biāo)準(zhǔn)和德標(biāo)51506 VDL規(guī)范，滿足眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)制造商ATLAS COPCO、COMPAIR、KAISHAN、FUSHENG等的技術(shù)要求，具有長(zhǎng)期在各種行業(yè)，如電廠、礦山、水泥、紡織、鋼鐵、冶金、印刷、電子、食品、化工、汽車、制造、車輛、航運(yùn)、軍事、地鐵、飲料、塑膠、隧道、油氣田、農(nóng)業(yè)、港口、造船、建筑、道路等各種嚴(yán)酷環(huán)境，各種使用環(huán)境，各種壓力要求，道達(dá)爾液壓機(jī)專用油，不同季節(jié)的廣泛可靠的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)外具有良好的使用口碑和客戶贊譽(yù)，同時(shí)也得到國(guó)內(nèi)外30多家壓縮機(jī)制造商的使用認(rèn)可。
道達(dá)爾空氣壓縮機(jī)油產(chǎn)品范圍齊全，從礦物油、半合成油、PAO全合成油到高溫高壓雙酯類壓縮機(jī)油，主要的性能是選用***基礎(chǔ)油，具有相對(duì)高的粘度指數(shù)，粘度隨溫度變化相對(duì)平穩(wěn)，在正常使用情況下，換油壽命相對(duì)延長(zhǎng)，確保壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行，同時(shí)在低溫情況下，流動(dòng)性非常好，道達(dá)爾制衣廠用油，確保寒冷環(huán)境下的可靠啟動(dòng)和潤(rùn)滑。
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世界拉力錦標(biāo)賽（World Rally Champi***hip），WRC是其縮寫，始于1973年，是FIA國(guó)際汽聯(lián)四大賽事之一，所有參輛必須以量產(chǎn)車研發(fā)制造而成，并在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進(jìn)行比賽，是嚴(yán)酷的賽事之一，但也是有魅力的比賽之一。輛
拉力賽的賽段為各種臨時(shí)封閉后的普通道路，包括山區(qū)和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等，也有無(wú)法封閉的沙漠、戈壁、草原等地段。復(fù)雜的地形和漫長(zhǎng)的賽程不僅考驗(yàn)車手的車技和經(jīng)驗(yàn)，南京道達(dá)爾，還要考驗(yàn)***員的配合、車輛的性能以及維修的力量。道達(dá)爾與世界拉力錦標(biāo)賽1968年，雪鐵龍和道達(dá)爾簽署了工程與商業(yè)方面的合作協(xié)議，其中包含了運(yùn)動(dòng)。自那時(shí)起，兩大品牌在運(yùn)動(dòng)上就再未分離。
從新潤(rùn)滑油的研發(fā)以減少摩擦提高引擎效能，到每場(chǎng)比賽之后的分析，以及不斷的優(yōu)化燃油消耗，雪鐵龍和道達(dá)爾的工程師45年來(lái)一直竭誠(chéng)合作，面對(duì)***所有挑戰(zhàn)。
這樣的協(xié)作成就了一些運(yùn)動(dòng)偉大的傳奇。從2003年來(lái)在WRC上的成功就是一個(gè)***的例子。合作從一開始就面臨著各種各樣的技術(shù)挑戰(zhàn)，深圳市聯(lián)豐潤(rùn)滑油。主營(yíng)：美孚液壓油、美孚齒輪油、美孚威達(dá)導(dǎo)軌油、美孚切削油、美孚防銹油、美孚主軸錠子油、美孚SHC合成齒輪油、美孚合成液壓油、美孚導(dǎo)熱油、美孚真空泵油、美孚空壓機(jī)油、美孚潤(rùn)滑脂、等。殼牌液壓油、殼牌齒輪油、殼牌導(dǎo)軌油、殼牌切削油、殼牌勁霸R2 R3 R4等。加德士工程用液壓油，齒輪油。埃索汽輪機(jī)油、埃索齒輪油、埃索液壓油。BP海力克液壓油及BP萬(wàn)里金鋼。嘉實(shí)多導(dǎo)軌油、嘉實(shí)多高性能液壓油、嘉實(shí)多齒輪油、嘉實(shí)多切削油等。道達(dá)爾合成K3120導(dǎo)熱油、道達(dá)爾液壓油等。長(zhǎng)城普力抗磨液壓油，機(jī)油等。
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