| 創(chuàng)造無憂的無油效果 | |||||||||||||
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| 專利VDT***控溫系統(tǒng) | |||||||||||||
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通過偵測壓縮空氣的溫度及濕度，控制高壓段吸氣溫度始終在一個理想的范圍內(nèi)，杜絕一級壓縮后的壓縮空氣中的冷凝水進(jìn)入高壓段，在提升壓縮效率的同時保護(hù)高壓段主機(jī)免受水氣沖擊和侵蝕，大幅延長主機(jī)使用壽命。 |
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| 獨特的進(jìn)排氣系統(tǒng) | |||||||||||||
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空濾、電機(jī)及壓縮室均有***的進(jìn)風(fēng)通道，由低位吸入較冷空氣，熱空氣從頂部排出。一方面保證空氣能夠從***合理的位置進(jìn)入機(jī)組隔音罩內(nèi)，***的散熱效果使熱消耗大大降低，另一方面能夠防止噪聲從進(jìn)風(fēng)通道傳出。 ***進(jìn)風(fēng)箱及進(jìn)風(fēng)通道設(shè)計，將進(jìn)氣壓降減到***低；外部進(jìn)風(fēng)保證了進(jìn)氣溫度大大低于機(jī)組內(nèi)部環(huán)境溫度，提高了壓縮效率。 |
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| 德國原裝進(jìn)氣閥 | |||||||||||||
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流線型的閥片使進(jìn)氣氣流順暢，壓降幾乎消失，同時進(jìn)氣噪音大大降低。機(jī)械聯(lián)動裝置保證進(jìn)氣閥的啟閉和泄放閥的啟閉互為相反并***同步，進(jìn)而使得機(jī)組空、重車轉(zhuǎn)換過程中保持***合理的負(fù)壓值。 |
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| 并聯(lián)油過濾器 | |||||||||||||
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更有效地濾除潤滑油中的雜質(zhì)及劣化物，從而***大限度地確保同步齒輪壽命，也確保了主機(jī)可靠運行。 |
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| 大容量低壓降冷卻器 | |||||||||||||
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加大的冷卻面積不僅僅提供了極高換熱效率，設(shè)計預(yù)留足夠的富余量，低壓降使得壓縮效率更高。 冷卻器芯組采用鰭片式結(jié)構(gòu)，氣走殼側(cè)，水走管側(cè)，易于清洗。 殼體為不銹鋼制造，有效的保證不會有銹跡產(chǎn)生。 抽屜式設(shè)計，便于維護(hù)和安裝。 |
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