為什么越野車的輪胎都又大又厚

為什么輪胎又必須大呢？這就涉及到一個越野概念——通過性。

同時大尺寸的輪胎還有一個特點，巡航性能好，二手越野車價格，也就是說在同時失去動力的情況下，大輪子可以比小輪子滾得更遠。因為大輪子不僅慣性更大，而且受到的阻力更小。

但是大輪胎有個缺點，就是驅(qū)動起來需要更大的馬力。也是由于“質(zhì)量大的物體慣性大”的原因，它的起步和加速都更加困難。但話又說回來，合肥越野車，越野車往往都配有四驅(qū)模式，甚至有放大扭矩的低速四驅(qū)模式。而這些都是轎車和跑車所不具備的。

所以越野車的輪子一般都很大。為的是有更好的通過性。又需要大輪子又需要厚輪胎，所以只能給輪轂留那么點地方了。

越野小常識

快過沙子

對于“快過沙子慢過水”這句話，相信很多人都有所耳聞，但你知道這背后的原理嗎？先來看看為什么要“快過沙”。在沙地行駛時，我們***1容易碰上的一種狀況就是陷沙。而快速通過沙地，一方面可以避免低速狀態(tài)下猛給油導致輪胎空轉(zhuǎn)、刨出一個坑來；另一方面也利用車輛高速行駛時的慣性更容易通過沙地。當然，除此以外還有另一個原因。當車輛在沙地行駛時，由于沙地特殊的物理屬性，會逐漸在輪胎前方形成一個小沙丘，從而增加行車阻力。如果此時以低速行駛，車輛的動能不足就很有可能***后就被小沙丘逼停。當然，實用越野車，除此以外還有另一個原因。當車輛在沙地行駛時，由于沙地特殊的物理屬性，會逐漸在輪胎前方形成一個小沙丘，從而增加行車阻力。如果此時以低速行駛，車輛的動能不足就很有可能***后就被小沙丘逼停。

為什么越野車的輪胎都又大又厚

還有一個原因就是越野車與轎車的不同需求，轎車和跑車的目的是需要把發(fā)動機做的所有功都要立刻且直接地轉(zhuǎn)換成向前的動力，而且過厚的輪胎會給車輛造成路感不足和過完支撐力不足的現(xiàn)象。所以往往跑車都要用一套大輪轂加扁平（***詞匯可自行百度）比極1小的輪胎，這樣才能避免由于輪胎形變而導致的動力損失和各方面的不和諧因素。

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