在燃氣輪機、汽輪機、壓縮機和渦輪泵等葉輪機械中，常見的密封有梳齒迷宮密封、蜂窩密封等，由于密封的泄漏量較大,而且容易誘發(fā)轉(zhuǎn)子振動從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子失穩(wěn)。***阻尼窩孔密封不但具有較好的封嚴特性，而且還有較好的轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性，是葉輪機械理想的動密封形式。

一、窩孔密封的特性
    1.顯著降低密封的泄漏量，提高機組的效率
    在相同的半徑間隙下窩孔密封的泄漏量比梳齒密封減少泄漏約65％.汽輪機中的傳統(tǒng)梳齒密封，密封齒在短時間內(nèi)就會被嚴重磨損，致使軸端泄漏嚴重，潤滑油中大量含水。窩孔密封的結(jié)構(gòu)強度很好，不會在短時間內(nèi)就被嚴重磨損，可以長期保持安裝時的較小的密封間隙，大大提高密封的封嚴能力。

    2.有效***設(shè)備的流體激振，提高機組的穩(wěn)定性
    窩孔密封提供了較大的阻尼，能***轉(zhuǎn)子的振動。比如某渦輪泵，利用窩孔密封后，消除了傳統(tǒng)密封產(chǎn)生的亞異步振動，不但增加了推力，降低了燃油消耗，還顯著提高了機組效率和機組穩(wěn)定性。

二、窩孔密封的結(jié)構(gòu)
    窩孔密封的材料可以用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼、耐熱鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金、高溫合金、鈦合金等，該密封主要用作靜子，轉(zhuǎn)子為光滑圓柱面或帶有梳齒。窩孔密封一般由密封環(huán)基體和窩孔結(jié)構(gòu)組成。窩孔密封有很強的耐高溫能力，很高的結(jié)構(gòu)強度，很強的耐腐蝕性，所以能承受很高動力參數(shù)，比如很高的壓力、溫度和轉(zhuǎn)速等。

三、窩孔密封的應(yīng)用
    窩孔密封的結(jié)構(gòu)強度很好，不會被輕易磨損而增大密封間隙，也不會在介質(zhì)的高壓力下倒伏，如果用作汽輪機的軸端密封，可以長期保持安裝時的密封間隙，大大提高軸端的封嚴能力，從根本上解決軸端泄漏嚴重，潤滑油中大量含水的問題。以汽輪機為例，在國內(nèi)窩孔密封已經(jīng)成功應(yīng)用于50MW、100MW、200MW、300MW和600MW機組，應(yīng)用部位包括軸端密封、級間密封和隔板密封。

四、窩孔密封的改造

1、窩孔密封的成本要比傳統(tǒng)密封高，工期要比傳統(tǒng)密封長；
    2、窩孔密封間隙可以比傳統(tǒng)密封間隙小且不會傷軸；
    3、窩孔密封安裝方法和傳統(tǒng)密封方法相同；
    4、窩孔密封間隙的測量方法與傳統(tǒng)密封方法相同；
    5、密封間隙的調(diào)整方法和傳統(tǒng)密封方法相同；

6、窩孔密封的改造不改變原密封體及轉(zhuǎn)子等的結(jié)構(gòu)。