2012年5-6月同比降幅僅為14.3%和17.2%,自7月開始由負(fù)轉(zhuǎn)正,8月和9月已出現(xiàn)較大幅度的增長,增幅分別達到了29.7%和92.7%。鐵路基建***的情況也大抵類似,GB5310無縫鋼管2011年8-10月,***額同比下滑幅度分別達到了49.5%、58.8%和74.6%,今年8月以來由下滑轉(zhuǎn)為增長,當(dāng)月增幅達19%,2012年9月,***額出現(xiàn)大幅增加,增幅達到了111.4%。事實上,目前鐵路建設(shè)的確已基本擺脫動車事故造成的***影響,去年受事件影響而***的25條線路中已有18條復(fù)工,而且2012年還將有9條大中型鐵路項目陸續(xù)開工,GB3087無縫鋼管總***額達到1622億元。貼近市場心理價位,之后宏觀消息面?zhèn)鱽砝?,匯豐公布數(shù)據(jù)顯示,中國11月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)終值大幅回升至50.5,創(chuàng)13個月***高水平,帶動遠期市場強勢上行,現(xiàn)貨市場大受提振,市場多有上探,隨后,政治局會議召開,穩(wěn)定經(jīng)濟,為市場進一步明確了2013年經(jīng)濟著力點和大方向,穩(wěn)定***者心態(tài),利好消息一周內(nèi)接連現(xiàn)身,低迷已久的現(xiàn)貨終有突破空間,加之上周末鋼坯大幅上漲,現(xiàn)貨上漲勢頭延續(xù),截至發(fā)稿, GB3087無縫鋼管這也意味著***要完成全年***計劃,在今年10-12月將需要完成2858億元,接近于前9個月的***總額,鐵路***呈現(xiàn)井噴之勢。這一點從9月份的數(shù)據(jù)已有所體現(xiàn):9月當(dāng)月,***鐵路固定資產(chǎn)***總額727億元,同比增幅高達92.7%;***鐵路基建***總額643億元,同比增幅更達到了111.4%,如此大幅度的攀升在歷***也是少見的,那么如何看待9月份鐵路***的大幅增加?它的增加對于鋼材市場又將產(chǎn)生怎樣的影響?下文對此進行簡要分析。