東方網(wǎng)1月10日消息：據(jù)《勞動報》報道，從昨天起，本市近300家代售點統(tǒng)一開始對外發(fā)售春運***天(1月26日)的***。然而，相比往年掐著時間點搶票、還未開賣就已排隊等候的熱鬧景象相比，今年的代售點卻變得異常冷清。對于如此門可羅雀的局面，不少工作人員搖著頭表示:“網(wǎng)絡(luò)和電話提早兩天就開售了，誰還來這兒排隊買票啊。”http://

　　15分鐘只來了5個人

　　昨天14時45分，記者來到了位于常德路上的一家***代售點，此時，兩個售票窗口全都打開，柜臺前卻空無一人。好不容易看到記者的身影，工作人員趕忙熱情地問:“要去哪里？幾號的？”

　　相比去年開賣前七八個小時就有人駐守排隊相比，今年冷清的場面直讓代售人員搖頭，“哎，生意大不如從前了”。他們將這一切歸結(jié)于網(wǎng)絡(luò)和電話***系統(tǒng)。“畢竟網(wǎng)站和電話***提前兩天就開始售票了，能賣的***早就賣完了。”一名代售人員邊查詢著1月26日春運首日的***信息，邊皺起了眉頭，“你瞧，成都、重慶這類熱門線路的***早就沒了”。

　　15時，1月26日當(dāng)天發(fā)車的普通票正式開賣。然而，按照以往必須要靠掐著點搶票的場景再也不曾出現(xiàn)，此后的15分鐘內(nèi)，除了一名前來代為領(lǐng)票的人員外，僅有5名旅客來到該代售點購票，其中2人買的并非1月26日的春運***。

　　查了幾遍只剩一張站票

　　開售時間剛過，務(wù)工人員小周騎著自行車來到了窗口。“我要兩張1月26日去西安的***。”小周貼著玻璃窗向代售人員說道。“啪啪啪”，一串鍵盤敲打聲過后，小周等來的是“普通票都賣完了，只有動***了”，滿臉的期望一下子被失望所取代。

　　這樣的情況也發(fā)生在了隨后前來買票的周先生身上，原本打算購買1月26日K287次前往南昌***的他，等到窗口一開售就被告知“這趟車******”了。“別說硬座票了，連臥鋪票都沒了。”代售人員說。***終，周先生和女兒商量了一下，咬咬牙，每張***多花100多元，買了兩張當(dāng)天的動車***。

　　相比之前兩位的失望，務(wù)工人員小何顯得稍稍幸運些，他要的T116趟列車雖然沒有了座票，但工作人員在反復(fù)查詢了幾次之后，終于幫他買到了僅剩下的一張站票。

　　代售點申請賣***

　　可以說，今年代售點門可羅雀的情況相當(dāng)普遍。在余姚路上的代售點，十多分鐘里也只有一兩人過來咨詢購票。對于沒能買到票的乘客，代售人員不時地提醒道:“你們趕緊回去上網(wǎng)或打電話預(yù)訂，沒準(zhǔn)還能搶到28號的***。”

　　如今，代售點已成為了一些乘客網(wǎng)絡(luò)及電話***后的取票窗口。面對慘淡的經(jīng)營業(yè)績，一些代售點的負(fù)責(zé)人一度打起了退堂鼓。不過，考慮到目前仍以服務(wù)春運為主，因此，只能勉強維持。

不過，記者也從鐵路部門獲悉，目前部分代售點正在向航空協(xié)會申請一級代理權(quán)限，今后有望向出售***的領(lǐng)域進軍。“今后售賣***的總體方向是通過網(wǎng)絡(luò)和電話***了，所以，代售點只能拓展業(yè)務(wù)加以生存。”鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

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