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肇慶到天津物流公司,自從5月***成品油價(jià)格普遍上調(diào)10%以上,給以物流為主的物流企業(yè)增加了成本壓力。據(jù)肇慶物流公司的統(tǒng)計(jì),過去一月中,因油價(jià)上漲,肇慶到天津物流公司,公司***運(yùn)營(yíng)成本增加了7%。這勢(shì)必影響到公司業(yè)務(wù)的盈利能力。據(jù)了解,肇慶到天津物流公司,物流服務(wù)業(yè)屬規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)模越大,消化成本上升的能力也越強(qiáng)。然而面對(duì)油價(jià)上漲導(dǎo)致的成本壓力大型物流企業(yè)紛紛收縮“戰(zhàn)線”,把精力放在主營(yíng)業(yè)務(wù)上,***經(jīng)營(yíng)。肇慶到天津物流公司,相比之下,小企業(yè)的“日子”更加艱難。有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)70萬家物流企業(yè)中,約1/3的企業(yè)年?duì)I業(yè)額不足1000萬元,這些小型物流企業(yè)大多經(jīng)營(yíng)公路物流,肇慶到天津物流公司,”致命打擊。肇慶到天津物流公司,與此同時(shí)我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)對(duì)外資開放,許多外資企業(yè)紛紛看好內(nèi)地物流市場(chǎng),通過各種途徑“搶灘”。2005年末,居內(nèi)地10強(qiáng)的華宇物流公司被荷蘭天地(***)集團(tuán)收購(gòu),此后大型物流企業(yè)大田快遞公司也將其快遞業(yè)務(wù)賣給聯(lián)邦快遞,而敦豪等國(guó)際物流巨頭也通過合資并購(gòu)等方式進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)。面對(duì)內(nèi)部成本居高不下,外資大鱷又加入了競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)列,肇慶到天津物流公司,內(nèi)***困”的局面,德利得物流公司惲綿總監(jiān)在接受記者采訪時(shí)說,肇慶到天津物流公司,物流企業(yè)***服務(wù)的提供和***完善物流方案的制定,將有利于節(jié)約了企業(yè)自身成本,同時(shí)也使物流用戶從中受益,是降低無效物流比率,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江在民營(yíng)物流企業(yè)調(diào)研時(shí)認(rèn)為,雖然物流企業(yè)面臨這些困境,但我國(guó)物流服務(wù)市場(chǎng)依然很有前景。以物流成本占GDP的比率來看,我國(guó)為21.3%,遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)***10%左右的水平。如果物流服務(wù)企業(yè)能將這個(gè)比率降低1%,就能為社會(huì)節(jié)約1000億元的財(cái)富。所以,物流企業(yè)的上升空間還很大,肇慶到天津物流公司,成本壓力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將使物流企業(yè)更加成熟。同時(shí),他還透露,物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將會(huì)定期發(fā)布***物流價(jià)格指數(shù),公開地區(qū)物流價(jià)格,遏制***價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),規(guī)范物流市場(chǎng),使物流服務(wù)企業(yè)保持良性發(fā)展。
“物流”業(yè)不僅是一個(gè)充滿朝氣的行業(yè),也是一門方興未艾的學(xué)科,我們積極探索,不斷進(jìn)取,公司員工本著“熱心服務(wù),實(shí)心愛崗”的企業(yè)精神,憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和良好的行業(yè)風(fēng)范,贏得了廣大新老客戶的支持與信賴。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,我們平***將以飽滿的熱情,***的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通與合作!
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