第一章　汽車工業(yè)概述
　　1.1　汽車的相關(guān)介紹
　　　　1.1.1　汽車的定義
　　　　1.1.2　汽車的分類
　　　　1.1.3　汽車的性能
　　1.2　汽車行業(yè)的界定
　　　　1.2.1　汽車行業(yè)的概念
　　　　1.2.2　汽車行業(yè)的細(xì)分
　　　　1.2.3　汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用
第二章　全球汽車工業(yè)概況
　　2.1　世界汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　2.1.1　2009年世界汽車工業(yè)的發(fā)展
　　　　2.1.2　2010年世界汽車工業(yè)的發(fā)展
　　　　2.1.3　2011年世界汽車工業(yè)的發(fā)展
　　　　2.1.4　2012年世界汽車工業(yè)的發(fā)展
　　2.2　全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析
　　　　2.2.1　全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正發(fā)生變化
　　　　2.2.2　傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)相對(duì)低迷、轉(zhuǎn)型與轉(zhuǎn)移
　　　　2.2.3　新興市場(chǎng)帶動(dòng)全球汽車走向末來
　　　　2.2.4　世界汽車工業(yè)格局發(fā)展走勢(shì)
　　2.3　主要國(guó)家汽車業(yè)的發(fā)展
　　　　2.3.1　美國(guó)
　　　　2.3.2　日本
　　　　2.3.3　韓國(guó)
　　　　2.3.4　德國(guó)
　　　　2.3.5　法國(guó)
　　　　2.3.6　英國(guó)
　　　　2.3.7　俄羅斯
　　　　2.3.8　意大利
　　　　2.3.9　巴西
　　　　2.3.10　印度
　　2.4　主要國(guó)家汽車業(yè)政策借鑒
　　　　2.4.1　美國(guó)
　　　　2.4.2　日本
　　　　2.4.3　韓國(guó)
　　　　2.4.4　德國(guó)
　　　　2.4.5　法國(guó)
第三章　中國(guó)汽車工業(yè)現(xiàn)狀
　　3.1　“十一五”汽車工業(yè)發(fā)展綜述
　　3.2　汽車市場(chǎng)運(yùn)行
　　　　3.2.1　2009年
　　　　3.2.2　2010年
　　　　3.2.3　2011年
　　　　3.2.4　2012年
　　3.3　重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)
　　　　3.3.1　2009-2012年轎車市場(chǎng)
　　　　3.3.2　2009-2012年SUV市場(chǎng)
　　　　3.3.3　2009-2012年客車市場(chǎng)
　　3.4　汽車進(jìn)出口市場(chǎng)
　　　　3.4.1　2009年
　　　　3.4.2　2010年
　　　　3.4.3　2011年
　　　　3.4.4　2012年
　　3.5　汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
　　　　3.5.1　2009年
　　　　3.5.2　2010年
　　　　3.5.3　2011年
　　　　3.5.4　2012年
　　3.6　汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　3.6.1　2007-2012年經(jīng)濟(jì)規(guī)模
　　　　3.6.2　2007-2012年盈利能力指標(biāo)分析
　　　　3.6.3　2007-2012年?duì)I運(yùn)能力指標(biāo)分析
　　　　3.6.4　2007-2012年償債能力指標(biāo)分析
　　　　3.6.5　2007-2012年財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
第四章　熱點(diǎn)分析——新能源汽車
　　4.1　新能源汽車概述
　　　　4.1.1　新能源汽車的定義
　　　　4.1.2　新能源汽車的五大類型
　　　　4.1.3　新能源汽車技術(shù)的分類
　　4.2　我國(guó)新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇
　　　　4.2.1　新能源汽車對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)意義重大
　　　　4.2.2　中國(guó)的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車
　　　　4.2.3　中國(guó)具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢(shì)
　　　　4.2.4　“十二五”新能源汽車進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期
　　4.3　2009-2012年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
　　　　4.3.1　2009年成為新能源汽車發(fā)展元年
　　　　4.3.2　2010年新能源汽車發(fā)展提速
　　　　4.3.3　2011年新能源汽車進(jìn)入發(fā)展新階段
　　　　4.3.4　2012年新能源汽車發(fā)展形勢(shì)及動(dòng)態(tài)
　　4.4　細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　4.4.1　混合動(dòng)力汽車
　　　　4.4.2　純電動(dòng)汽車
　　　　4.4.3　燃料電池汽車
　　　　4.4.4　其他新能源汽車
　　4.5　新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析
　　　　4.5.1　我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景與現(xiàn)狀
　　　　4.5.2　我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步入快車道
　　　　4.5.3　中國(guó)新能源汽車示范運(yùn)行計(jì)劃推進(jìn)情況
　　　　4.5.4　新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中的風(fēng)險(xiǎn)分析
　　　　4.5.5　新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
第五章　主要區(qū)域
　　5.1　上海市
　　　　5.1.1　行業(yè)狀況
　　　　5.1.2　產(chǎn)量分析
　　　　5.1.3　出口市場(chǎng)
　　5.2　北京市
　　　　5.2.1　行業(yè)狀況
　　　　5.2.2　產(chǎn)量分析
　　　　5.2.3　出口市場(chǎng)
　　5.3　重慶市
　　　　5.3.1　行業(yè)狀況
　　　　5.3.2　產(chǎn)量分析
　　　　5.3.3　出口市場(chǎng)
　　5.4　吉林省
　　　　5.4.1　行業(yè)狀況
　　　　5.4.2　產(chǎn)量分析
　　　　5.4.3　出口市場(chǎng)
　　5.5　湖北省
　　　　5.5.1　行業(yè)狀況
　　　　5.5.2　產(chǎn)量分析
　　　　5.5.3　出口市場(chǎng)
　　5.6　廣東省
　　　　5.6.1　行業(yè)狀況
　　　　5.6.2　產(chǎn)量分析
　　　　5.6.3　出口市場(chǎng)
　　5.7　廣西省
　　　　5.7.1　行業(yè)狀況
　　　　5.7.2　產(chǎn)量分析
　　　　5.7.3　出口市場(chǎng)
　　5.8　其他地區(qū)
　　　　5.8.1　遼寧
　　　　5.8.2　安徽
　　　　5.8.3　黑龍江
　　　　5.8.4　山東
　　　　5.8.5　新疆
第六章　汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
　　6.1　汽車產(chǎn)業(yè)鏈概述
　　　　6.1.1　汽車產(chǎn)業(yè)鏈的界定
　　　　6.1.2　汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成
　　　　6.1.3　汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配
　　6.2　汽車零部件產(chǎn)業(yè)
　　　　6.2.1　“十一五”我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
　　　　6.2.2　中國(guó)汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
　　　　6.2.3　2010-2012年上半年汽車零部件出口分析
　　　　6.2.4　“十二五”汽車零部件行業(yè)迎來發(fā)展契機(jī)
　　6.3　上游行業(yè)
　　　　6.3.1　鋼鐵行業(yè)
　　　　6.3.2　橡膠行業(yè)
　　　　6.3.3　塑料行業(yè)
　　　　6.3.4　石油行業(yè)
　　6.4　下游行業(yè)
　　　　6.4.1　汽車電子業(yè)
　　　　6.4.2　汽車金融業(yè)
　　　　6.4.3　汽車租賃業(yè)
　　　　6.4.4　汽車保險(xiǎn)業(yè)
　　6.5　案例研究——某汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈分析
　　　　6.5.1　產(chǎn)業(yè)鏈的治理模式
　　　　6.5.2　產(chǎn)業(yè)鏈的功能效應(yīng)
　　　　6.5.3　產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　6.5.4　產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效益
　　　　6.5.5　產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題
　　　　6.5.6　產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的建議
　　6.6　汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合分析
　　　　6.6.1　產(chǎn)業(yè)鏈整合的理論
　　　　6.6.2　產(chǎn)業(yè)鏈的整合模式
　　　　6.6.3　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合的主要模式
　　　　6.6.4　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題
第七章　汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)
　　7.1　汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)概述
　　　　7.1.1　汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)界定及性質(zhì)
　　　　7.1.2　汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)特征及發(fā)展階段劃分
　　　　7.1.3　汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式
　　7.2　發(fā)達(dá)國(guó)家典型汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的特征分析
　　　　7.2.1　世界著名汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本狀況
　　　　7.2.2　以整車制造大企業(yè)為依托
　　　　7.2.3　涵蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈具有綜合性功能
　　　　7.2.4　輻射效應(yīng)顯著帶動(dòng)所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
　　7.3　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)分析
　　　　7.3.1　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要性
　　　　7.3.2　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的總體狀況
　　　　7.3.3　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展特征
　　　　7.3.4　我國(guó)汽車貿(mào)易園區(qū)建設(shè)逐漸升溫
　　7.4　典型汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)分析
　　　　7.4.1　上海國(guó)際汽車城
　　　　7.4.2　長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
　　　　7.4.3　北京順義區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)
　　　　7.4.4　廣州南沙區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)
　　　　7.4.5　蕪湖汽車部件工業(yè)園區(qū)
　　7.5　我國(guó)主要汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布
　　　　7.5.1　東北地區(qū)
　　　　7.5.2　華北地區(qū)
　　　　7.5.3　華中地區(qū)
　　　　7.5.4　華東地區(qū)
　　　　7.5.5　華南地區(qū)
　　　　7.5.6　西南地區(qū)
　　　　7.5.7　西北地區(qū)
　　7.6　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的主要問題
　　　　7.6.1　核心功能缺失及缺乏技術(shù)創(chuàng)新的平臺(tái)體系
　　　　7.6.2　集群化水平較低及創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)尚未形成
　　　　7.6.3　核心大企業(yè)及自主品牌規(guī)模較小
　　　　7.6.4　過分強(qiáng)調(diào)硬環(huán)境建設(shè)忽視軟環(huán)境
　　7.7　發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建議
　　　　7.7.1　進(jìn)一步完善發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃
　　　　7.7.2　政府適度扶持與參與創(chuàng)造良好環(huán)境
　　　　7.7.3　明確主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)并制定措施積極招商引資
　　　　7.7.4　加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)與合作培育區(qū)域品牌
第八章　國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)
　　8.1　通用汽車公司（General Motors Company）
　　　　8.1.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　8.1.2　投資動(dòng)向
　　　　8.1.3　發(fā)展戰(zhàn)略
　　8.2　福特汽車公司（Ford Motor Company）
　　　　8.2.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　8.2.2　投資動(dòng)向
　　　　8.2.3　發(fā)展戰(zhàn)略
　　8.3　戴姆勒汽車集團(tuán)（Daimler）
　　　　8.3.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　8.3.2　投資動(dòng)向
　　　　8.3.3　發(fā)展戰(zhàn)略
　　8.4　豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）
　　　　8.4.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　8.4.2　投資動(dòng)向
　　　　8.4.3　發(fā)展戰(zhàn)略
　　8.5　大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）
　　　　8.5.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　8.5.2　投資動(dòng)向
　　　　8.5.3　發(fā)展戰(zhàn)略
第九章　國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)
　　9.1　一汽轎車股份有限公司
　　　　9.1.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.1.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.1.3　投資動(dòng)向
　　　　9.1.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.2　上海汽車集團(tuán)股份有限公司
　　　　9.2.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.2.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.2.3　投資動(dòng)向
　　　　9.2.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.3　東風(fēng)汽車股份有限公司
　　　　9.3.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.3.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.3.3　投資動(dòng)向
　　　　9.3.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.4　重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
　　　　9.4.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.4.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.4.3　投資動(dòng)向
　　　　9.4.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.5　安徽江淮汽車股份有限公司
　　　　9.5.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.5.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.5.3　投資動(dòng)向
　　　　9.5.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.6　江鈴汽車股份有限公司
　　　　9.6.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.6.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.6.3　投資動(dòng)向
　　　　9.6.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.7　中通客車控股股份有限公司
　　　　9.7.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.7.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.7.3　投資動(dòng)向
　　　　9.7.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.8　遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司
　　　　9.8.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.8.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.8.3　投資動(dòng)向
　　　　9.8.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.9　北汽福田汽車股份有限公司
　　　　9.9.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.9.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.9.3　投資動(dòng)向
　　　　9.9.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.10　廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司
　　　　9.10.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.10.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.10.3　投資動(dòng)向
　　　　9.10.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.11　鄭州宇通客車股份有限公司
　　　　9.11.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.11.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.11.3　投資動(dòng)向
　　　　9.11.4　發(fā)展戰(zhàn)略
　　9.12　廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
　　　　9.12.1　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
　　　　9.12.2　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　　　9.12.3　投資動(dòng)向
　　　　9.12.4　發(fā)展戰(zhàn)略
第十章　汽車工業(yè)政策環(huán)境
　　10.1　歷年汽車產(chǎn)業(yè)政策綜述
　　　　10.1.1　2005年
　　　　10.1.2　2006年
　　　　10.1.3　2007年
　　　　10.1.4　2009年
　　　　10.1.5　2010年
　　　　10.1.6　2011年
　　　　10.1.7　2012年
　　10.2　“十二五”規(guī)劃綱要對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)
　　　　10.2.1　推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　　　10.2.2　加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造
　　　　10.2.3　引導(dǎo)企業(yè)兼并重組
　　　　10.2.4　促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展
　　　　10.2.5　培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
　　　　10.2.6　實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略
　　　　10.2.7　加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略
　　　　10.2.8　加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
　　10.3　新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
　　　　10.3.1　2011年節(jié)能與新能源汽車推廣試點(diǎn)工作啟動(dòng)
　　　　10.3.2　2011年新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則正式出臺(tái)
　　　　10.3.3　2011年四部委要求加快推動(dòng)私人購(gòu)買新能源車消費(fèi)市場(chǎng)
　　　　10.3.4　2012年新能源汽車被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一
　　　　10.3.5　2012年國(guó)家鼓勵(lì)民企發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
　　　　10.3.6　2012年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃加緊制訂
　　10.4　地方政策動(dòng)態(tài)
　　　　10.4.1　北京
　　　　10.4.2　上海
　　　　10.4.3　廣東
　　　　10.4.4　江蘇
　　　　10.4.5　山東
　　　　10.4.6　廣西
　　　　10.4.7　吉林
　　　　10.4.8　河南
　　　　10.4.9　云南
　　10.5　主要政策法規(guī)
　　　　10.5.1　《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》
　　　　10.5.2　《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》
　　　　10.5.3　《汽車貿(mào)易政策》
　　　　10.5.4　《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
　　　　10.5.5　《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》
　　　　10.5.6　《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》
第十一章　汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　11.1　“十二五”汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及方向探析
　　　　11.1.1　“十二五”國(guó)家將不會(huì)出臺(tái)明確的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
　　　　11.1.2　“十二五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
　　　　11.1.3　“十二五”汽車業(yè)兼并重組力度將加大
　　　　11.1.4　“十二五”汽車業(yè)將重點(diǎn)建立知名企業(yè)和品牌
　　11.2　主要省市汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃
　　　　11.2.1　東北地區(qū)
　　　　11.2.2　華北地區(qū)
　　　　11.2.3　華中地區(qū)
　　　　11.2.4　華東地區(qū)
　　　　11.2.5　華南地區(qū)
　　　　11.2.6　西南地區(qū)
　　　　11.2.7　西北地區(qū)
　　11.3　《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011至2020年）》征求意見稿
　　　　11.3.1　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)
　　　　11.3.2　指導(dǎo)思想與基本原則
　　　　11.3.3　發(fā)展目標(biāo)
　　　　11.3.4　主要任務(wù)
　　　　11.3.5　產(chǎn)業(yè)布局
　　　　11.3.6　保障措施
　　　　11.3.7　規(guī)劃實(shí)施
　　11.4　電動(dòng)汽車專項(xiàng)規(guī)劃
　　　　11.4.1　《電動(dòng)汽車“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》已進(jìn)入實(shí)施階段
　　　　11.4.2　總體目標(biāo)
　　　　11.4.3　三大突破
　　　　11.4.4　重要內(nèi)容
　　11.5　制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則和思路
　　　　11.5.1　統(tǒng)籌安排及系統(tǒng)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展
　　　　11.5.2　發(fā)揮各地區(qū)的比較優(yōu)勢(shì)
　　　　11.5.3　堅(jiān)持可持續(xù)的發(fā)展方向
　　　　11.5.4　多種資本形式共同發(fā)展
　　　　11.5.5　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制定思路
第十二章　汽車產(chǎn)業(yè)前景展望
　　12.1　汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
　　　　12.1.1　未來十年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期
　　　　12.1.2　2012-2017年中國(guó)汽車制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
　　　　12.1.3　2015-2020年中國(guó)汽車出口戰(zhàn)略目標(biāo)
　　12.2　汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　12.2.1　全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
　　　　12.2.2　中國(guó)汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)
　　　　12.2.3　中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

圖表目錄：
圖表　2007-2010年月度汽車銷量情況
圖表　2007-2010年月度汽車銷量同比增長(zhǎng)情況
圖表　2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表　2009-2010年月度商用車銷量及同比變化情況
圖表　2009-2010年1.6L及以下排量乘用車月度銷量情況
圖表　2010年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表　2010年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表　2009-2011年月度汽車銷量變化情況
圖表　2009-2011年月度汽車銷量同比變化情況
圖表　2009-2011年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表　2009-2011年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表　2011年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表　2011年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表　2011年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表　2007-2012年汽車制造業(yè)銷售收入
圖表　2007-2011年汽車制造業(yè)銷售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表　2009-2011年11月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表　2011年1-11月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對(duì)比圖
圖表　2012年1-7月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表　2012年1-7月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對(duì)比圖
圖表　2009-2011年11月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表　2011年1-11月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對(duì)比圖
圖表　2012年1-7月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表　2012年1-7月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對(duì)比圖
圖表　2007-2012年12月汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2007-2011年汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表　2009-2011年11月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2011年1-11月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表　2012年1-7月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2012年1-7月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表　2009-2011年11月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2012年1-7月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2012年1-612月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表　2007-2012年12月汽車制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表　2007-2011年11月汽車制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表　截至2012年12月底汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2012年12月底汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表　截至2012年12月底汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2012年12月底汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表　2007-2012年12月汽車制造業(yè)虧損面
圖表　2007-2012年12月汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表　2007-2011年11月汽車制造業(yè)銷售毛利率趨勢(shì)圖
圖表　2007-2012年12月汽車制造業(yè)成本費(fèi)用率
圖表　2007-2011年11月汽車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表　2007-2011年11月汽車制造業(yè)銷售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表　2007-2011年11月汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表　2007-2011年11月汽車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表　2007-2011年11月汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表　2007-2011年11月汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖
圖表　2009-2011年11月汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖
圖表　2009年1-11月我國(guó)各類型汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表　2010年1-11月中國(guó)汽車銷量結(jié)構(gòu)（分燃料）
圖表　2010年1-11月中國(guó)乘用車銷量結(jié)構(gòu)（分燃料）
圖表　2010年1-11月中國(guó)商用車銷量結(jié)構(gòu)（分燃料）
圖表　2010年1-12月上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月廣西省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月廣西省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月廣西省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表　汽車制造業(yè)構(gòu)成
圖表　典型中高級(jí)轎車模塊化構(gòu)成
圖表　主要汽車零部件按科技含量分類表
圖表　汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系
圖表　整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表　2009-2011年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比
圖表　2011年主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表　2012年各類汽車零部件進(jìn)出口額及增長(zhǎng)情況
圖表　2011年各類汽車零部件進(jìn)出口額及增長(zhǎng)情況
圖表　2012年各類汽車零部件出口額及增速
圖表　2012年各類汽車零部件進(jìn)口額及增速
圖表　世界著名汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本狀況
圖表　我國(guó)主要汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本狀況
圖表　我國(guó)典型汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)比較
圖表　2009-2011年通用汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2010-2012年通用汽車合并損益表
圖表　2009-2011年福特汽車公司合并損益表
圖表　2010-2012年上半年福特汽車公司合并損益表
圖表　2009-2011年戴姆勒合并損益表
圖表　2010-2012年戴姆勒及部門合并損益表
圖表　2007-2011財(cái)年豐田汽車公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表　2010-2012年大眾集團(tuán)不同地區(qū)汽車生產(chǎn)銷售情況
圖表　2011年1-12月一汽轎車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月一汽轎車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月一汽轎車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月一汽轎車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月一汽轎車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月上海汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月上海汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月上海汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月上海汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月上海汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月東風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月東風(fēng)汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月長(zhǎng)安汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月長(zhǎng)安汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月長(zhǎng)安汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月長(zhǎng)安汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月長(zhǎng)安汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月江淮汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月江淮汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月江淮汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月江淮汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月江鈴汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月江鈴汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月江鈴汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月江鈴汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月中通客車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月中通客車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月中通客車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月中通客車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月中通客車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月曙光股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月曙光股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月曙光股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月曙光股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月曙光股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月福田汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月福田汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月福田汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月福田汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月福田汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月廣汽長(zhǎng)豐主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月廣汽長(zhǎng)豐非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月廣汽長(zhǎng)豐主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月廣汽長(zhǎng)豐主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月廣汽長(zhǎng)豐非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月宇通客車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月宇通客車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月宇通客車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月宇通客車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月宇通客車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月金龍汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月金龍汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2011年1-12月金龍汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月金龍汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-7月金龍汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　河南省電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)一覽表
圖表　2012-2017年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)
圖表　2012-2017年中國(guó)汽車制造行業(yè)汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表　2012-2017年中國(guó)汽車制造行業(yè)汽車銷量預(yù)測(cè)

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