為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。

答：機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。

發(fā)電機的運行時的實際輸出功率以功率表為準還是以電流表為準？

答：以電流表為準，功率表僅做參考。

一臺發(fā)電機組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機還是發(fā)電機？

答：在于發(fā)動機。

一臺發(fā)電機組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機還是發(fā)電機?

答：在于發(fā)電機。

發(fā)電機失磁是怎么回事，應怎么處理？-

答：發(fā)電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發(fā)動機運轉正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機?；蜷L期不用的機組較多。

汽缸內(nèi)壓縮壓力不足：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內(nèi)有燃油

1）活塞環(huán)或缸套過度磨損更換活塞環(huán)，視磨損情況更換缸套

2）氣門漏油

檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封性，密封不好應修理和研磨

3）存氣間隙或燃燒室容積過大

檢查活塞是否屬于該機型的，小型水泵維修，必要時應測量存氣間隙或燃燒室容積

3、噴油體檢角過早或過遲，甚至相差180度：柴油機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停機

檢查噴油泵傳動軸結合盤上的刻線是否正確或松弛，不符要求應重新調整

兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機工作？

答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言，柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。

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