直流充電樁
a) 充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC&plu***n;15%，頻率50Hz&plu***n;5%；
b) 充電樁應(yīng)滿足充電對象充電樁
c) 充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；
d) ***大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；
e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；
f) 實現(xiàn)智能IC管理；
g) 每個充電樁自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶
IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理；
h) 充電樁接口應(yīng)符合GB/T-1電動汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定；
i) 充電樁通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB/T-1 電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機
之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行
（充電對象為鋰電池電動車鉛酸電池、鎳氫電池；動力電容電池）
j) 充電樁對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報警和保護功能；
k) 充電樁對電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調(diào)整；
l) 充電樁采用強制風(fēng)冷；
m) 充電樁防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；
充電樁 - 安全要求
（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。
（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓***”警示牌。
警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。
（3）高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。
（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。
另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。
高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當(dāng)然，
充電站建設(shè)要選擇合適的地址。
充電樁 - 通信方式
電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)
自動化的一個***和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，
其通信方式主要有有線方式和無線方式：
（1）有線方式
有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。
有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點是布線復(fù)雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。
工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計簡單，缺點是布網(wǎng)復(fù)雜、擴展性差、
施工成本高、靈活性差、通信容量低。
充電站圖片