離心式空壓機(jī)主要零部件的檢查與修理

軸承的檢修

1.徑向軸承的檢修與間隙的檢測(cè)調(diào)整

檢查軸瓦巴氏合金有無(wú)裂紋、傷痕、氣孔及脫落現(xiàn)象。

發(fā)現(xiàn)缺陷后，應(yīng)根據(jù)缺陷的部位和嚴(yán)重程度，更換新軸瓦或采用補(bǔ)焊的方法進(jìn)行消除。

檢查軸瓦與軸承座及蓋的接觸情況，一定要接觸均勻，不得有翹角或存在部分間隙。

如達(dá)不到要求，常州空壓機(jī)銷售，則應(yīng)用刮削軸承座與軸承蓋的內(nèi)表面或用細(xì)銼刀加工軸瓦瓦背的方法來(lái)修理。

圓柱軸承軸瓦更換后，應(yīng)進(jìn)行刮研，以保證軸頸和軸瓦的接觸角不小于60°～70°，接觸面積和接觸點(diǎn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

檢查、測(cè)量軸瓦的磨損情況，若表面有磨痕或圓柱度、圓度偏差超過(guò)數(shù)值，應(yīng)采用機(jī)械加工方法修理。

橢圓軸承和可傾式多塊瓦軸承一般都不進(jìn)行修刮。為了改善軸承的接觸情況也可進(jìn)行輕微刮削。

測(cè)量軸承徑向間隙常用方法有兩種：壓鉛法和抬軸法。

軸向間隙的檢測(cè)可將軸推移到一端極限位置，用塞尺或千分表來(lái)測(cè)量。當(dāng)間隙超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時(shí)，可以通過(guò)刮削軸瓦端面或調(diào)整止推螺釘來(lái)調(diào)整。

圓柱軸承的間隙過(guò)小時(shí)可用刮削的方法進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于其他兩類軸承則可采用加減下部軸瓦與機(jī)體之間的墊片厚度的方法來(lái)調(diào)整，當(dāng)調(diào)整量超過(guò)0.5mm時(shí)，需要修整瓦塊圓弧。

2.止推軸承的檢修與間隙的檢測(cè)調(diào)整

檢查止推瓦塊和止推盤(pán)的接觸情況，接觸不良時(shí)，可對(duì)止推瓦塊工作面進(jìn)行刮研。

對(duì)于止推塊***應(yīng)檢查軸承合金有無(wú)磨損及腐蝕痕跡，可用千分表在平板上測(cè)出瓦塊的更大磨損和腐蝕量。

測(cè)量時(shí)將瓦塊擺平，軸承合金表面向上，背部的支持面與平板全部接觸。

測(cè)量方法是，先將未磨損或腐蝕的表面對(duì)準(zhǔn)千分表測(cè)量桿，記下讀數(shù)，再移動(dòng)瓦塊至磨損或腐蝕***嚴(yán)重的部位，記下讀數(shù)，兩次讀數(shù)的差值即是更大的磨損與腐蝕量。

檢查軸承合金有無(wú)夾渣、氣孔、裂紋、剝落及脫殼現(xiàn)象。檢查止推塊內(nèi)外弧有無(wú)磨損的劃痕，并用外徑千分尺檢測(cè)各瓦塊的厚度。

檢查瓦殼結(jié)合面***銷是否松動(dòng)，如松動(dòng)則應(yīng)重新配制銷子。

檢查瓦殼前后***墊環(huán)的松緊度，如過(guò)松應(yīng)更換一側(cè)的***墊環(huán)。

檢查軸瓦阻油環(huán)間隙，間隙過(guò)大應(yīng)調(diào)整。

止推軸承間隙的檢測(cè)與調(diào)整主要是軸向間隙。止推軸承間隙是轉(zhuǎn)子在工作面和非工作面止推軸承之間的軸向竄動(dòng)量。

如出現(xiàn)缺陷應(yīng)根據(jù)損傷情況進(jìn)行更換或用補(bǔ)焊法進(jìn)行修理。

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量常用方法是，在外露的軸端上沿軸向裝一只千分表，然后，來(lái)回竄動(dòng)轉(zhuǎn)子，千分表上前后讀數(shù)差值即為止推軸承的間隙;

也可待推力軸承全部裝配好后，將千分表固定在靜止件上，常州空壓機(jī)，使測(cè)量桿頂在轉(zhuǎn)子上的某一個(gè)光滑端面上，并與軸平行，常州空壓機(jī)型號(hào)，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，用專用工具或杠桿將轉(zhuǎn)子依次分別推向前、后兩極限位置，同時(shí)記下兩極限位置的千分表數(shù)值，其數(shù)值之差即為軸向間隙。

在測(cè)量時(shí)，應(yīng)同時(shí)裝上一只千分表來(lái)測(cè)量瓦殼的移動(dòng)量。推動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)有足夠大的軸向推力，使推力盤(pán)緊靠所有瓦塊。

調(diào)整止推軸承的間隙，可以用加、減止推軸承背面墊片的厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)。

往復(fù)式真空泵的使用及維護(hù)

往復(fù)式真空泵運(yùn)行中常見(jiàn)的故障及排除方法

1、真空度降低

產(chǎn)生原因：吸入氣體溫度太高；氣閥片與閥座接觸不良；閥片磨損；氣缸磨損或活塞環(huán)太松。

消除方法：加氣體冷卻裝置；進(jìn)行刮研；換新閥片；換活塞環(huán)，修***缸。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)中有沖擊聲

產(chǎn)生原因：活塞桿螺帽松動(dòng)；連桿襯套和十字頭銷釘磨損或松動(dòng)；連桿軸瓦太松；偏心圈太松，發(fā)生沖擊；偏心輪連桿銷松動(dòng)。

消除方法：擰緊螺帽；換襯套，將銷子刮配修理；調(diào)整擰緊；調(diào)整墊圈；換銷釘。

3、電機(jī)過(guò)負(fù)荷

產(chǎn)生原因：偏心輪與偏心圈摩擦發(fā)生高熱；連桿軸瓦產(chǎn)生高熱；十字頭發(fā)生高熱。

消除方法：如缺油則加油；如裝配過(guò)緊則調(diào)整；檢查潤(rùn)滑油，機(jī)身安裝問(wèn)題。

4、抽速降低

產(chǎn)生原因：閥片與閥座接觸不良漏氣；閥片損壞；吸入氣體溫度太高；氣缸磨損；活塞環(huán)太松。

消除方法：進(jìn)行刮研配合；更換新閥片；加氣體冷卻裝置；修***缸；更換活塞環(huán)。

分析：空壓機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障類型及維保概述

空壓機(jī)設(shè)備在日常的應(yīng)用中，可能會(huì)受到諸多外界因素的干擾，危及空壓機(jī)設(shè)備的功能與安全，甚至可能會(huì)導(dǎo)致重大安全事故的發(fā)生，不利于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。因此，需針對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的基本情況，選擇有效的故障維修與維護(hù)***技術(shù)，控制安全隱患。

基于此，小德在這里對(duì)空壓機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障展開(kāi)分析，再對(duì)具體的故障維修與***關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)論述，具體內(nèi)容如下。

空壓機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障分析

空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)用中，可能會(huì)受到諸多因素的干擾，導(dǎo)致空壓機(jī)設(shè)備故障的發(fā)生，引發(fā)安全隱患。故此，空壓機(jī)，需對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的常見(jiàn)故障展開(kāi)解讀，為故障維護(hù)奠定基礎(chǔ)。

(1)損壞性故障

所謂損壞性故障，是由于空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)斷裂、燒蝕、變形等情況，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備的功能受到影響，甚至停止工作。

(2)退化型故障

主要是受到***工作和設(shè)備磨損因素等的影響，導(dǎo)致空壓機(jī)設(shè)備的相關(guān)構(gòu)件出現(xiàn)老化、變質(zhì)、磨損嚴(yán)重的情況，不利于空壓機(jī)設(shè)備的有效應(yīng)用。

(3)松脫型故障

空壓機(jī)設(shè)備的構(gòu)件或螺栓等出現(xiàn)松動(dòng)的情況，甚至出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，進(jìn)而影響設(shè)備的功能。

(4)失調(diào)型

設(shè)備的相關(guān)控制系統(tǒng)失調(diào)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)壓力過(guò)高或過(guò)低的情況，危及壓縮機(jī)設(shè)備的安全。

(5)堵塞或滲漏故障

壓縮機(jī)設(shè)備相關(guān)通道出現(xiàn)滲漏或堵塞，不利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)作。

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