福州特快貨運
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依托***物流樞紐加快多式聯(lián)運發(fā)展。
加強干支銜接和***協(xié)同。充分發(fā)揮***物流樞紐的資源集聚和區(qū)域輻射作用,依托樞紐網(wǎng)絡開發(fā)常態(tài)化、穩(wěn)定化、品牌化的“一站式”多式聯(lián)運服務產(chǎn)品。推動港口型樞紐統(tǒng)籌對接船期、港口裝卸作業(yè)、堆存?zhèn)}儲安排和干線鐵路運輸計劃。
鼓勵空港型樞紐開展陸空聯(lián)運、鐵空聯(lián)運、空空中轉(zhuǎn),發(fā)展“卡車航班”,構(gòu)建高價值商品的快捷物流服務網(wǎng)絡。
支持具備條件的***物流樞紐建立“公共掛車池”,發(fā)展甩掛運輸,試點開展?jié)L裝運輸;支持建設多式聯(lián)運場站和吊裝、滾裝、平移等快速換裝轉(zhuǎn)運設施,加快發(fā)展國內(nèi)國際集裝箱公鐵聯(lián)運和海鐵聯(lián)運。
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***物流樞紐布局和規(guī)劃建設要求。
***物流樞紐基本布局。加強宏觀層面的系統(tǒng)布局,依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟總量、產(chǎn)業(yè)空間布局、基礎設施聯(lián)通度和人口分布等,統(tǒng)籌考慮***重***略實施、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級等需要,結(jié)合“十縱十橫”交通運輸通道和國內(nèi)物流大通道基本格局,選擇127 個具備一定基礎條件的城市作為***物流樞紐承載城市,晉安區(qū)貨運,規(guī)劃建設 212 個***物流樞紐,包括 41 個陸港型、30 個港口型、23 個空港型、47 個生產(chǎn)服務型、55 個商貿(mào)服務型和 16 個陸上邊境口岸型***物流樞紐。
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整合優(yōu)化物流樞紐資源,提高物流***效率
培育協(xié)同***的運營主體。
鼓勵和支持具備條件的企業(yè)通過戰(zhàn)略聯(lián)盟、資本合作、設施聯(lián)通、功能聯(lián)合、平臺對接、資源共享等市場化方式打造優(yōu)勢互補、業(yè)務協(xié)同、利益一致的合作共同體,推進***物流樞紐設施建設和統(tǒng)籌運營管理,有序推動干線運輸、區(qū)域分撥、多式聯(lián)運、倉儲服務、跨境物流、城市配送等物流服務資源集聚,引導物流服務企業(yè)集群丨發(fā)展,提升物流一體化***效率。
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