堅(jiān)固安全的電機(jī)

F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升

防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55，有效防止灰塵和水份進(jìn)入電機(jī)，延長(zhǎng)電機(jī)的使用的壽命

特大型軸承平均使用時(shí)間是NEMA標(biāo)準(zhǔn)的8倍

經(jīng)久耐用的主機(jī)

采用堅(jiān)固可靠的英格索蘭主機(jī)，***穩(wěn)定，經(jīng)久耐用，以其零故障及***低維護(hù)費(fèi)用而聞名

進(jìn)氣端采用滾柱軸承，受力均勻，穩(wěn)定性高

排氣端采用質(zhì)量***高的背靠背復(fù)式滾錐承，以線接觸方式承受推力載荷，同時(shí)抵銷徑向力和軸向力

設(shè)計(jì)獨(dú)特的儲(chǔ)油槽，避免干磨擦，延長(zhǎng)了使用壽命，如沒(méi)有這個(gè)結(jié)構(gòu)，每年的干磨擦?xí)r間

預(yù)計(jì)為一小時(shí)，對(duì)于軸承的損傷是致命的

精密可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)

5．5-37KW機(jī)組采用單根Poly-V寬弄皮帶進(jìn)行傳動(dòng)，相比多根細(xì)皮帶傳動(dòng)，受力分布更均勻，穩(wěn)定性更高，耐磨損能力更強(qiáng)

45-160KW機(jī)組采用高精度的終身免維護(hù)的齒輪直聯(lián)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。這是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中***理想的一種，簡(jiǎn)單可靠且運(yùn)行效率高，能夠很好地降低運(yùn)行時(shí)的軸向沖擊，從而有效優(yōu)化了機(jī)組性能，終身免維修

高度集成的進(jìn)氣，油過(guò)濾分離系統(tǒng)

采用模塊化設(shè)計(jì)，集成了管道和傳感器，比其他同類產(chǎn)品減少15%的連接點(diǎn)，大大降低了故障點(diǎn)

進(jìn)氣模塊，集成了進(jìn)氣過(guò)濾器，進(jìn)氣閥和電磁閥，***進(jìn)氣，減少了電磁閥的數(shù)量，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性、

15-37KW機(jī)組油過(guò)濾分離模塊集成了油過(guò)濾器，油分離器，***小壓力閥和溫控閥：45-160KW機(jī)組油過(guò)濾分離模塊集成了油過(guò)濾器和溫控閥，能更***的控制油溫，避免冷凝水析出

微油設(shè)計(jì)的油氣分離系統(tǒng)

相比同類產(chǎn)品，排氣含油***更低，低于3PPm的排氣含油量，既保證了空氣的清潔，同進(jìn)也降低了下游空氣處理設(shè)備的負(fù)荷

專利設(shè)計(jì)的兩級(jí)緩沖三級(jí)回流油分離器，能使設(shè)備中含油量降到***低，并可減少冷卻劑的補(bǔ)給次數(shù)。這一設(shè)計(jì)同時(shí)減少了分離器中注油過(guò)多或過(guò)少時(shí)產(chǎn)生對(duì)壓縮空氣含油量的影響

回油管小孔接頭具有可視功能，回油狀況一目了然

油氣分離筒端蓋為360度旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，無(wú)需把端蓋整個(gè)卸下，只需取下緊固螺栓，把端蓋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至一旁后既可更換濾芯，維護(hù)***更省時(shí)省力

所有管路連接都采用“0”型圈平面密封，可以完全杜絕***。其為美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的***有效的密封結(jié)構(gòu)。

***的冷卻系統(tǒng)

風(fēng)冷機(jī)組：采用***油冷卻器和后冷卻器的非焊接式連接

避免熱膨脹系數(shù)不同引起接觸面拉扯導(dǎo)致的冷卻器損壞與漏油等現(xiàn)象，延長(zhǎng)使用壽命

避免了油冷卻器和后冷卻器接觸引起的熱傳遞，換熱效率提高

避免因油冷卻器或后冷卻器中一個(gè)部件失效，而更換整個(gè)冷卻系統(tǒng)，大大節(jié)約了維修成本

冷卻器兩側(cè)預(yù)留吹掃清洗口，易于***與服務(wù)

水冷機(jī)組：采用臥式列管式熱交換器

芯部可單獨(dú)拆卸，清洗方便

加大的冷卻水管內(nèi)徑擴(kuò)大了換熱面積，確保達(dá)到更好的冷卻效果

油冷與后冷中間配置有水量的調(diào)節(jié)閥，可適應(yīng)不同的使用環(huán)境和使用要求

不銹鋼內(nèi)管，耐腐蝕，適應(yīng)惡劣使用環(huán)境

冷熱室分離的獨(dú)特風(fēng)道設(shè)計(jì)

獨(dú)特的冷熱室***系統(tǒng)設(shè)計(jì)，機(jī)組內(nèi)部布局更加合理。將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過(guò)濾模塊等置于冷室中，提高了機(jī)組的使用壽命

***的風(fēng)道設(shè)計(jì)使得壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度和內(nèi)部溫度保持相比較低，顯著提高了整體的壓縮效率和穩(wěn)定性

為壓縮機(jī)進(jìn)氣提供***進(jìn)風(fēng)通道，使用冷空氣進(jìn)氣，提高穩(wěn)定性和效率

為冷卻器提供***進(jìn)風(fēng)，大大提高了冷卻效率

為電機(jī)和電氣元件冷卻提供***進(jìn)風(fēng)，確保二者更長(zhǎng)久且可靠的使用

頂部排風(fēng)，便于用戶安裝排風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng)

靜音設(shè)計(jì)

低噪音一直以來(lái)是作為評(píng)定機(jī)組質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

V系列通過(guò)***巧妙設(shè)計(jì)的冷卻風(fēng)扇，不但提高了冷卻效率，而且顯著降低了噪音

5．5-37KW機(jī)組采用離心式風(fēng)扇，配合新型偏心幾何導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)的一體式導(dǎo)風(fēng)罩，減小風(fēng)阻，效率更高，噪音更低

45-160KW機(jī)組采用***鐮刀式風(fēng)扇，特殊葉片設(shè)計(jì)減小了送風(fēng)時(shí)的阻力，在不損失靜態(tài)背壓的情況下，極大地降低了機(jī)組的噪音

采用封閉靜音箱式設(shè)計(jì)，箱體內(nèi)側(cè)全部貼有新型材料，可有效吸收噪音,比一般空壓機(jī)的噪音低3-5dB{A}

去高頻噪音設(shè)計(jì)，使得既使同等噪音等級(jí)的機(jī)組，聽(tīng)覺(jué)舒適度明顯提高

人性化設(shè)計(jì)

排氣口與電纜口處于同一側(cè)，即插即用

一體式進(jìn)氣過(guò)濾器，易于拆卸，方便維護(hù)與***

維修空間大，零部件布置更合理

特殊的鉸鏈?zhǔn)娇刹鹦堕T(mén)板設(shè)計(jì)，便于維***和***

配合獨(dú)有的頂板支撐結(jié)構(gòu)，有效降低了停機(jī)檢修時(shí)間，提高您的生產(chǎn)力

所有邊角均采用圓弧設(shè)計(jì)，更堅(jiān)固，更安全

所有日常需要維護(hù)***的零部件，都設(shè)計(jì)在同一側(cè)，便于維護(hù)

在進(jìn)氣端裝有預(yù)過(guò)濾網(wǎng)，有效阻擋了塵埃和異特進(jìn)入機(jī)體，并延長(zhǎng)了冷卻器的清洗時(shí)間與使用壽命

人性化的操作界面設(shè)計(jì)

智能控制器面板斜向上設(shè)計(jì)，使操作與讀取數(shù)據(jù)更加輕而易舉

寬大清晰的白色LED控制器屏幕，像素細(xì)膩，可同時(shí)顯示多行運(yùn)行參數(shù)和歷史記錄

LED中英文顯示，更友好直觀的界面，可迅速便捷的對(duì)機(jī)組參數(shù)進(jìn)行調(diào)整

服務(wù)商信息顯示，讓客戶更容易找到我們

標(biāo)準(zhǔn)中英文顯示，并可提供多達(dá)20種語(yǔ)言的選項(xiàng)，操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)各種企業(yè)的需求

***的通訊聯(lián)控功能

聯(lián)控運(yùn)行選擇，聯(lián)控八臺(tái)

RS-485通訊功能，可向上位機(jī)輸出遠(yuǎn)程信號(hào)

支持Modbus通訊協(xié)議，靈活選擇遠(yuǎn)程/本地監(jiān)控

可根據(jù)不同時(shí)段的用氣特點(diǎn)設(shè)置多達(dá)12種工作狀態(tài)，方便客戶切換使用

可選擇給予***S功能的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，使您24小時(shí)都能對(duì)于貴公司的壓縮空氣系統(tǒng)的工作狀況了如指掌，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守

強(qiáng)大的保護(hù)功能

對(duì)電機(jī)***保護(hù)，***大限度防止短路，堵轉(zhuǎn)，缺相，過(guò)載，不平衡等造成的損壞

對(duì)電機(jī)啟停及運(yùn)行控制

對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行防逆轉(zhuǎn)保護(hù)

對(duì)溫度進(jìn)行檢測(cè)與控制保護(hù)

自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)荷，控制壓力平衡

多達(dá)22種故障報(bào)警

高度集成，高可靠性