型號(hào)：STA509A

廠家：SANKEN（日本三墾）

封裝：ZIP-10腳

原理：MOS FET Array （MOS場(chǎng)效應(yīng)管陣列）

應(yīng)用：尼桑風(fēng)度A33汽車(chē)V6 2000發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)部怠速驅(qū)動(dòng)集成塊
      STA509A NISSAN Car A33 V6 2000 Engine PC Driver IC

力帆電子***代理和分銷(xiāo)***知名半導(dǎo)體廠商生產(chǎn)的電子元器件，品種齊全,
主要封裝有：DIP,SOP,QFP,PLCC,BGA等，業(yè)務(wù)涉及DC/DC電源管理，
ADC/DAC數(shù)模轉(zhuǎn)換,EEPROM存儲(chǔ)器,MCU單片機(jī)，DSP數(shù)字信號(hào)處理，
PLD可編程邏輯器件，原裝進(jìn)口，全新***，***現(xiàn)貨，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，歡迎垂詢！

維修參考：尼桑風(fēng)度A33 V6 2000發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板現(xiàn)象：沒(méi)怠速，著車(chē)不踩油門(mén)馬上熄火！
分析：怠速馬達(dá)插頭為6P，其中2、5腳為KEY-ON有正12V電源，其余的四條線為電腦驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)信號(hào)線。經(jīng)查，線路沒(méi)問(wèn)題！
原因：電腦內(nèi)部的怠速驅(qū)動(dòng)集成塊：STA509A壞！（十腳）
解決方法：重新?lián)Q上好的怠速控制驅(qū)動(dòng)集成塊：STA509A裝上后，怠速在熱車(chē)時(shí)穩(wěn)在800R/M不動(dòng)，問(wèn)題解決！

維修實(shí)例：一輛尼桑A33轎車(chē)來(lái)我廠報(bào)修鼓障為無(wú)怠速，先用車(chē)博士電腦檢測(cè)儀讀取故障碼為怠速調(diào)節(jié)閥線路故障，
因?yàn)槟嵘＼?chē)的怠速馬達(dá)容易因?yàn)楣?jié)氣門(mén)加熱裝置漏水而燒毀，所以先將怠速馬達(dá)拆下，量四個(gè)線圈的阻值，正常的電阻為22歐，
可是四個(gè)線圈只有一個(gè)是22歐，其余的都小于十歐，看來(lái)是線圈短路造成的無(wú)怠速，確定怠速閥壞了，經(jīng)過(guò)跟客戶協(xié)商同意更換，
但是為了***起見(jiàn)決定在測(cè)量一下怠速閥的線路，六跟線中的2 5腳為電源線12V 電壓正常，1 3 4 6 為電腦控制步進(jìn)電機(jī)線圈的地線，
測(cè)量沒(méi)有對(duì)地或正極短路的，也沒(méi)有短路?？墒菗Q完怠速電機(jī)后怠速在兩千轉(zhuǎn)居高不下，拆下怠速電機(jī)不拔線，
開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)現(xiàn)電機(jī)不動(dòng)（正常開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電機(jī)應(yīng)該有伸縮半厘米的量的）看來(lái)應(yīng)該是電腦不控制怠速馬達(dá)了，
把電腦拆開(kāi)后看到里面有兩個(gè)線燒了，正好是怠速馬達(dá)的控制線，而且還有一個(gè)好為STA509A（三肯公司的芯片）芯片燒壞了，
到中關(guān)村知春大廈去買(mǎi)了一個(gè)同型號(hào)的芯片（沒(méi)有現(xiàn)貨定貨需要一天的時(shí)間）換上后雖然怠速下降到一千轉(zhuǎn)但是還是不正常，
而且電腦里還是有怠速閥的故障碼，想換電腦還沒(méi)有現(xiàn)貨還要定貨，而且節(jié)氣門(mén)角度必須調(diào)到0.1V要不怠速得一千以上，
如果調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值0.42V怠速會(huì)在一千五，結(jié)果調(diào)到0.1V又出新問(wèn)題了，如果把節(jié)氣門(mén)加到0.8V-1V之間轉(zhuǎn)速會(huì)在一千五之間上下忽悠，
經(jīng)過(guò)看數(shù)據(jù)流終于發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在，因?yàn)榇塑?chē)除了有節(jié)氣門(mén)電位記外還有一個(gè)怠速開(kāi)關(guān)，因?yàn)橐训∷僬{(diào)低所以把節(jié)氣門(mén)角度在0.42V調(diào)到了0.1V，
可是在0.1V-0.4V之間怠速開(kāi)關(guān)是關(guān)不上的電腦得到的仍然是怠速信號(hào)所以不不控制多噴油而會(huì)斷油所以就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)速在一千五之間忽悠的問(wèn)題了。
經(jīng)過(guò)以上分析現(xiàn)在要解決的問(wèn)題是節(jié)氣門(mén)必須調(diào)到0.42V要不加油就會(huì)忽悠，但是調(diào)到0.4V怠速就會(huì)到一千轉(zhuǎn)以上，所以得想法把進(jìn)氣量調(diào)小，
現(xiàn)在電腦已經(jīng)不能把怠速馬達(dá)調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值2-10步了，現(xiàn)在是26步，經(jīng)過(guò)看怠速電機(jī)的頭對(duì)著的空可以墊墊片，
叫墊片與怠速馬達(dá)的頭距離近一點(diǎn)自然進(jìn)氣量就小了，
經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)墊了兩個(gè)墊片節(jié)氣門(mén)角度在0.4V的狀態(tài)下怠速降到700，經(jīng)過(guò)試車(chē)加速良好，怠速700，但是電腦里還是有故障碼，
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾也會(huì)亮，但是此車(chē)是***美規(guī)車(chē)電腦在7000元左右，而且不好買(mǎi)，這樣交車(chē)客戶很滿意。