產(chǎn)品名稱：BZ-TD2000 IC脫機車場系統(tǒng)
產(chǎn)品規(guī)格：218mm x180mm
產(chǎn)品說明：
1、可以同時滿足二路IC讀卡和二路ID讀卡，IC/ID兼容在一塊主板上實現(xiàn)；
2、IC卡寫扇區(qū)操作，獨特的IC卡脫機收費，減少了對電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴；
3、同時實現(xiàn)ID卡可脫機運行；
4、可即插語音模塊，可外接中文LED顯示屏，并實現(xiàn)脫機控制；
5、內(nèi)嵌多個區(qū)域的收費模式，可自由設(shè)置；
6、可自由設(shè)置大套小車場、或半嵌套等多種車場的運作模式；
7、可自由設(shè)置有車讀卡，有車取卡
8、可以***控制出卡機出“無效卡”自動回收；
9、多重數(shù)據(jù)保護(hù)，和防雷處理，系統(tǒng)更穩(wěn)定；
10、具備多種模式開道閘信號輸出，可與市場上各種道閘配合使用
三、主要技術(shù)參數(shù)：
工作電壓：DC12V
工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃
相對濕度：=< 95%
通訊接口：RS485
通訊波特率：4800b/s
通訊***長距離：1200米
脫機存儲記錄容量：10000條
黑名單容量：10000條
卡片類型：可選IC、ID
讀卡距離：7～10cm(IC卡)
標(biāo)準(zhǔn)智能停車場控制系統(tǒng)可實現(xiàn)IC脫機收費，可插接語音模塊，便于給用戶進(jìn)出車場時人性化提示。外部接口有：一路IC卡讀頭輸入、地感輸入、道閘控制、發(fā)卡機或吞卡機控制、語音與指示燈輸出、顯示屏輸出、RS485通訊口等。
功能特點
１、采用射頻模塊驅(qū)動MifareIC卡讀卡天線，有效地減小了元件體積、避免了高頻輻***擾、降低了發(fā)熱量，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
２、通過拓展系統(tǒng)I/O口，支持雙射頻模塊，機箱讀卡天線與出卡機讀卡天線分開驅(qū)動，讀卡穩(wěn)定性更加出眾。
３、月卡過期處理，完善的了月卡場內(nèi)過期處理辦法。
a、月卡在場內(nèi)過期
月卡在場內(nèi)過期后，從發(fā)行結(jié)束日的次日凌晨零點起開始按同類臨時卡的收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費，出卡場先提示“此卡已過期”再提示“請交XX元”。
b、月卡在場外過期
月卡在場外過期后，仍然允許進(jìn)入停車場，但在入場***時有“此卡已過期”的語音提示，入場后按同類臨時卡的收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計費。
４、LED中英文同時顯示
a、對系統(tǒng)操作出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行中英文提示，并且還可以根據(jù)用戶需要自定義顯示內(nèi)容，通過RS232協(xié)議進(jìn)行加載。
b、具有滿位提示和滿位不讀卡功能。
如果停車場中車位已滿時，主控制板不接受進(jìn)入車場的讀卡信號，并顯示停車場車輛滿位。同時出卡機按鍵取卡禁止，但電腦取卡有效。
c、機號可達(dá)至128個，可定義每張卡按選擇使用控制機。
發(fā)卡時可定義卡的權(quán)限，如某車場定義臨時卡A類不能進(jìn)入地下車庫或系統(tǒng)中某車場，在卡***時即可操作。
d、停車場主控制板設(shè)置入場還是出場可通過撥碼開關(guān)選擇。。
停車場為場內(nèi)場還是非場內(nèi)場可通過撥碼開關(guān)選擇。
可通過撥碼開關(guān)設(shè)置車場四種工作模式：
1）大車場入口 2）大車場出口 3）場內(nèi)小車場入口 4）場內(nèi)小車場出口
車輛進(jìn)場后可直接出場，如***許可也可進(jìn)入小車場，進(jìn)入小車場的車必須先出小車場才能出大車場
e、月卡、儲值卡、免費卡、臨時卡是否自動開閘可通過撥碼開關(guān)選擇
如：要求月卡讀完卡后確認(rèn)開閘，只須在板上撥碼開關(guān)設(shè)置即可。
５、語音采用可插拔數(shù)字化模塊
語音讀音清晰，并采用模塊化設(shè)計，如某用戶原系統(tǒng)無語音功能，只須購買模塊安裝即可。
６、月卡用戶可實現(xiàn)遠(yuǎn)程延期方式。主板撥碼開關(guān)可選擇月卡使用方式
1）、常規(guī)模式。采用管理中心發(fā)卡，卡延期必須持卡到管理中心辦理。
2）、遠(yuǎn)程方式。卡延期不須持卡到管理中心，采用遠(yuǎn)程通知方式即可。
3）、場內(nèi)過期處理。
７、通過電腦進(jìn)行完善收費標(biāo)準(zhǔn)，可通過電腦進(jìn)行加載。收費設(shè)置，具體操作見軟件說明。
８、電腦可控制開關(guān)閘，并且能夠?qū)崟r檢測道閘開關(guān)及地感是否有車狀態(tài)
９、撥碼開關(guān)可選擇是否關(guān)到位取卡、讀卡，采用該方式可實現(xiàn)一桿一卡，從一定程度上避免丟卡。
１０、完善、成熟的一車一卡功能
a、在車輛檢測器檢測到有車時，有“請讀卡……”的語音提示，可以取卡或讀卡，當(dāng)成功取走一張臨時卡，或在機箱面板上成功讀取一張非臨時卡后，控制機便處于禁止取卡、讀卡狀態(tài)，直到下一輛車到來。
b、如果車流輛比較大，根據(jù)車輛檢測器無法檢測時，可自動檢測道閘狀態(tài)來判斷車輛是否開走。
１１、在一車一卡功能基礎(chǔ)上增加的出卡安全回收機制。
卡片送出后，如果讀到已入場的卡和非臨時卡，或因意外情況未能讀到卡時，卡機可在卡片還未到達(dá)卡嘴時將其回收到收卡箱內(nèi)，***大限度地避免了車場內(nèi)IC卡片的丟失。
１２、道閘***打開進(jìn)行記錄，并且報警（安防），可外接報警器或與報警系統(tǒng)連接
１３、讀操作卡生成記錄，由軟件生成對應(yīng)記錄。
１４、出卡機控制和檢測，如出卡、卡片容量、卡片故障檢測等。
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