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 為彌補(bǔ)傳統(tǒng)的恒流斬波步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中大功率管無(wú)過(guò)流和超溫保護(hù)、級(jí)間直接耦合造成 末級(jí)大功率管易澆毀的缺陷，在開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)磨床數(shù)控系統(tǒng)的過(guò)程中研制了一種實(shí)用的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路．
   一種實(shí)用的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路//優(yōu)質(zhì)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器經(jīng)銷商斯?fàn)栯娮觃_SKD更***的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器！
   方 法——電路采用溫度開(kāi)關(guān)檢測(cè)大功率管的管殼溫度，利用取樣電阻對(duì)步進(jìn)電機(jī)各相繞組成的電流進(jìn)行實(shí)時(shí)檢 測(cè)，通過(guò)施密特觸發(fā)器控制大功率管的驅(qū)動(dòng)電路，采用變壓器耦合方式控制高壓大功率管的導(dǎo)通與截止．

   結(jié) 果——有效地避免了末級(jí)大功率管由于超溫和過(guò)流而燒毀，同時(shí)避免了前級(jí)驅(qū)動(dòng)電路失控造成大功率管燒毀故 障的發(fā)生．通過(guò)調(diào)整參數(shù)，該電路可以驅(qū)動(dòng)四種型號(hào)的三相六拍反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)，***高 運(yùn)行頻率每分鐘達(dá)15 000步．
   結(jié)論——利用該電路作為驅(qū)動(dòng)電源的磨床數(shù)控系統(tǒng)在西北軸承廠推廣使用后， ***了每年夏季步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源頻繁燒毀的問(wèn)題．
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一種步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的閥門：
   一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)閥，屬于液壓領(lǐng)域，包括閥體、閥芯和螺母套，螺母套與閥芯之間通過(guò)螺紋耦合，其相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)可以驅(qū)動(dòng)閥芯軸向移動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)閥芯上臺(tái)階的軸向移動(dòng)控制高壓流體流入流出，完成方向閥的功能，驅(qū)動(dòng)油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如改變電機(jī)轉(zhuǎn)角就改變了開(kāi)口大小，就可以改變閥的輸出流量，實(shí)現(xiàn)比例閥的功能，如果根據(jù)傳感器檢測(cè)的速度和位置，控制閥口開(kāi)度，就能實(shí)現(xiàn)了油缸速度和位置的***控制，完成比例閥和步進(jìn)閥的功能，從而實(shí)現(xiàn)了一閥多能的目的。
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