油罐汽車電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)    

油罐汽車進(jìn)出油口開關(guān)監(jiān)控記錄儀，俗稱“電子鉛封”或“電子簽封”，是專門針對(duì)石油運(yùn)輸企業(yè)成品油配送過程而開發(fā)的一套電子鉛封監(jiān)控系統(tǒng)（英文縮寫ELS），可有效監(jiān)控油罐車運(yùn)輸配送裝卸作業(yè)過程，從而規(guī)范和監(jiān)督油庫(kù)、加油站及運(yùn)輸司乘人員操作行為，防止違規(guī)操作，為運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)信譽(yù)提供科學(xué)的依據(jù)，對(duì)石油運(yùn)輸企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義

該系統(tǒng)與*********系統(tǒng)（英文縮寫GPS）可有機(jī)結(jié)合——“油罐汽車GPS\ELS監(jiān)管系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，分級(jí)管理，歷史查詢，進(jìn)一步擴(kuò)展了車輛電子鉛封管理系統(tǒng)應(yīng)用（略）。

 

一、ELS硬件組成（管理型）

系統(tǒng)硬件主要由油口開關(guān)信號(hào)發(fā)生器、主機(jī)***、顯示屏、電源盒、電子鑰匙等幾部分組成

   

（一）信號(hào)發(fā)生器：傳感器探頭（動(dòng)靜組件，配合開關(guān)動(dòng)作觸發(fā)信息）

（二）主機(jī)：采集處理探頭數(shù)據(jù)，串口通訊

（三）顯示屏：本地顯示數(shù)據(jù)

（四）電源盒：內(nèi)置模塊電源和***

（五）電子鑰匙（ID）：施解封

 

二、工作原理

    根據(jù)油罐車進(jìn)出油口結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有效配合油口開啟/關(guān)閉動(dòng)作，產(chǎn)生動(dòng)靜組件信號(hào)發(fā)生器接觸式的離合感應(yīng)信息。

   在油庫(kù)，管理者采取電子施解封取代傳統(tǒng)機(jī)械施解封的工作環(huán)節(jié)，即管理者通過電子鑰匙與駕駛室內(nèi)的主機(jī)辦理確認(rèn)，此為施封。油罐車運(yùn)行至加油站，油口指示燈顯示正常，管理者辦理確認(rèn)，此為解封，可正常開啟油口卸油，卸完油后亦辦理確認(rèn)，此為再次施封。鑰匙具有數(shù)碼***性，不能互換或***，從而確定管理者的合***份。

 

三、系統(tǒng)應(yīng)用

系統(tǒng)運(yùn)行后，主機(jī)上邊三個(gè)功能指示燈（紅、黃、綠）和八個(gè)油口狀態(tài)紅燈（開亮關(guān)滅），到油庫(kù)裝完油后管理人員用鑰匙施封，施封后紅燈亮。去加油站，加油站管理人員用鑰匙解封，此時(shí)紅燈滅綠燈亮，可以打開各閥蓋，實(shí)施卸油作業(yè)，對(duì)應(yīng)油口紅燈亮，作業(yè)完畢后蓋好各閥蓋，紅燈滅，管理人員再施封。在施封后到解封前這一時(shí)段時(shí)間為監(jiān)控時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)如果斷電、或未經(jīng)解封私自打開任何一個(gè)閥蓋均有報(bào)警信息記錄。在主機(jī)指示燈上也可體現(xiàn)：斷電報(bào)警是黃燈亮，私自打開對(duì)應(yīng)油口紅燈亮黃燈亮。加油站的管理人員可以根據(jù)燈的狀態(tài)來確認(rèn)在運(yùn)油過程中是否有違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，如有報(bào)警提示，只有通過施解封才能解除。油庫(kù)與加油站管理者查看車臺(tái)指示燈狀態(tài)，還可通過顯示屏查看近期500多條數(shù)據(jù)監(jiān)督操作行為，所以在運(yùn)輸配送行駛途中一律不準(zhǔn)私自打開任何油口閥蓋。

以上為管理型應(yīng)用說明，其順序油庫(kù)解封—開上罐口—裝油—關(guān)上罐口—施封—加油站解封—開下罐口—卸油—關(guān)下罐口—施封。

 

四、系統(tǒng)功能

   1、車載設(shè)備在開始工作后，具有自檢功能：自檢結(jié)束后，指示燈顯示工作狀態(tài)。

   2、能確認(rèn)油庫(kù)、加油站合***份、裝卸油的時(shí)間。

   3、***預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)通信接口：標(biāo)準(zhǔn)RS232CD型9針接口。

   4、上載信息，開關(guān)數(shù)據(jù)，施封數(shù)據(jù)；上載數(shù)據(jù)時(shí)，不會(huì)改變和刪除***內(nèi)存中已存儲(chǔ)的任何數(shù)據(jù)，對(duì)每一次上載的日期和時(shí)間進(jìn)行記錄。     

   5、人員管理: 加油站管理人員與電子鑰匙一一對(duì)應(yīng)，通過電子鑰匙信息確認(rèn)、查詢?nèi)藛T管理使用過程。

   6、車輛管理: 管理者實(shí)時(shí)建立、查詢、瀏覽、分析油罐汽車電子鉛封狀態(tài)信息.

   7、結(jié)果查詢: 查詢記錄，分析是否有***操作現(xiàn)象發(fā)生，施封后開啟/關(guān)閉油口判斷為***開關(guān)，解封后進(jìn)行此項(xiàng)操作為正常.

   8、時(shí)間管理: 設(shè)置規(guī)定范圍時(shí)間內(nèi)的油品運(yùn)輸狀況查詢，先對(duì)運(yùn)油車輛下調(diào)度單，進(jìn)行運(yùn)行時(shí)間的有效控制。

  

五、技術(shù)參數(shù)

工作溫度：-40℃ — +70℃

相對(duì)濕度：25℃時(shí)不大于96%

儲(chǔ)存條件：90%RH

大氣壓力：80Kpa—110Kpa

通訊端口：RS232

傳輸數(shù)率：9600波特率

誤差時(shí)間：1秒

內(nèi)    存：32KB

主機(jī)與探頭***大距離：≤20m

供電方式：汽車電瓶供電

電池類型：車用鉛酸蓄電池輸入電壓：12V/24V

防爆型式：一般兼廠用本質(zhì)安全型

防爆標(biāo)志：[Exia]ⅡBT5

主機(jī)外形尺寸: 170×90×35（mm）

探頭外形（組合）尺寸: 42×32×58（mm）

顯示屏外形尺寸: 150×90×30（mm）

電源盒外形尺寸：110×90×55

 

六、系統(tǒng)特點(diǎn)

易于安裝、使用：不需要對(duì)油罐車進(jìn)行復(fù)雜的改裝，只需將探頭貼附工作部位即可，不影響油蓋的正常開啟。

受外界環(huán)境影響?。嚎稍诙喾N條件下全天候工作。

可靠性好：堅(jiān)固、耐用、防腐蝕退化，抗沖擊性強(qiáng)。

可擴(kuò)充性好：系統(tǒng)建立后可隨意增加新的車輛。

可自成系統(tǒng)，又可與GPS系統(tǒng)配合使用，以擴(kuò)展應(yīng)用效果和范圍，與GPS終端通訊沒有技術(shù)瓶頸，測(cè)試非常簡(jiǎn)單。

 

七、要點(diǎn)說明

電源為常開，施封為設(shè)防，解封后為解除。

***開啟報(bào)警

電子鉛封處于正常監(jiān)控狀態(tài)時(shí)，私自打開任何油口、拔掉電源或切斷傳感器導(dǎo)線或人為利用其它干擾源，均被視為***開啟，電子鉛封主機(jī)對(duì)應(yīng)油口紅燈亮，功能指示燈黃燈亮，

未關(guān)好報(bào)警

在啟動(dòng)監(jiān)控時(shí)，如果電子鉛封識(shí)別到有未關(guān)閉好的油口，主機(jī)該有口對(duì)應(yīng)紅燈亮，則視為未關(guān)好狀態(tài)，此次監(jiān)控為無效監(jiān)控。

功能

     油車到達(dá)油庫(kù)或油站時(shí)，解封后，再打開油口，油車離開前施封后開啟系統(tǒng)。

運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄

    油車何時(shí)從何處出發(fā)、何時(shí)到達(dá)何處，都可記錄在案，可以了解車輛運(yùn)行整個(gè)過程，作為運(yùn)輸管理的有效依據(jù)。

掉電報(bào)警

     當(dāng)設(shè)備的電源被切斷時(shí)，電子鉛封會(huì)將重新上電的時(shí)間記錄。

電子鑰匙

始發(fā)地身份施封，開啟監(jiān)控系統(tǒng)； 目的地解封，關(guān)閉監(jiān)控系統(tǒng)；解封狀態(tài)下記錄查詢或時(shí)間修訂。

  

結(jié)束語(yǔ)，隨著國(guó)內(nèi)外石油市場(chǎng)大勢(shì)所趨，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，提高技術(shù)裝備水平，完善管理制度，方可使企業(yè)立于不敗之地。因此油罐汽車電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)為石油銷售運(yùn)輸企業(yè)必將發(fā)揮重要作用。