說明：

ELM327 v1.4 是2010年的***新版本它兼容于市場(chǎng)上任何版本的ELM327,它是在1.3a的基礎(chǔ)上再次開發(fā)的新增STMFR命令，S***命令，新增STSN命令等等；它屬于二次開發(fā)產(chǎn)品，無論是功能，性能，指令，診斷準(zhǔn)確率,系統(tǒng)***性等等都比市場(chǎng)上任何版本的ELM327功能更為強(qiáng)大，它能更有效地***性檢測(cè)您的愛車．（注意：市場(chǎng)上的1.5a版本除了外殼是1.5a外實(shí)際上它的硬件版本是1.3a的，請(qǐng)各位顧客在購買產(chǎn)品的時(shí)候要留意）（目前的***新版本只有 V1.4 )

ELM327***新***快汽車故障診斷儀器
ELM327系列采用了CAN-BUS協(xié)議，可以用來處理更多的車型
產(chǎn)品功能
讀取故障碼、并且知道故障碼的含義
清除汽車的故障碼
顯示傳感器的數(shù)據(jù)流（如轉(zhuǎn)速、水溫等等）
支持的車型協(xié)議
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) (只有ELM327可用)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) (只有ELM327可用)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) (只有ELM327可用)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) (只有ELM327可用)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) (只有ELM327可用)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) (只有ELM327可用)

(一)前言
隨著汽車科技的不斷發(fā)展，自動(dòng)化電控技術(shù)在新型汽車的制造與維護(hù)過程中被使用，新型的
汽車采用了大量的電子控制單元（Electronic Control Unit，簡(jiǎn)稱ECU），汽車的維修和***不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械操作,而是越來越倚重電子化、電腦化的***工具。過去的汽車維修是以機(jī)械修理與零件修復(fù)為主，而現(xiàn)代汽車維修則驅(qū)于以機(jī)電系統(tǒng)診斷為核心的診斷技術(shù)。
為了因應(yīng)新趨勢(shì)，各車廠在進(jìn)行汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的同時(shí)，也大符度地增加了故障自診
功能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。自診系統(tǒng)能夠在汽車運(yùn)行過程中不斷地監(jiān)測(cè)電子控制系統(tǒng)，包括：引擎起
動(dòng)、引擎運(yùn)轉(zhuǎn)、水溫、行車時(shí)速、電子點(diǎn)火、供油、進(jìn)氣、負(fù)載等各系統(tǒng)運(yùn)作狀況。一旦發(fā)
生異常情況，再依設(shè)定之特定演算法解析出故障原因，并將這些故障碼存儲(chǔ)在行車系統(tǒng)ECU
之記憶體中，同時(shí)起動(dòng)相對(duì)應(yīng)的故障運(yùn)行模組功能及執(zhí)行安全措施(如故障指示燈/故障警告
音/自動(dòng)停止對(duì)應(yīng)功能)，提醒故障的汽車能到修理廠進(jìn)行維修；而技術(shù)維修人員可以利用汽
車診斷設(shè)備讀取其故障碼，***地進(jìn)行故障問題診斷與排除。
(二)車控協(xié)定與診斷設(shè)備
目前各國車廠使用的車控通訊協(xié)定有下列幾種：
• CAN/MOST/LIN/FlEXRAY
• ISO/VPW/PWN/KWP2000
•其它車種數(shù)位/類比專屬控制信號(hào)及協(xié)定
臺(tái)灣新款汽車大多使用ISO協(xié)定，舊型歐洲車則使用KWP協(xié)定，部份的BENZ車使用MOST的協(xié)定，比較新款/***的日本/歐洲車種也使用到CAN BUS協(xié)定(VAG的AUDI/VW B6、MAZDA 6等)，而下一代的明星協(xié)定則是FlexRay。 CAN BUS協(xié)定也常被使用至自動(dòng)化工業(yè)控制系統(tǒng)中
(如溫度控制/電梯冷氣控制等)。通常在方向盤下方與腳踏板上緣間會(huì)有個(gè)J1962 16PIN的診
斷插座(如圖三所示)，讓您可以透過OBD2連接線(如圖二所示)，來連接16 PIN J1962的插座，讀取ECU數(shù)據(jù)資料。
目前汽車電腦診斷設(shè)備可分為2種類型:
1.通用型診斷設(shè)備
手持式:
只可讀取/清除錯(cuò)誤碼，錯(cuò)誤碼會(huì)以PXXX的字串顯示在LCD上，錯(cuò)誤碼讀出來后要翻手冊(cè)對(duì)照?？捎霉δ懿欢?。
個(gè)人電腦版:
連接電腦使用，圖型化顯示介面。
•針對(duì)各協(xié)定車種引擎部份進(jìn)行ECU監(jiān)看，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)資料分析及記錄，讀取/清除錯(cuò)誤碼。
包括VIN CODE讀取、引擎轉(zhuǎn)速、車速、引擎水溫、負(fù)荷、Air flow rate、O2 sensor、TPS等相關(guān)數(shù)據(jù)。
•適用車種多。
2.專屬型診斷設(shè)備
•除引擎之外，尚包括ABS/儀表/變速箱/安全氣囊/舒適度CODEING/SELF TEST/LOGIN。這些協(xié)議大多屬于實(shí)體層/資料連接層的Protocol,需要搭配上層的協(xié)定(如SAE1979)來進(jìn)行

(三)產(chǎn)品說明
本產(chǎn)品屬OBD2通用型電腦診斷設(shè)備，支援OBDII-ISO 9141-2 / ISO 14230-4
(KWP2000)/J1850 VPW/J1850 PWN/CAN ISO-15765-4協(xié)定，采用公版ELM327 V1***IC設(shè)計(jì)，ELM327幫我們處理了底層(Layer1/Layer2)及上層(應(yīng)用層)的溝通，讓程式開發(fā)者不用理會(huì)復(fù)雜的協(xié)定溝通，只要遵尋AT指令，即可快速地進(jìn)行應(yīng)用軟體開發(fā)。
ELM327 CAN-BUS***器，
•一般常用來檢測(cè)引擎數(shù)據(jù)，包括引擎轉(zhuǎn)速、車速、引擎水溫、負(fù)荷、Air flow rate、O2sensor、電瓶電壓、車身號(hào)碼等車輛電腦資訊，并可清除錯(cuò)誤碼。
使用方法以ScanMaster 1.1.0版為例:
1.將OBD2程式打開,并將OBD2連接線插入汽車。
2.連接測(cè)試前請(qǐng)先確認(rèn)COM Port埠號(hào)，并于ScanMaster程式[option]/[Communication]設(shè)定中設(shè)定連接COM Port埠號(hào)，Protocol則設(shè)定自動(dòng)偵測(cè)，BaudRate部份請(qǐng)?jiān)O(shè)定為。
3.上述步驟設(shè)定好后，請(qǐng)將鑰匙開紅火不發(fā)車,進(jìn)行連接測(cè)試。請(qǐng)按進(jìn)行連線。
4.測(cè)試成功后即可看到連接晶片elm327 v1/協(xié)定/汽車電壓等資訊。
• (四)產(chǎn)品支援車種
(五)目前實(shí)測(cè)過車種
•本車種測(cè)試系參考國外測(cè)試數(shù)據(jù)，但不同***不同地區(qū)的同樣車種，可能因車廠區(qū)域化策略配備不同而結(jié)果不同。
• ISO系指需用ISO ELM323***器。 ELM323支援ISO 9141-2/KPW2000協(xié)定車種。
• CAN系指需用CAN ELM327***器。 ELM327支援CAN/ISO 9141-2/KWP2000/J1850協(xié)定車種。
ELM327是通吃型。