一、系統(tǒng)特點(diǎn)
1、功能強(qiáng)大，可以自動(dòng)適應(yīng)各個(gè)行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)行模式，具有業(yè)務(wù)流程自定義功能。
2、操作簡(jiǎn)潔、自動(dòng)化程度高，關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)和驗(yàn)證系統(tǒng)自動(dòng)完成，不允許工人干預(yù)，提高了業(yè)務(wù)運(yùn)行效率、避免了人為操作失誤和***的可能。
3、開(kāi)放性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持多種聯(lián)網(wǎng)方式：企業(yè)聯(lián)***控/集團(tuán)及下屬多個(gè)企業(yè)聯(lián)***控、跨區(qū)域企業(yè)間運(yùn)銷(xiāo)管理聯(lián)***控。
4、中間件防災(zāi)技術(shù)：在網(wǎng)絡(luò)突然中斷時(shí)，企業(yè)分站點(diǎn)業(yè)務(wù)可以正常運(yùn)行。關(guān)鍵業(yè)務(wù)受到保護(hù)，不影響企業(yè)的銷(xiāo)售、發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)；網(wǎng)絡(luò)***式，系統(tǒng)自動(dòng)將分站點(diǎn)數(shù)據(jù)上傳到總站服務(wù)器，無(wú)需人工干預(yù)。5、開(kāi)放式接口，支持與第三方財(cái)務(wù)系統(tǒng)互連，特別適合煤炭、鋼鐵、電力、化工等企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式。
2、操作簡(jiǎn)潔、自動(dòng)化程度高，關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)和驗(yàn)證系統(tǒng)自動(dòng)完成，不允許工人干預(yù)，提高了業(yè)務(wù)運(yùn)行效率、避免了人為操作失誤和***的可能。
3、開(kāi)放性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持多種聯(lián)網(wǎng)方式：企業(yè)聯(lián)***控/集團(tuán)及下屬多個(gè)企業(yè)聯(lián)***控、跨區(qū)域企業(yè)間運(yùn)銷(xiāo)管理聯(lián)***控。
4、中間件防災(zāi)技術(shù)：在網(wǎng)絡(luò)突然中斷時(shí)，企業(yè)分站點(diǎn)業(yè)務(wù)可以正常運(yùn)行。關(guān)鍵業(yè)務(wù)受到保護(hù)，不影響企業(yè)的銷(xiāo)售、發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)；網(wǎng)絡(luò)***式，系統(tǒng)自動(dòng)將分站點(diǎn)數(shù)據(jù)上傳到總站服務(wù)器，無(wú)需人工干預(yù)。5、開(kāi)放式接口，支持與第三方財(cái)務(wù)系統(tǒng)互連，特別適合煤炭、鋼鐵、電力、化工等企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式。
二、系統(tǒng)建成后的經(jīng)濟(jì)效益
內(nèi)部***、外來(lái)車(chē)輛***或內(nèi)外******：假設(shè)一天銷(xiāo)售出庫(kù)車(chē)輛為200車(chē)，每噸物料價(jià)格=230元；如果***車(chē)輛占全部車(chē)輛的5%，每車(chē)偷逃3噸物料；每車(chē)銷(xiāo)售損失=200車(chē)x5%x3噸x230元雪365天=252萬(wàn)元。
2、其他方面收益
①實(shí)施系統(tǒng)后，管理員漏洞被堵塞，銷(xiāo)售收入流失情況將被徹底改善；
②物資銷(xiāo)售、入庫(kù)計(jì)量車(chē)運(yùn)檢查體系的規(guī)范。對(duì)***、***現(xiàn)象的處理將有力地提升企業(yè)管理效率；③重要生產(chǎn)物資不合理或***消耗、報(bào)廢造成的浪費(fèi)得到的規(guī)避；
④違規(guī)***現(xiàn)象的杜絕和車(chē)運(yùn)檢查的規(guī)范化處理，避免了業(yè)務(wù)處理過(guò)程中的不必要的***；
⑤科學(xué)合理的系統(tǒng)規(guī)劃可以提高工作效率、工作質(zhì)量，給企業(yè)決策者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的銷(xiāo)售情況和物資儲(chǔ)運(yùn)報(bào)告，幫助管理者及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)管理政策。
②物資銷(xiāo)售、入庫(kù)計(jì)量車(chē)運(yùn)檢查體系的規(guī)范。對(duì)***、***現(xiàn)象的處理將有力地提升企業(yè)管理效率；③重要生產(chǎn)物資不合理或***消耗、報(bào)廢造成的浪費(fèi)得到的規(guī)避；
④違規(guī)***現(xiàn)象的杜絕和車(chē)運(yùn)檢查的規(guī)范化處理，避免了業(yè)務(wù)處理過(guò)程中的不必要的***；
⑤科學(xué)合理的系統(tǒng)規(guī)劃可以提高工作效率、工作質(zhì)量，給企業(yè)決策者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的銷(xiāo)售情況和物資儲(chǔ)運(yùn)報(bào)告，幫助管理者及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)管理政策。
三 、系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)功能
1 、稱(chēng)重管理：完成入庫(kù)過(guò)磅、 出庫(kù)過(guò)磅、 內(nèi)部調(diào)撥過(guò)磅、 借磅稱(chēng)重業(yè)務(wù)管理，記錄過(guò)磅稱(chēng)重的車(chē)輛信息、毛重、 皮重、 凈重?cái)?shù)據(jù)和視頻抓拍圖像。
2、 可隨時(shí)顯示每個(gè)合同客戶(hù)的銷(xiāo)售剩余量，當(dāng)剩余數(shù)量不足一車(chē)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)提示，并阻止司磅員繼續(xù)操作。
3 、根據(jù)質(zhì)檢結(jié)果可以方便地進(jìn)行水分、 矸石等雜質(zhì)的重量扣除。
4、 可以有效地處理各種退貨業(yè)務(wù)：榜單退貨、 合同退貨等。
5、 可以適應(yīng)不同運(yùn)輸形式的發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)：?jiǎn)诬?chē)運(yùn)輸 、車(chē)隊(duì)運(yùn)輸 、站臺(tái)隊(duì)車(chē)隊(duì)運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸形式。
6 、 結(jié)算管理：系統(tǒng)的結(jié)算包括材料結(jié)算 、產(chǎn)品結(jié)算和運(yùn)費(fèi)結(jié)算三大部分，可有效結(jié)合工礦企業(yè)“隨行就市”的價(jià)格管理模式：同時(shí)還引入了工礦企業(yè)特有的“損耗”、 “運(yùn)輸損耗”以及“到貨和原發(fā)計(jì)量結(jié)算方式”等參數(shù)進(jìn)行快速有效地結(jié)算。
7 、使用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)完成監(jiān)控圖像的抓拍，車(chē)輛上榜稱(chēng)重圖像與稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、查詢(xún)。
8、 打印管理：根據(jù)業(yè)務(wù)需要打印稱(chēng)重過(guò)磅單、 結(jié)帳單、 查詢(xún)、 統(tǒng)計(jì)結(jié)果；過(guò)磅單、 報(bào)表可以根據(jù)用戶(hù)需要定制樣式，按模板打印。
9 、查詢(xún)管理：根據(jù)日期、 磅房、 物料類(lèi)型、 ***號(hào) 、購(gòu)貨/發(fā)貨單位等條件查詢(xún)出庫(kù) 入庫(kù)過(guò)磅數(shù)據(jù)，查詢(xún)條件可以定制；查詢(xún)結(jié)果可以打印或另存為EXCEL。
10 、報(bào)表管理：系統(tǒng)提供稱(chēng)重出入庫(kù)管理的日?qǐng)?bào) 、月報(bào)、 年報(bào)，用戶(hù)可以定制任意時(shí)間段作為統(tǒng)計(jì)條件生成所需報(bào)表；可以隨時(shí)根據(jù)權(quán)限查詢(xún)出入庫(kù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
11、 權(quán)限管理：系統(tǒng)允許用戶(hù)對(duì)使用本系統(tǒng)的人員按權(quán)限進(jìn)行分級(jí)管理，所有使用該軟件的人員只能使用被***使用的軟件功能，未被授予權(quán)限的功能，該用戶(hù)登錄后無(wú)法查看。
12 、操作日志：所有***使用本軟件系統(tǒng)的用戶(hù)在使用本軟件功能時(shí)，其操作均被系統(tǒng)自動(dòng)記錄，管理者可以隨時(shí)查看任一用戶(hù)在系統(tǒng)中的操作和使用情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和監(jiān)管系統(tǒng)的正常使用。
13 、數(shù)據(jù)保護(hù)功能：采用分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，在總部駐站點(diǎn)與下屬分站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)隔分站點(diǎn)業(yè)務(wù)可以繼續(xù)正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)一旦***所有分站點(diǎn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳。
四、系統(tǒng)的主要防***功能
1、紅外線(xiàn)車(chē)輛***：在汽車(chē)衡首尾各架設(shè)一組紅外對(duì)射器，防止車(chē)輛不完全上衡***、兩臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅稱(chēng)皮重***。如果車(chē)輛不完全上榜或兩臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅，紅外線(xiàn)車(chē)輛***系統(tǒng)將自動(dòng)監(jiān)測(cè)到并禁止稱(chēng)重；車(chē)輛上磅后未停穩(wěn)也禁止稱(chēng)重；只有車(chē)輛正常上磅并停穩(wěn)后系統(tǒng)才允許稱(chēng)重。
2 、系統(tǒng)使用防遙控?zé)o線(xiàn)監(jiān)測(cè)告警儀和計(jì)量防遙控軟件相結(jié)合，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)遙控***信號(hào)，一旦監(jiān)測(cè)到遙控信號(hào)，立即發(fā)出聲光告警并記錄告警日志。管理者可以還原***信號(hào)，準(zhǔn)確獲得***噸位作為處罰依據(jù)；干擾信號(hào)由系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)濾。
3、防范利用車(chē)輛皮重差異***：系統(tǒng)軟件自動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)輛皮重變化，車(chē)輛***稱(chēng)重的皮重由系統(tǒng)自動(dòng)記錄，車(chē)輛再次稱(chēng)皮重時(shí)由系統(tǒng)監(jiān)控程序自動(dòng)跟蹤，檢測(cè)到皮重的異常變化自動(dòng)告警，防止司機(jī)利用車(chē)輛皮重***。
4、防范車(chē)輛逃逸、司磅員私放車(chē)輛***：在出/入口安裝電子***檢測(cè)器，車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛上安裝的電子***；如車(chē)輛未稱(chēng)重離廠(chǎng)，在出口處系統(tǒng)檢測(cè)到該車(chē)未完成稱(chēng)重業(yè)務(wù)自動(dòng)告警提示。
5 、防范車(chē)輛重復(fù)稱(chēng)重***：車(chē)輛司機(jī)上磅稱(chēng)重后下磅繞行、使用假***重復(fù)上磅虛構(gòu)物料入庫(kù)。系統(tǒng)使用電子***作為車(chē)輛***標(biāo)識(shí)，在監(jiān)測(cè)到上述現(xiàn)象時(shí)禁止稱(chēng)重并告警提示。
6、防范車(chē)輛互換******：大車(chē)與小車(chē)重車(chē)與輕車(chē)或車(chē)隊(duì)中的多部車(chē)輛通過(guò)互換***利用皮重差異***。系統(tǒng)使用電子***作為車(chē)輛***標(biāo)識(shí)，司機(jī)互換***不起作用，系統(tǒng)僅識(shí)別電子***。
工業(yè)磅房計(jì)量檢測(cè)告警系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)煤碳、鋼鐵、水泥、電力、化工、糧貿(mào)、焦化等工礦企業(yè)而研發(fā)的企業(yè)大宗物資運(yùn)銷(xiāo)防***管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)從企業(yè)的運(yùn)銷(xiāo)管理環(huán)節(jié)入手，接合各個(gè)行業(yè)的采購(gòu)和銷(xiāo)售模式以及結(jié)算方法，為企業(yè)自動(dòng)完成一套非常完善的管理模式，可以有效的堵塞企業(yè)中現(xiàn)有的管理漏洞，節(jié)省企業(yè)的管理成本，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。