本實(shí)用新型涉及一種邊緣傳動(dòng)減速機(jī)，包括上箱體、下箱體、平行的輸入齒輪軸和輸出軸系，輸入齒輪軸和輸出軸系的軸通過(guò)軸承支撐于上箱體和下箱體的結(jié)合部，輸入齒輪軸上的齒輪與輸出軸系中的硬齒面輸出大齒輪嚙合，下箱體底部邊框上設(shè)有地腳安裝孔，其特征在于：下箱體的高度大于輸入齒輪軸上齒輪的半徑，小于輸出軸系中輸出大齒輪半徑的四分之三，下箱體下部設(shè)有油底殼。其優(yōu)點(diǎn)是：***低，工作中震動(dòng)相對(duì)較小，穩(wěn)定性較好，對(duì)齒面、軸承和聯(lián)接螺栓的影響相對(duì)較小；由于采用的密封裝置包括油封、透蓋、甩油環(huán)和擋油板，所述的下箱體上設(shè)有回油通道，不易出現(xiàn)漏油；輸入齒輪軸兩端均為輸入軸，可以擇一選擇減速機(jī)的動(dòng)力輸入方向。

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