工具機(jī)Z軸高壓氣體高速配重系統(tǒng)

1.加工精度高，反應(yīng)速度快，穩(wěn)定性強(qiáng)，減低線性負(fù)荷，只要一般4~6kgf/cm2空氣即可順暢運(yùn)作；驅(qū)動(dòng)介質(zhì)為普通空氣，因此不會(huì)有油污的污染。

2.體積小，節(jié)省能源，維護(hù)成本低，應(yīng)用在數(shù)控機(jī)器、加工中心機(jī)上，可輕易達(dá)到120m/min，***高可達(dá)200m/min。

3.氣缸（氮氧平衡缸）結(jié)構(gòu)扎實(shí)體積小而容易安裝在主軸單元的***位置附近；利用其平衡重量，可更有效地減低重力軸向線性伺服馬達(dá)的負(fù)荷，降低電力消耗和發(fā)熱引起之熱變形。

4 氣缸也可以減輕螺桿的負(fù)荷，減少發(fā)熱。在沒(méi)有平衡器的狀況，螺桿受到很大的負(fù)荷，且發(fā)熱變形，位置精度很難保證。特別是在快速退刀時(shí)，發(fā)熱量很大，加工精度的降低成為很大的問(wèn)題。

5.增壓泵浦的材質(zhì)是鋁合金，散熱快，耐磨性好；能夠?qū)⒌蛪旱目諝鈮嚎s成高壓，儲(chǔ)存在蓄壓罐里；并能自動(dòng)補(bǔ)充氣體，保證蓄壓罐的氣體飽滿，確保配重平衡。

高壓氣體高速配重系統(tǒng)與其它配重的區(qū)別：

1.      伺服馬達(dá)配重：螺桿加大、螺距加大、此法速度較快，但溫升快且高，耗電量大，維護(hù)成本高。

2.      配重塊：此法成本低，反應(yīng)特性差，不能適用于高速切削。需要大空間，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生主軸單元振動(dòng)而影響加工精度，刀具容易受磨損，壽命縮短。

3.      氣壓配重（氣缸+存氣桶）：速度中等，耗能較大，氣缸的直徑和體積相對(duì)大，占用空間；需要?dú)鈮号涔?，容易漏氣?/span>

4.      油壓配重（油壓缸+油壓控制單元）：速度中等，反應(yīng)不夠敏捷且精度不高，必須處理油壓回路的油溫上升，需要高精度的油壓閥否則不能持壓，即漏油情況比較容易發(fā)生。

5.      氮?dú)馀渲?/span>：精度尚可，氮?dú)馊菀琢魇В也荒軌蜃詣?dòng)補(bǔ)償，需要人工補(bǔ)充，后續(xù)成本和維護(hù)成本高。

6.      高壓氣體高速配重系統(tǒng)：此法體積小、低耗能、維護(hù)成本低，應(yīng)用在數(shù)控機(jī)器上，可輕易達(dá)到120 m/min，重復(fù)精度高，產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更少、省能源且維護(hù)成本低。