深圳國(guó)宇鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別器包括RF射頻模塊、智能分析模塊、通信模塊。它安裝在主機(jī)內(nèi)。標(biāo)簽信息通過(guò)通信模塊傳輸給其它系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車號(hào)信息與其它系統(tǒng)的信息共享，并提供多種對(duì)外信息接口。
目前公司已有GU980系列鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，適合各種場(chǎng)合應(yīng)用。
GU980系列鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確讀取鐵路上機(jī)車、車輛的電子標(biāo)簽***。它與動(dòng)、靜態(tài)軌道衡、紅外軸溫監(jiān)測(cè)裝置、超偏載儀、列車運(yùn)行安全裝置等相結(jié)合，可大大提高鐵路信息化的作業(yè)水平。其中設(shè)備GU980C和GU980D：通常在現(xiàn)場(chǎng)***運(yùn)行，不需要借助其它系統(tǒng)的信息資源支持。GU980A、GU980B適合動(dòng)、靜態(tài)軌道衡等配套應(yīng)用
鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮了兼容性及擴(kuò)展性，還可應(yīng)用在未來(lái)的鐵路集裝箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別、鐵路集裝箱站場(chǎng)等管理領(lǐng)域。
◆ 配套應(yīng)用
隨著鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的投入運(yùn)行，為國(guó)鐵和企業(yè)產(chǎn)生了具大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。為其它配套設(shè)備安全運(yùn)行提出來(lái)供了保障。配套應(yīng)用分為：軌道衡稱重系統(tǒng)配套;超偏載檢測(cè)系統(tǒng)配套;紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)配套;翻車機(jī)系統(tǒng)配套。
隨著鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的投入運(yùn)行，為國(guó)鐵和企業(yè)產(chǎn)生了具大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。為其它配套設(shè)備安全運(yùn)行提出來(lái)供了保障。配套應(yīng)用分為：軌道衡稱重系統(tǒng)配套;超偏載檢測(cè)系統(tǒng)配套;紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)配套;翻車機(jī)系統(tǒng)配套。
◆ 企業(yè)應(yīng)用
鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可以直接應(yīng)用于自有鐵路或具有自備車的大型企業(yè)，如：鋼鐵企業(yè)、煤礦企業(yè)、石化企業(yè)、火力發(fā)電廠企業(yè)、港口碼頭、貨運(yùn)站（貨場(chǎng)）、礦山礦場(chǎng)等。通過(guò)安裝地面讀出裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集進(jìn)出裝載的鐵路貨車信息，為企業(yè)的現(xiàn)代化管理提供基礎(chǔ)信息，并將所采集到的車號(hào)信息應(yīng)用于運(yùn)輸管理、生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)輸結(jié)算、軌道衡稱重、安全化管理等。
鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可以直接應(yīng)用于自有鐵路或具有自備車的大型企業(yè)，如：鋼鐵企業(yè)、煤礦企業(yè)、石化企業(yè)、火力發(fā)電廠企業(yè)、港口碼頭、貨運(yùn)站（貨場(chǎng)）、礦山礦場(chǎng)等。通過(guò)安裝地面讀出裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集進(jìn)出裝載的鐵路貨車信息，為企業(yè)的現(xiàn)代化管理提供基礎(chǔ)信息，并將所采集到的車號(hào)信息應(yīng)用于運(yùn)輸管理、生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)輸結(jié)算、軌道衡稱重、安全化管理等。
◆ 路局應(yīng)用
鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用在各車站出入口、路局、分局間分界口、紡組站進(jìn)出口。讀出設(shè)備安置在軌道旁，通常是遠(yuǎn)程無(wú)人值守。系統(tǒng)均設(shè)定在沒(méi)有車輛通過(guò)時(shí)，地面讀出裝置處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)有車輛通過(guò)時(shí)，地面讀出系統(tǒng)自動(dòng)喚醒，進(jìn)入工作狀態(tài)，接收車輛標(biāo)簽信息。當(dāng)車輛通過(guò)后，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)并將收到的過(guò)車信息形成報(bào)文向后臺(tái)處理系統(tǒng)傳遞。
鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用在各車站出入口、路局、分局間分界口、紡組站進(jìn)出口。讀出設(shè)備安置在軌道旁，通常是遠(yuǎn)程無(wú)人值守。系統(tǒng)均設(shè)定在沒(méi)有車輛通過(guò)時(shí)，地面讀出裝置處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)有車輛通過(guò)時(shí)，地面讀出系統(tǒng)自動(dòng)喚醒，進(jìn)入工作狀態(tài)，接收車輛標(biāo)簽信息。當(dāng)車輛通過(guò)后，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)并將收到的過(guò)車信息形成報(bào)文向后臺(tái)處理系統(tǒng)傳遞。
成功應(yīng)用：
1 軌道衡稱重管理系統(tǒng)
2 超偏載檢測(cè)系統(tǒng)
3 礦山車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)
4 鋼鐵廠車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)
5 鋼廠鐵水車***管理系統(tǒng)
6 鐵路車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)
7 貨物超限動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)
8 油廠車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)
9 定量快速裝車系統(tǒng)
深圳市國(guó)宇信息技術(shù)有限公司
聯(lián)系人：楊顯峰
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