一、 系統(tǒng)概述：
本適用于單車道雙向通行控制方式，通道兩端裝有紅綠燈，提醒司機通道內(nèi)有車，不允許進(jìn)入，從而達(dá)到車輛在通道內(nèi)一個方向行駛的目的。系統(tǒng)由紅綠燈、車輛檢測器、光電傳感器、系統(tǒng)主控機等組成。
二、系統(tǒng)原理：
其中紅綠燈控制系統(tǒng)方式說明如下：
1、當(dāng)汽車先從西口進(jìn)入時，首先壓在A地感上，然后才壓到地感B，其工作順序是A先B后。CPU通過車輛檢測器1傳來的信號判斷車是從西口進(jìn)入的，其（CPU）分別發(fā)送信號到指示燈1和指示燈2 ,此時指示燈1亮綠燈、指示燈2亮紅燈，只要車在通道內(nèi)，指示燈2一直處于紅燈狀態(tài)；
汽車在出口處首先壓在D地感上，然后才壓到地感C，其工作順序是D先C后，CPU通過車輛檢測器2傳來的信號判斷從西口進(jìn)入的車已經(jīng)到達(dá)東出口處，其（CPU）發(fā)送信號到指示燈2改亮綠燈 ,此時指示燈狀態(tài)是：1、2同時亮綠燈；
2、汽車從東口進(jìn)入時，系統(tǒng)工作原理與從西口進(jìn)入時一樣；
3、本系統(tǒng)具有記數(shù)功能：當(dāng)車從某口進(jìn)入N輛車，在出口處必須出去N輛車系統(tǒng)才改變紅綠燈狀態(tài)；
4、當(dāng)出入口兩端的紅燈時間超過5分鐘（可設(shè)定）后，系統(tǒng)自動將兩端***為綠燈通行狀態(tài)；
5、非常態(tài)時車輛不按紅綠燈指示行進(jìn)，造成紅綠燈指示紊亂，系統(tǒng)1分鐘內(nèi)自動***正常；
6、可增設(shè)人工按鈕將兩端紅燈***為綠燈通行狀態(tài)。