鐵路車號識別系統(tǒng)（AEI）是一個能實現(xiàn)自動識別并存儲鐵路車次和車輛車號的系統(tǒng)，包括車號標(biāo)簽、自動識別裝置和數(shù)據(jù)處理單元，其中在我國幾乎所有的機車和車輛都安裝了車號標(biāo)簽，車號標(biāo)簽中存儲了車廂上印刷的車號或機車車次信息。當(dāng)安裝了車號標(biāo)簽的車輛通過車號識別裝置時，車號信息將會自動被讀取并上傳到數(shù)據(jù)處理單元，為各種系統(tǒng)實時提供準確可靠的車號數(shù)據(jù)。完全替代人工抄錄車號，確保數(shù)據(jù)的真實性、實時性和準確性，已經(jīng)廣泛用于我國鐵路系統(tǒng)。
GU980C型鐵路標(biāo)簽讀出器（簡稱讀出器）屬于簡易標(biāo)配系列車號識別系統(tǒng)，由車號識別主機、天線、磁鋼、射頻電纜等部分組成。主機由高可靠低輻射開關(guān)電源、射頻模組、基帶***板等部件組成。此設(shè)備體積小，重量輕，適合安裝于沒有設(shè)備房子的現(xiàn)場，直接把設(shè)備安放在路邊箱里，通過數(shù)據(jù)線與遠端的設(shè)備通訊即可實現(xiàn)車號提取。
本系統(tǒng)可采用有源或無源磁鋼作為車輪檢測傳感器，能夠很好適應(yīng)高低速現(xiàn)場，***了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過車現(xiàn)象。產(chǎn)品適用于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現(xiàn)車管理、貨車***、行車調(diào)度、微機連鎖、調(diào)度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預(yù)警防范系統(tǒng)（***5T工程）：紅外線軸溫探測系統(tǒng)（THDS）；貨車運行故障動態(tài)檢測系統(tǒng)（TFDS）；貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)（TADS）；貨車運行狀態(tài)地面安全檢測系統(tǒng)（TPDS）；車輛輪對故障、尺寸動態(tài)檢測系統(tǒng)（TWDS）等。

主要技術(shù)參數(shù)和功能：
工作頻率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz
輸出功率：< 1.2W
發(fā)射帶寬：5KHz
雜散發(fā)射：≤ 0.25uW
發(fā)射信號類型：單載波
傳送速率40KB/S
適用標(biāo)簽：FM0和FSK調(diào)制方式的鐵路標(biāo)簽
符合***鐵路自動識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
符合AAR S-918-94北美鐵道學(xué)會設(shè)備自動識別標(biāo)準
符合IEC－61000國際電工***會電磁兼容系列標(biāo)準
四磁鋼判輛及測速
1024kbits報文存儲空間
物理尺寸：268mm×206mm×65 mm
重量：3.8KG
適應(yīng)環(huán)境：
 溫度 –40～＋50攝氏度
 濕度 ≤ 85％