汽車線束成品線

加工定做一套汽車線束需要多少錢

加工定做一套汽車線束需要多少錢取決于以下幾點：

1.汽車線束是由低壓電線和各種插頭加工組裝成的，而汽車低壓電線和各種插頭的選擇直接影響著汽車線束的價格這是其中的因素之一，主要取決于客戶選用什么材質(zhì)的。

2.線束的插頭，客戶定制的線束插頭是普通通用的插頭那就省去制作線束插頭的費用了，客戶定制的汽車線束插頭是一些異型的，因此作為我們汽車線束生產(chǎn)廠家需要建立模具重新注塑，定制汽車線束插頭制造的費用是需要加在里面的，異型汽車線束插頭很罕見的，我們這里有各式各樣的汽車線束插頭。

3.要看線束定做的量是多少，量大是能夠給一定的優(yōu)惠的。

4.線束的長度和粗細(xì)，例如：我們加工定做一套三輪車線束，是按米數(shù)來決定的，以現(xiàn)在的價格每米10-15元，像那些線束分支價格每米是2元-5元之間。

5.為保證線束的質(zhì)量，每一套線束都經(jīng)過試驗臺檢驗，像那些重卡線束工作電器非常多，需要一一檢測，這樣就增加了人工費用。

因為加工線束用料的不確定性，線束加工定做沒有確定的價格，像普通的農(nóng)業(yè)機械，三輪摩托車，小型汽車線束的價格在15元-200元之間，這就需要看客戶用料的多少和人工費是多少了。

汽車線束成品線

汽車用低壓電線的結(jié)構(gòu)及作用

使用規(guī)格為600V的耐壓電線是為了保證汽車用電線在600V的電壓之內(nèi)不漏電。600V耐電壓是在電氣分類上的低壓電線，由于在汽車領(lǐng)域中它附加了汽車上的特性而被稱為汽車用低壓電線。電線還根據(jù)絕緣體的材料與厚度而細(xì)分為耐熱型與薄型。

汽車用低壓電線的結(jié)構(gòu)及作用

電線所起的作用是傳輸電氣能源，汽車線束成品線，從而使得電機、照明發(fā)生作用。為了提高能源傳輸效率，一般使用導(dǎo)電率高（電阻低）的銅線。與鐵相比，銅的發(fā)熱量較小，盡管如此，當(dāng)電流通過時電線也會發(fā)熱。

為了防止由于發(fā)熱而引起的電線燃燒，在絕緣體內(nèi)還事先添加了阻燃劑。阻燃劑同時又是可塑性材料，起著軟化絕緣體的作用，在高溫情況下，阻燃劑將被釋放而導(dǎo)致絕緣體硬化，隨著汽車行駛時的振動而出現(xiàn)裂痕，導(dǎo)線露出。若在這樣的情況下繼續(xù)行駛，很可能會成為電氣短路的原因之一。

阻燃劑開始大量釋放的溫度值由電流值與環(huán)境溫度來計算（即使在常溫情況下，阻燃劑也會發(fā)生釋放，在倉庫里放置了5年的線束電線，也可能發(fā)生硬化）。

汽車各部位的溫度是不一樣的，在通過了一系列的測試后，計算出室內(nèi)溫度為85℃、發(fā)動機室溫度為105℃。以此為基準(zhǔn)，“電線的默認(rèn)電流值”規(guī)定了電流流量范圍。

汽車線束成品線

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

　　汽車電線又稱低壓電線，汽車線束成品線廠，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管內(nèi)，柔軟而不容易折斷。

　　由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。

　　制造汽車線束的體系大致分兩類:

　　1.以歐美***劃分，包括中國:

　　使用TS16949體系來對制造過程進(jìn)行控制。

　　2.以日本為主:

　　如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。

　　隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，汽車線束成品線廠家，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此***的汽車就引入了CAN總線配置，汽車線束成品線供應(yīng)商，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。

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