博邦重工系列施工升降機設(shè)計及配置上的特長與優(yōu)勢

1.         升降機的標(biāo)準節(jié)其強度剛度對整機的安全運行非常重要。博邦公司生產(chǎn)的標(biāo)準節(jié)上中下方框均由75mm不等邊冷折角鋼和63mm等邊冷折角鋼阻焊，這與采用50mm普通角鋼甚至40mm普通角鋼組焊中框架的產(chǎn)品相比強度顯著提高。對重滑道也公司堅決采用大于其他廠一個型號的材料，這對于配重系統(tǒng)的安全運行及維護十分有利。

2.         附著架主要采用60mm×60mm方管組焊，這比其他廠家采用60mm×40mm方管組焊的附著架強度好變形小。其中扣件采用新型精鑄鋼制造，外型好，卡緊牢固，拆裝方便

3.         吊籠：本公司升降機吊籠長寬為3200mm×1500mm的大吊籠，本公司以這種吊籠為標(biāo)準型產(chǎn)品，（本公司還生產(chǎn)長寬3000mm×1500mm的小吊籠系列產(chǎn)品），吊籠的頂結(jié)構(gòu)采用1：40傾斜放坡做法，這十分有利于籠頂?shù)呐潘?。吊籠頂部的天窗出入口對稱設(shè)置在吊籠上料門一側(cè)，這使頂部結(jié)構(gòu)更合理。吊籠上配置的所有滾動導(dǎo)向輪為同一規(guī)格可互換使用，且滾輪全部為穿螺栓緊固***。這是本公司的一項重大技術(shù)更新，這使得用戶可以像更換汽車前后輪胎一樣調(diào)換各滾輪達到配件按充分利用。這一重大進步為博邦公司首創(chuàng)。吊籠內(nèi)的安全器板，從設(shè)計上改變了上一代產(chǎn)品用齒條檔塊和拉桿來平衡齒輪齒合產(chǎn)生的反向移動力，本公司產(chǎn)品采用兩個滾動靠輪來平衡反力位移，由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，這對確保安全器制動時平穩(wěn)及齒合間隙不變起到了決定性的作用。

4.         拖動部分：拖動部分的所有導(dǎo)向滾輪與吊籠相同，全部為同一規(guī)格零件，可實現(xiàn)互換應(yīng)用。吊籠及傳動部分的所有滾輪都設(shè)置了***抗剪臺階，這使安裝螺栓不受剪力，增強了整機安全運行的性能。拖動電動機的軸頭進行了升級換代，由單鍵聯(lián)接改為花鍵聯(lián)接。這更適合起重電動機的特點，這一點可以說回歸了這種電機的性能本位。這一變革使得拆裝維修方便，裝配更精準。博邦公司***了這一變革之首。電動機的托架博邦重采用精鑄鋼制作，解決了很多廠家用帶鋼捆扎的弊端。

5.         司機室：我公司司機室外觀線條柔和流線，司機室內(nèi)設(shè)水杯座，風(fēng)扇支架，彈性座椅，可移動操作盒，都體現(xiàn)了新一代產(chǎn)品環(huán)保及人文關(guān)懷的理念。在寒冷地區(qū)司機室配備了良好的雙折門，室內(nèi)還可增加取暖設(shè)施。

6.      底座圍欄：本公司產(chǎn)品底座在基礎(chǔ)上***采用了4條螺栓加***架***的***方法。圍欄護網(wǎng)采用Φ3×18×18鍍鋅網(wǎng)格，堅固耐用，電纜筐為組裝式，容積大，方便運輸。

7.         有對重機型的天輪對重部分為雙鋼絲繩雙滑輪并聯(lián)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)比雙繩單滑輪結(jié)構(gòu)更合理耐用，且鋼絲繩為鍍鋅無油繩，更適合建筑工況使用，采用63×40角鋼，在國內(nèi)大部分廠家對重滑道都是采用40等邊角鋼組成。

8.      拆裝用小吊桿：本公司十分重視升降機的拆裝作業(yè)，對小吊桿的設(shè)計與生產(chǎn)精益求精，吊桿的生根部：插座插桿的直徑為Φ75是目前國內(nèi)選用的***大直徑。吊桿上配置的手搖卷揚機也是專門為升降機拆裝工況設(shè)計的新一代換代產(chǎn)品卷揚機，他同上一代產(chǎn)品的卷揚機相比有天壤之別，手搖輕，制動可靠。對于***客戶和***拆裝隊，可為配置電動吊桿卷揚機，它適合快速，連速拆裝多臺升降機。

9.      博邦重工所有系列產(chǎn)品（含國內(nèi)銷售版本）的底座，傳動板架，吊桿等都采用熱鍍鋅處理，承諾12年不生銹，其他部位采用聚氨酯油漆噴涂，承諾兩年內(nèi)不無明顯色變。

本公司堅持精品戰(zhàn)略思想，堅持自我研發(fā)和自有知識產(chǎn)權(quán)的方針，穩(wěn)步前進，以不斷滿足客戶需求為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為己任。

“細節(jié)鑄就品質(zhì) 態(tài)度決定結(jié)果”博邦重工熱忱歡迎各界朋友光臨指導(dǎo)