通道閘機(jī)是將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術(shù)有機(jī)地融為一體，近年來越來越受到甲方的歡迎，大家在地鐵、車站、景區(qū)、會館等地方經(jīng)?？梢钥吹介l機(jī)。閘機(jī)產(chǎn)品如何選型？選擇哪種閘機(jī)適合自己項目？

　　首先了解各類型閘機(jī)的區(qū)別：

　　1、三輥閘：三根桿組成，桿長標(biāo)準(zhǔn)50cm，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制，通行速度一般

　　2、翼閘：至少是***組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制，通行速度

　　3、擺閘：擺桿長度可以定制，人臉識別翼閘閘機(jī)定制，單桿長度標(biāo)準(zhǔn)60cm，可達(dá)90cm，這樣雙桿通道寬可達(dá)180cm，適用于單向或雙向控制、車流(電動車、三輪車)，通行速度一般

　　4、一字閘：一根桿組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制，通行速度快5、轉(zhuǎn)閘：旋轉(zhuǎn)式運行，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制，通行速度慢

　　對比總結(jié)：

　　1、只是控制，撫順人臉識別翼閘閘機(jī)，要求不高，可以選擇三輥閘、翼閘、一字閘

2、既控制又要控制車流，就要選擇擺閘

　　3、只是控制，要求通行速度快，可以選擇翼閘、一字閘

4、轉(zhuǎn)閘一般要結(jié)合項目定制

　　場所建議：

　　需要***進(jìn)入的場所，例如：工廠、飯?zhí)谩⒏郀柗蚯驁?、俱樂部、學(xué)校、***、小區(qū)、等，可以根據(jù)場所和車流的特點，選擇相應(yīng)的智能閘機(jī)，實現(xiàn)智能門禁、考勤。

　　2、需要驗票的公共場所，例如景區(qū)、場館、影院、車站碼頭等，可以選擇翼閘、擺閘、三輥閘，結(jié)合檢票系統(tǒng)使用，以實現(xiàn)行人有序檢票通行。

　　3、對保安措施嚴(yán)格的場所，例如：***單位、電子工程防靜電控制區(qū)等，可以選擇智能翼閘、智能三輥閘，實現(xiàn)智能門禁、考勤；也可以結(jié)合人臉識別、***識別等使用，以提高保安措施。

人行通道閘應(yīng)用范圍：人行通道閘用于多種場合，包括體育場、游樂園、公共交通站、辦公室大堂、機(jī)場、滑雪場，工廠、發(fā)電廠。從商業(yè)/收入的角度來看，人行通道閘提供了一個準(zhǔn)確的、可核實的出席人數(shù)。從安全角度來看，他們引導(dǎo)顧客輸入單個文件，人臉識別翼閘閘機(jī)生產(chǎn)廠家，因此安全人員可以清楚地看到每個顧客。這使得安全部門能夠有效隔離潛在的故障或沒收任何違禁材料。另一方面，當(dāng)需要快速疏散時，物理屏障成為嚴(yán)重的安全問題，需要緊急出口繞過任何轉(zhuǎn)門。***人使用人行通道閘可能會有困難。在這些情況下，通常可以提供寬通道門或手動門。在一些需要行李的地方，轉(zhuǎn)門線可能完全由寬通道門構(gòu)成。人行通道閘經(jīng)常使用棘齒允許豎梃沿一個方向旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，允許進(jìn)入，但防止沿另一個方向旋轉(zhuǎn)。它們通常被設(shè)計成只有在付款后才運行，通常是通過插入創(chuàng)造或者代幣在槽中；或者通過刷、輕敲或插入紙質(zhì)或電子編碼卡。人行通道閘通常用于計算通過大門的人數(shù)，即使不涉及付款。它們以這種方式廣泛用于游樂園，以便跟蹤每次乘坐時有多少人進(jìn)出公園。




人行通道閘機(jī)的發(fā)展歷程及配套系統(tǒng)：人行通道閘機(jī)在國內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國人對此類通道閘的印象。90年代末，人行通道閘機(jī)才廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場合，人臉識別翼閘閘機(jī)多少錢，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等?，F(xiàn)在人行通道閘機(jī)的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備其中，通道閘機(jī)與檢票機(jī)是兩種不同的概念。檢票機(jī)是由自動檢票機(jī)和便攜式檢票機(jī)組成，自動檢票機(jī)是各類通道閘機(jī)結(jié)合系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。通道閘機(jī)種類多，但主要針對管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。目前常見的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。門禁系統(tǒng)，早的攔阻方式是電控門，但無法實現(xiàn)的通行規(guī)則，并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效。系統(tǒng)，檢票部分與閘機(jī)之間聯(lián)系很密切，如今更多的場所，如：景區(qū)、工廠、車站、樓宇、小區(qū)等場所，都相繼使用檢票系統(tǒng)與通道閘機(jī)的結(jié)合，一方面可以更好的維護(hù)場所的治安、提高、形象，另一方面更能有效地解決人員管理問題。其中典型的兩個應(yīng)用類型：軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)發(fā)展到將自動檢票系統(tǒng)與通道閘機(jī)相結(jié)合的程度。而電子門票主要指各種付費參觀***的場合所用的入口自動檢票，類似于景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、***場館等消費?，F(xiàn)在閘機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，主要在工程項目中初期就開始介入了。




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