(2)

油箱焊接前，板材要加工出坡口，必須清除板材焊接部位及周圍的氧化層和鐵銹，如果

是分層焊接，必須除盡焊渣才能再焊另一層，焊接時(shí)，板間應(yīng)留適量的縫隙。

(3)

油箱焊接后，油

箱內(nèi)側(cè)不允許遺留搭接焊縫，因?yàn)榭p隙中的污垢很難清除，焊縫表面必須光潔，無任何焊渣、毛刺。

油箱內(nèi)外側(cè)的毛刺和飛濺物必須全部清除。

(4)

油箱焊接完畢后應(yīng)***行滲漏試驗(yàn)。滲漏可用如下

方法檢查：在油箱外部所有焊縫涂上石灰液，待干后，在油箱內(nèi)加入少量煤油，將焊縫處于煤油浸泡

位置，停留

10min

左右，看外部是否由煤油滲出，逐步翻轉(zhuǎn)油箱，使每一道焊縫都能用此方法檢查

道。

。于此雨夜，把所有的痛苦，所有心累，所有的孤寂洗滌一新。因世間太多的東西，都不是很，太多的事物，都不是我們所能左右的了得。所以，別太苛責(zé)別人，一些人和事，是我們所不能捋清看明白地，就讓困惑和迷茫隨著這漫天風(fēng)雨成云煙，不再讓心蒙塵。汲一滴雨珠敷于心田，懷一腔如水至柔而潤(rùn)萬(wàn)物，愿人人本善您而恩澤寰宇。首先，在生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生的污染，它是由不合理的設(shè)計(jì)和不良的制造工藝所產(chǎn)生的。

柴油發(fā)電機(jī)組使用前，應(yīng)進(jìn)行安裝與聯(lián)接，安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油發(fā)電機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口，那么對(duì)于油箱安裝需要注意哪些事項(xiàng)呢？工程塑料的油箱目前多用于手提式液壓工具，鋁合金油箱常用于工程車輛，因此此次我們只討論不銹鋼和碳鋼兩種材料的油箱的污染控制。1）油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙；2）油箱放置后，油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫(kù)油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫(kù)與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)；

(3) 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。(4) 為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣濾清器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。。汽車油箱的工作環(huán)境影響，合適的汽車油箱粘接膠水至少要滿足以下幾點(diǎn)：1。