固定式升降機的客戶經(jīng)常的與它打交道，但是大家有沒有特別的注意固定式升降機的電氣保護問題呢？電氣保護包括哪些方面呢？

　　1、固定式升降機的交流電源應采用TN-S供電系統(tǒng)。如因當供電系統(tǒng)原因不能實現(xiàn)時，至少從總電源開關(guān)的出線端開始，零線和接地線應始終分開。

　　2、各操作位置應設置操作裝置，各操作裝置應能夠起到作用，且應依靠持續(xù)力進行控制。控制手柄應醒目標識"升、降"的操作方向，標識應當與實際動作一致。服務樓層大于或等于3層的升降平臺，只能在工作臺上設置操作裝置。

　　3、應在各操作位置設置方便操作的緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應能切斷升降平臺總電源。緊急斷電開關(guān)應是不能自動復位的。

　　4、電氣系統(tǒng)控制線路應當采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護措施；手動控制按鈕的電壓不得大于60V.

　　5、缺相和錯相保護，三相交流電供電的升降平臺，應設置缺相和錯相保護，當電源缺相或錯相時，設備電源應不能接

　　6、失壓保護，總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時，應能自動斷開總電源回路，***供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自行接通。

電動升降平臺安全操作規(guī)范：

1、升降平臺應由各車間、倉庫操作人員經(jīng)培訓后方可操作。

2、升降平臺使用前，操作人員應先檢查各層樓廳門和轎門是否關(guān)閉嚴實。然后按召喚盒上將要使用的相應層數(shù)。

3、升降平臺停穩(wěn)在使用的數(shù)層， 打開廳門、轎門裝貨，完畢后，應關(guān)緊轎門、廳門。然后按召喚盒上貨物遇到達的樓層數(shù)。

4、在目的層樓卸完貨后，應隨手關(guān)緊轎門、廳門，航空用固定式升降機生產(chǎn)廠家，以使用下次或別的樓層使用。

5、操作人員應遵循輕開輕閉的原則，切勿摔打廳門、轎門，減少故障幾率。

6、升降平臺各層召喚盒設有紅色急停開關(guān)，當升降平臺出現(xiàn)故障或突發(fā)情況時，應立即按下急停開關(guān)。在平時使用時，請勿將急

停開關(guān)接入，否則召喚盒上將無顯示，升降平臺無法正常使用。

7、為安全生產(chǎn)，請操作人員遵循以上規(guī)程合理使用升降平臺，有異常情況即與維護人員聯(lián)系。

如何進行液壓升降機的額定載荷試驗?

　　首先，在升降平臺裝入額定載荷量，載荷位置按平臺寬度方向均向遠離導軌架方向偏六分之一寬度，長度方向均向附墻架方向偏六分之一長度的內(nèi)偏以及方向偏移六分之一長度的外偏，按所偶選電動機的工作制，各做全行程聯(lián)系三十分鐘的試驗，航空用固定式升降機價格，每一工作循環(huán)的升降過程中應進行不少于一次制動。

　　額定載重量試驗后，應該測量減速器和液壓系統(tǒng)油的溫升。平臺運行平穩(wěn)，啟動，制動正常，沒有異常響聲，平臺停止時，不應該出現(xiàn)瞎換現(xiàn)象，在中途再次啟動上升使，不允許出現(xiàn)瞬時下滑現(xiàn)象。額定載荷試驗后，記錄減速器油液的溫升，蝸輪蝸桿減速器油液溫升不得超過60攝氏度，其他減速器油液溫升不得超過45攝氏度。在液壓升降平臺內(nèi)裝入額定載荷量，載荷位置按平臺寬度方向均向遠離導軌架方向偏六分之一寬度，長度方向均向附墻架方向偏六分之一長度的內(nèi)偏以及方向偏移六分之一長度的外偏，按所偶選電動機的工作制，各做全行程聯(lián)系三十分鐘的試驗，襄陽航空用固定式升降機，每一工作循環(huán)的升降過程中應進行不少于一次制動。

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