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?？C(jī)車為您介紹：

在更換汽缸體時應(yīng)注意在兩只下?lián)u臂的右端裝有波形彈墊，它的作用是抵消下?lián)u臂工作時的竄動異聲，因此，在分解下?lián)u臂重新組裝時，不能漏裝，第二其方向不能裝反。由于氣門彈簧多為高碳錳鋼或鎳鉻錳鋼絲，經(jīng)冷繞成型后再將其兩端面磨平，因此對氣門彈簧的垂直度要求較高，一般⊥不得大于3°。若汽缸體中的下?lián)u臂軸孔平面（即裝波形彈墊的深度尺寸）被加工過深，則波形彈墊的彈性作用即會消失，下?lián)u臂在作上下擺動時，會產(chǎn)生軸向撞擊而引發(fā)異常聲響。對此，可裝兩只波形彈墊予以補(bǔ)償。

?？C(jī)車為您介紹：左曲軸箱左側(cè)的小油池是專為潤滑凸輪軸而設(shè)計的，在檢查時，應(yīng)確認(rèn)小油池內(nèi)的潤滑油是否清潔，可卸下左曲軸箱左下端的壓銷體，放盡池內(nèi)機(jī)油。從銷軸外圓面上看，如有明顯的壓痕和亮點(diǎn)，即說明汽缸體搖臂軸孔加工有誤，應(yīng)更換汽缸體總成。復(fù)裝時，需向小油池加滿潔凈機(jī)油，以利于凸輪軸及曲軸正時齒輪的初始潤滑。并注意在平日***時，不要忘記更換小油池內(nèi)的潤滑油。

海俊機(jī)車為您介紹：清除積炭：摩托車行駛一定的里程（一般3500公里-10000公里），就要仔細(xì)清除氣缸蓋燃燒室、氣門座周圍、排氣道中積炭。純粹的MV奧古斯塔三缸家族血統(tǒng)，意味著頂1尖的動力和性能以及毫無妥協(xié)的非凡駕駛體驗。清除燃燒室積炭可以用竹片削成的刮1刀去除，對排氣道中積炭可用螺絲刀去除?？傊宄e炭時，切勿刮傷燃燒室壁面、氣門座的工作面及排氣道的壁面。

?？C(jī)車為您介紹：鼓式前制動器的調(diào)整

A、支上主支架，測量從自由位置到開始制動時，前制動閘把的自由行程為10～20MM；

B、如果不在規(guī)定范圍，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，順時針調(diào)整前制動螺母，減小自由行程；逆時針調(diào)整前制動螺母，增大自由行程；

C、緊握幾次前制動順閘把，然后放松，檢查前制動器工作是否良好（轉(zhuǎn)動前輪，看前輪轉(zhuǎn)動是否靈活）；

D、也可通過前制動微調(diào)螺母進(jìn)行調(diào)整。

注意：如前制動器上指針與制動器端蓋上的刻度對齊，制動蹄塊應(yīng)予以更換。

每行駛4000KM，應(yīng)更換蹄塊；每行駛2000KM，離合器操縱線慶清洗、潤滑。