在歐洲，汽車用改性塑料量已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志，在確保汽車整體性能的前提下，增加塑料類材料的使用量，可以有效減少整車重量，降低汽車排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時降低汽車制造成本。據(jù)統(tǒng)計，目前***乘用車單車改性塑料用量平均在170kg左右，荷蘭、德國、法國和英國等在內(nèi)的多個***都給出了禁售燃油汽車的時間表，歐美***乘用車單車改性塑料用量在200kg以上。汽車輕量化帶動車用改性塑料需求，據(jù)估算，2017-2020年的年平均增速將達(dá)到15%。我國車用工程塑料需求快速增長隨著汽車行業(yè)的興起和發(fā)展，我國車用工程塑料需求量也在快速增長。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

二、ABS的***成型工藝1、***成型工藝過程（1）預(yù)烘干--→裝入料斗--→預(yù)塑化--→***裝置準(zhǔn)備***--→***--→保壓--→冷卻--→脫模--→塑件送下工序（2）清理模具、涂脫模劑--→合模--→***2、ABS的***成型工藝參數(shù)（1）***機(jī)：螺桿式（2）螺桿轉(zhuǎn)速（r/min）：30——60（選30）（3）預(yù)熱和干燥：溫度（°C）80——85時間(h)2——3（4）密度（g/cm3）:1.02——1.05（5）材料收縮率（℅）：0.3——0.8（6）料筒溫度（°C）：后段150——157中段165——180前段180——200（7）噴嘴溫度（°C）：170——180（8）模具溫度（°C）：50——80（9）***壓力（MPa）：70——100（10）成形時間（S）：***時間20——90高壓時間0——5冷卻時間20——120總周期50——220（11）適應(yīng)***機(jī)類型：螺桿、柱塞均可（12）后處理：方法紅外線燈、烘箱溫度（°C）70時間（h）2——4三、ABS性能分析 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

使用性能：①綜合性能良好，沖擊韌度、力學(xué)強(qiáng)度較高，且要低溫下也不迅速下降。②耐磨性、耐寒性、耐水性、耐化學(xué)性和電氣性能良好。③水、無機(jī)鹽、堿、酸對ABS幾乎無影響。④尺寸穩(wěn)定，易于成型和機(jī)械加工，與372有機(jī)玻璃的熔接性良好，經(jīng)過調(diào)色可配成任何顏色，且可作雙色成型塑件，且表面可鍍鉻。2、成型性能：①無定型塑料，其品種很多，各品種的機(jī)電性能及成型特性也各有差異，應(yīng)按品種確定成型方法及成型條件。②吸濕性強(qiáng)，含水量應(yīng)小于0.3％，必須充分干燥，要求表面光澤的塑件應(yīng)要求長時間預(yù)熱干燥。③流動性中等，溢邊料0.04mm左右（流動性比聚、AS差，但比聚碳酸酯）。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制