山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟(jì)南。公司是集化學(xué)科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強的責(zé)任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。
為了能調(diào)整炭黑結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)可加工型，補強性還有其他等等何種性能的平衡。業(yè)界陸續(xù)推出了類似低滯后炭黑，低吸碘值高耐磨炭黑還有反向炭黑等等。
低滯后炭黑的特征其實就是聚集體分布相對較寬，著色強度較低。這種炭黑主要應(yīng)用于輪胎領(lǐng)域。因為胎面膠料在中等苛刻度的條件下，它的耐磨性能主要取決于炭黑的粒徑，而聚集體尺寸分布影響著膠料的滯后性能。在輪胎胎側(cè)膠中用白炭黑部分代替炭黑可大幅度提高膠料的耐久性能，改善耐屈撓和抗沖擊性，用于轎車和載重輪胎的胎包布中可保持膠料的尺寸穩(wěn)定性，并提高其抗機械損傷的能力。炭黑的聚集體尺寸分布較寬，膠料的滯后性能也會降低。
我國也是從1997年開始研制低滯后炭黑。經(jīng)過大量的實驗發(fā)現(xiàn)：低滯后炭黑的化學(xué)指標(biāo)基本上與同類常規(guī)炭黑相當(dāng)，而且與常規(guī)炭黑相比有著較高的表面活性和較寬的聚集體分布。膠料的性能特點就是彈性較高，生熱較低，滾動阻力系數(shù)較小。首先，在騎車形式過程當(dāng)中，能量杯各種阻力所消耗，其中約20%的被輪胎滾動阻力所消耗，因此，能夠降低輪胎的滾動阻力就可以達(dá)到降低能耗的作用。這就給低滯后炭黑膠料的輪胎帶來了一個非常大的優(yōu)勢，就是速度。
炭黑 高、結(jié)構(gòu) 首先讓我們來看看關(guān)于這種炭黑產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)方面的一些結(jié)構(gòu)的相關(guān)介紹，
在它的結(jié)構(gòu)中比表面積非常大，還有就是在它的結(jié)構(gòu)中也是以炭黑粒子間聚成的鏈狀或者葡萄狀的成都來標(biāo)示的，還有就是對于不同的尺寸、形態(tài)來說在凝聚的過程中也是有一定的區(qū)別的。 炭黑 第二、形成 還有就是讓我們來看看關(guān)于這種類型的產(chǎn)品的形成，它的形成主要是在空氣不足的情況下所發(fā)生的，它的原材料主要是一些含有碳物質(zhì)的材料，經(jīng)過了不完全燃燒或者受熱分解所得到的產(chǎn)物。在成膜過程中遷移到漆膜表面，能使漆膜表面產(chǎn)生預(yù)期粗糙度，明顯地降低其表面光澤，是一種良好的消光劑。 以上就是有關(guān)于炭黑的結(jié)構(gòu)和形成的一些介紹，希望通過以上所說的能夠讓大家更多的認(rèn)識到這種類型的產(chǎn)品，在以后不同的產(chǎn)品加工生產(chǎn)中遇到這種材料也會對它所有一定的認(rèn)識。
我公司擁有***的生產(chǎn)設(shè)備，完善的產(chǎn)品檢測手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強的責(zé)任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。
炭黑是橡膠補強劑之一,可以增加橡膠的耐磨性（比如輪胎用的橡膠）.
橡膠的補強是指能使橡膠的拉伸強度、撕裂強度及耐磨耗性等獲得明顯提高的作用.對于非自補強的合成橡膠,如果沒有加入補強劑,便沒有使用價值.加入炭黑等補強劑,可以使這些橡膠的強度提高數(shù)倍至十倍.用純膠來做橡膠制品,很難達(dá)到人們期望.經(jīng)過人們大量實驗發(fā)現(xiàn)在橡膠中加入碳黑可以明顯改善橡膠的性能.如在輪胎配方中加入適量的碳黑可以提高它的耐磨,提高使用壽命,膠管配方中加入一定量的碳黑可以提高它的強度.所以在橡膠中加入碳黑的目的主要是補強.
由于技術(shù)和工藝原因, 目前中國大陸還沒有生產(chǎn)中粒子熱裂解法炭黑(MT)的廠家。一些對性能要求不高的橡膠制品廠家多采用進(jìn)口或國產(chǎn)半補強炭黑或噴霧炭黑填充，但由于粒徑和結(jié)構(gòu)的原因，應(yīng)用效果與MT炭黑有較大差別。胎側(cè)是一層能夠保護(hù)胎體免受氣候侵蝕的外層膠，它應(yīng)當(dāng)具有耐性好，老化，耐磨耗、耐撕裂、耐周向及徑向龜裂、疲勞壽命長等性。所以，在對壓縮變形性能、抗?jié)B透性能、耐燃油和化學(xué)介質(zhì)性能、動態(tài)性能要求苛刻的密封、流體輸送和減震領(lǐng)域，世界橡膠行業(yè)通常使用中粒子熱裂解法炭黑（MT)來進(jìn)行填充應(yīng)用。
