(1) 橡膠平墊圈：變形容易，壓緊時不費力，但耐壓、耐溫能力都較差，只用于壓力低、溫度不高的地方。天然橡膠有一定耐酸堿性能，使用溫度不宜超過60℃；氯丁橡膠也能耐某些酸堿，使用溫度80℃；丁d腈橡膠耐油，可用至80℃；氟橡膠耐腐蝕性能很好，耐溫性能也比一般橡膠強，可在150℃介質中使用。

(2) 橡膠密封墊圈：斷面形狀是正圓，有一定的自緊作用，密封效果比平墊圈好，壓緊力更小。

橡膠密封件的壓延成型方法

橡膠密封件適用于制造簡單的片狀、板狀制品。是將混煉膠通過壓延機壓制成一定厚度和一寬度的膠片的方法叫壓延成型。

有些橡膠制品如輪胎、電動球閥膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠，涂膠工序一般也在壓延機上完成。

纖維材料在壓延前需要進行烘干和浸膠烘干，目的是為了減少纖維材料的含水量，以免水分蒸發(fā)起泡和提高纖維材料的溫度，以保證壓延工藝的質量。

浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。

密封墊片材料雖然加入了橡膠和一些填充劑，仍無法將那些串連的微小孔隙完全填滿，存在微量滲透。故在污染性極強的介質中，即使壓力、溫度不高也不能使用。當用于一些高溫油類介質時，通常在使用后期，由于橡膠和填充劑碳化，強度降低，材質變疏松，便在界面和橡膠墊片內部產生滲透，出現(xiàn)結焦和發(fā)煙現(xiàn)象。另外，石棉橡膠板在高溫下易粘結在法蘭密封面上，給更換墊片帶來了許多麻煩。

橡膠墊的耐油性

耐油是橡膠材質的很重要的一個特性，橡膠墊很多情況下都要需要用在各種油性介質的環(huán)境中，耐油特性是橡膠墊的一個很重要的參數，但是各種橡膠材質的耐油本領也有不同，下面將作詳細介紹

耐燃油性：氟橡膠FKM 和氟硅橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性較好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性較差。

丁晴橡膠的耐燃油性隨丙b烯晴含量增加而提高。氯lv醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。

耐混合燃油性：氟硅橡膠FMVQ和氟橡膠FKM 對混合燃料油的抗耐性較好。丙b烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性較差。

丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙b烯晴含量增加而提高。

含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩(wěn)定性較好。