廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線-尼日利亞雙清到門

尼日利亞央行決定限制木薯產(chǎn)品進(jìn)口結(jié)匯

據(jù)尼日利亞《抨擊報(bào)》11月22日?qǐng)?bào)道，尼日利亞******行長(zhǎng)戈德溫·埃梅菲勒周四表示，尼央行決定限制木薯產(chǎn)品進(jìn)口結(jié)匯。

埃梅菲勒指出，尼每年用于木薯衍生產(chǎn)品的進(jìn)口結(jié)匯高達(dá)6億美元，這個(gè)數(shù)量無法持續(xù)。將木薯列入限制結(jié)匯清單，可以鼓勵(lì)農(nóng)民增加生產(chǎn)，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，進(jìn)一步開發(fā)木薯產(chǎn)品價(jià)值鏈中存在的巨大潛力。面包、餅干和零食等商品對(duì)高質(zhì)量木薯粉的年需求量約為500,000噸，而目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)量則低于15,000噸。

帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑中非經(jīng)貿(mào)往來取得的積極成果，是中國(guó)發(fā)展對(duì)非關(guān)系“真、實(shí)、親、誠(chéng)”的重要體現(xiàn)，是中國(guó)盡自己能力幫助非洲發(fā)展的表現(xiàn)。不過，中國(guó)在非影響力的提升引起西方的不適，美國(guó)前國(guó)務(wù)卿希拉里、蒂勒森將曾放出中國(guó)在非洲搞“新殖民主義”等言論，但均遭到非洲***的強(qiáng)烈反駁。

何亞飛對(duì)此表示：“中非合作論壇建立以來，雙方關(guān)系更加密切。我們看到的蘇丹、安哥拉、埃塞俄比亞，這些***的發(fā)展，在非洲的突出發(fā)展，有很大一部分原因是得益于中國(guó)的互利合作。中非合作不附帶任何政治條件，將來也不會(huì)附帶任何政治條件，因?yàn)槲覀兪切值?，我們是合作伙伴，我們是平等的。中非合作?8年以來，幫助非洲***實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自主發(fā)展，這對(duì)西方經(jīng)濟(jì)安排造成沖擊，被認(rèn)為是威脅，所以西方中非合作提出新殖民主義，這種說法根本站不住腳，就是他們心里有點(diǎn)恐慌?！?

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

非洲小伙用竹子造單車 環(huán)保又拉風(fēng)

在遙遠(yuǎn)的東非***烏干達(dá)，一位小伙用當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強(qiáng)。這款環(huán)保又拉風(fēng)的竹子自行車不僅受到東非***騎手的追捧，還遠(yuǎn)銷歐美***……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據(jù)卡索瑪介紹，首先要將毛竹進(jìn)行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經(jīng)過多次沖擊測(cè)試，車架組裝基本成型。

“整個(gè)過程，大約需要六至七天?！?“竹子很有彈性。當(dāng)你在越野路上騎行時(shí)，竹子可以吸收震動(dòng)，所以會(huì)比鋼或鋁等金屬要好?！笨ㄋ鳜斀忉屨f。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續(xù)供應(yīng)，卡索瑪在家鄉(xiāng)種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當(dāng)?shù)貑T工。 卡索瑪制作的大部分車架遠(yuǎn)銷歐洲和美國(guó)。由于是全手工制作，車架的售價(jià)并不便宜。卡索瑪說，每個(gè)車架平均售價(jià)約為500美，因?yàn)樯a(chǎn)成本就高達(dá)350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。

埃及占據(jù)非洲15%的電纜市場(chǎng)

近日，韓國(guó)電纜制造商——LS電纜表示，其已與埃及企業(yè)M.A.N International Contracting簽署協(xié)議，將共同成立一家電纜制造合資企業(yè)，共拓非洲電線電纜市場(chǎng)。這是LS電纜在非洲設(shè)廠，將主要生產(chǎn)用于輸電的架空電線。

實(shí)際上，LS電纜不是進(jìn)入非洲電纜制造市場(chǎng)的外資企業(yè)，中國(guó)企業(yè)進(jìn)入更早。2018年3月，由中國(guó)光纜企業(yè)亨通集團(tuán)和埃及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)合***的家中埃合資光纜廠于落戶埃及開羅，由HitekNofal Hengtong Optix公司經(jīng)營(yíng)，該工廠致力于成為非洲光纖電纜的非洲出口中心。

而早在1996年，BICC埃及公司便已在埃及創(chuàng)建，這是BICC英國(guó)公司和埃及***者建立的合資企業(yè)。建立之初，它是埃及跨國(guó)電纜制造商。2010年9月，General Cable收購(gòu)了BICC埃及公司。公司總部位于開羅，為電力市場(chǎng)生產(chǎn)各種電線電纜產(chǎn)品，包括低壓絕緣電纜和控制電纜、建筑電線、儀表電纜等。

而根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年由于各經(jīng)濟(jì)部門的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年中東和非洲(MEA)低壓電纜市場(chǎng)需求將達(dá)到27億美元。此外，埃及占非洲電纜市場(chǎng)的15％。

據(jù)中非貿(mào)易研究中心分析，在光纜這個(gè)分支領(lǐng)域，埃及市場(chǎng)對(duì)光纜的需求逐年增長(zhǎng)，目前其主要市場(chǎng)需求仍依賴進(jìn)口滿足。在截至2018年的四年里，Telecom Egypt一直在努力用光纖取代埃及此前使用的銅電纜。截至2017年6月，Telecom Egypt已經(jīng)取代了40%，但需要大量光纖電纜來實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。另據(jù)國(guó)際研究估計(jì)，到2023年，埃及光纖市場(chǎng)的規(guī)模將增長(zhǎng)到90億美元，這意味著外國(guó)***者***埃及電纜市場(chǎng)將存在巨大的機(jī)會(huì)。（編選）