物流信息化發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的潮流。從各行各業(yè)的服務(wù)需求上來看，傳統(tǒng)的以人力為主的服務(wù)模式已經(jīng)不能滿足實際需要，物流運(yùn)作模式的改革已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)；從現(xiàn)代科技的發(fā)展水平來看，信息技術(shù)為物流管理提供了有效的手段，對行業(yè)改革起到了一定的推動作用。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值，只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出***競爭力的能力，貨運(yùn)信息以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為***。
宏興物流就看到了物聯(lián)網(wǎng)時代的行業(yè)的潛力和機(jī)會，提出建立“宏興村”的口號：即以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，建立完善“***三網(wǎng)”，即訂單信息流，***供應(yīng)鏈連網(wǎng)，***用戶連網(wǎng)，計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)時代，實現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實時跟蹤，有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場共生關(guān)系?，F(xiàn)公司已開通互聯(lián)網(wǎng)通道，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全系統(tǒng)的跟蹤。廠區(qū)道路和作業(yè)環(huán)境，要進(jìn)行綜合治理，企業(yè)要結(jié)合技術(shù)改造，逐步改善道路條件，以符合廠區(qū)物流運(yùn)輸安全規(guī)程的要求。用信息化手段管理物流作業(yè)是物流企業(yè)跟上時代步伐的選擇，反應(yīng)能力靈敏化。
咸寧宏興物流有限公司“以心傳遞，暢達(dá)天下，厚德載物”，本公司是經(jīng)工商局、交通局正規(guī)注冊的物流公司，是一家以公路運(yùn)輸為主的***性貨運(yùn)公司，目前宏興物流在各大城市都擁有貨運(yùn)服務(wù)合作伙伴，已經(jīng)形成了以咸寧為中心，覆蓋***各大城市的完善的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。，同時也是公司對客戶的承諾，是我們應(yīng)盡的責(zé)任，使客戶意識到自己是極其的重要，我們的態(tài)度由始至終在以客為本的立場，給客戶意想不到的服務(wù)，才能保證以建立品牌為中心的管理哲學(xué)。本公司承接咸寧到***各地公路運(yùn)輸，大中小城市均可到達(dá)，包括各種大件運(yùn)輸及***各地的長短途包車、空車配載業(yè)務(wù)。
企業(yè)廠內(nèi)物流運(yùn)輸安全治理的基本措施
交通安全治理工作要為轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制、實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)保駕護(hù)航。為了加強(qiáng)企業(yè)廠內(nèi)物流運(yùn)輸車輛的安全治理，建立良好的生產(chǎn)秩序，保證運(yùn)輸生產(chǎn)的順利進(jìn)行，已采取以下措施：
（1）建立健全車輛安全治理機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職治理職員，把安全質(zhì)量指標(biāo)納進(jìn)崗位責(zé)任制、具體分解到崗位、職員和車輛，嚴(yán)格考核，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。
?。?）認(rèn)真宣傳貫徹并執(zhí)行黨和***有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和***;認(rèn)真執(zhí)行廠內(nèi)物流運(yùn)輸治理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度。結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)工氣流程、物料性質(zhì)和運(yùn)量的大小，按照規(guī)定要求設(shè)置運(yùn)輸線路，交通標(biāo)志及選用運(yùn)輸方式。
?。?）根據(jù)***道路交通治理條例，結(jié)合本單位具體情況，制定車輛在廠區(qū)、車間行車規(guī)則、物料裝載、車輛的檢查、維修***及安全操縱規(guī)程，做到有章可循、按章辦事。
?。?）交通安全治理***是抓好事前預(yù)防、防患于未然。而事故預(yù)防必須采用宣傳教育的手段往實現(xiàn)。教育的對象***是物流運(yùn)輸車駕駛員。除此之外，還向企業(yè)職工宣傳有關(guān)“通路交通事故現(xiàn)場處理”錄像、使之交通安全深進(jìn)人心，家喻戶曉。
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（5）抓機(jī)動車輛駕駛員的A.B.C分類治理，根據(jù)其年齡結(jié)構(gòu)、文化技術(shù)素質(zhì)、操縱熟練程度，以及性格特征的不同進(jìn)行分類，對其中***(即有不安全隱患的)駕駛員要采取相應(yīng)的監(jiān)視措施、***治理。
?。?）抓好機(jī)動車輛的安全性評價檢查，找出不良隱患、提出整改措施。不斷改善和進(jìn)步車輛的安全技術(shù)性能。做好車輛的日常維修和***工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保安全行車。
?。?）精益求精運(yùn)行環(huán)境和道路條件。廠區(qū)道路和作業(yè)環(huán)境，要進(jìn)行綜合治理，企業(yè)要結(jié)合技術(shù)改造，逐步改善道路條件，以符合廠區(qū)物流運(yùn)輸安全規(guī)程的要求。
?。?）加強(qiáng)安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤。獎勵安全行車標(biāo)兵;處罰違規(guī)章行車肇事個人;經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車***單位和個人的典型經(jīng)驗;通報交通事故案例，以教育職工從中吸取教訓(xùn)。
?。?）在做好預(yù)防事故發(fā)生的同時，對事故苗頭和事故做到三不放過，(即事故原因分析不清楚不放過;事故責(zé)任和職工本人未受到教育不放過;沒有切實可靠的改進(jìn)措施不放過)。
?。?0）公道安排運(yùn)輸任務(wù)，留意駕駛員勞逸結(jié)合，改善勞動條件。
