登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁?**，清關，派送等一站式供應鏈服務。件雜貨物又可以分為包裝貨和裸裝貨，包裝貨就是可以用包、袋、箱等包裝起來運輸?shù)呢浳?，裸裝貨就是沒有包裝或者無法包裝的貨物。廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠長期操作對廠房搬遷，***辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操***方案。

我司以“秉承*** 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的***、通關、物流、外匯等所有外貿交易必要的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿經(jīng)營壓力、降低外貿交易成本。

雜貨船（general cargo ship）主要運載成包、成箱、成捆雜件貨的船。貨船是專門擔負水上運輸各種貨物任務的船只，有干貨船和液貨船之分，雜貨船是干貨船的一種。2、空間大新造的雜貨船，傾向于大艙、寬口，以便于裝載大型貨物。一般所稱的萬噸級貨船，是指它的載貨量在一萬噸左右或一萬噸以上，而其總載重量和滿載排水量則還要大得多。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁?**，清關，派送等一站式供應鏈服務。在吊裝過程當中使用的是與艇寬相同的橫向吊桿：捆扎加固采用的是標準的20道綁帶，確保國際運輸安全。廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠長期操作對廠房搬遷，***辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操***方案。

常見的貨船以及解析：

(1)干貨船。以運載干燥貨物為主，也可裝運桶裝液貨的貨船。包括雜貨船、散貨船、多用途船三大類。

雜貨船是以運載成包、成捆、成桶等件雜貨為主，也可裝運某些散裝貨的干貨船。散貨船是裝運散裝貨的干貨船，如運輸谷物、礦砂、煤炭等大宗散貨等。多用途船是可運載集裝箱、木材、礦砂、谷物或其他雜貨等各種貨物的干貨船。

(2)集裝箱船。是為提高運輸效率發(fā)展起來的一種專門運輸集裝箱的貨船。船型削瘦，單層連續(xù)甲板，尾機型，功率大，航速快，穩(wěn)性要求高；貨艙開口大(可占船寬的 70％～80％)，尺寸規(guī)格化，平均噸位大。

(3）滾裝船。一種運載裝貨車輛或以滾動方式在水平方向裝卸的貨船。它一改傳統(tǒng)的垂直裝卸工藝為水平裝卸工藝，通過"滾上"或"滾下"來提升裝卸速度，降低船舶在港停留時間。從運輸方式上游艇與其他貨物基本相通，游艇運輸包括公路運輸、水路駁船運輸、遠洋集裝箱船運輸、雜貨船運輸及碼頭中轉和游艇吊裝。其主要結構特點是型深較高，上甲板縱通全船，平整，無脊弧和梁拱，無貨艙口，內設多層甲板及甲板間坡道或升降裝置，外設裝卸跳板。上層建筑和機艙設在船尾，煙囪設在兩舷。主甲板以下為雙層殼體，對穩(wěn)性、抗沉性、消防通風、耐波性和操縱性也給予專門考慮。在我國沿海的島嶼、陸島之間及長江兩岸，滾裝船使用較普遍，但多為汽車渡船兼顧旅客運輸。

件雜船貿易條款：

FLT：FULL LINER

TERMS海運費包含起運港的裝貨費和目的港的卸貨費，該條款一般用于小票的設備類貨物，通常是一些的班輪散雜貨船東簽約使用，俗稱班輪條款；

FILO：FREE IN AND LINER OUT

海運費包含目的港的卸貨費，不含裝貨費，該條款通常用于鋼材類、噸袋類貨物簽約使用；

FIO：FREE IN AND OUT

僅是純海運費，未包含裝貨費和卸貨費，該條款一般適用于大宗貨物簽約使用，貨主通常和起運港、目的港有一些長期港口裝卸約價，能夠拿到更優(yōu)惠的港口費；

LIFO：LINER IN FREE OUT 海運費包含起運港的裝貨費，不含目的港的卸貨費。

在與船東的租船合同中確定好條款后，作為貨代（或貨主）向起運港船代訂艙（或遞載）時要明確告知，以便船代向港口申報港使費用；

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁?**，清關，派送等一站式供應鏈服務。同時，雜貨船的底艙都被設計成大艙，且底艙的甲板強度大，系固配件多，這就為裝運重大件貨提供了方便。廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠長期操作對廠房搬遷，***辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操***方案。

件雜運輸和集裝箱運輸區(qū)別：

件雜貨運輸

　　件雜貨物，簡稱件貨或者雜貨，是可以以件計量的貨物，英文叫general

cargo，也就是普通貨物。件雜貨物又可以分為包裝貨和裸裝貨，主要裝一些體積比集裝箱大，形狀不規(guī)則的貨物，包裝貨就是可以用包、袋、箱等包裝起來運輸?shù)呢浳?，裸裝貨就是沒有包裝或者無法包裝的貨物。

　集裝箱運輸：貨物全部裝在集裝箱里面，由統(tǒng)一的集裝箱貨運船運輸，船要比散貨運輸?shù)拇蟆?

散雜船特點：

即非班輪運輸，

不定期、

不定港、

不定船的定線運輸，

除固定的幾個港口外，

其余港口視貨源情況決定G靠與否，事先不能編制一定期間的船期表。

對航道的要求低，且操

縱性好，可以輕松的通過狹窄水道、橋梁、船閘。又因其所需的轉彎半徑小，故對港口的水域面

積要求低，因此可以方便的進出各中小港口。

貨艙艙口大寬，便于裝載大型貨物且有些自帶吊機