立體停車設備工程優(yōu)勢

占地面積小：以某停車場為例，該停車場現(xiàn)有停車位60-80個，停車收費為15元/小時，7x24小時開放，歷史單周流水突破7.5萬，每個停車位的“吸金”能力不可小覷。立體車庫的優(yōu)勢就是占地少，以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高50％—85％，如果采用地上多層立體式車庫的話，80平方米的土地面積上甚至可存放50輛車。

如何把控好立體停車設備的安裝過程

立體車庫驗收移交：驗收移交是立體車庫廠家項目實施的后一個環(huán)節(jié)，既要完成立體車庫廠家內(nèi)部驗收，又要通過技術監(jiān)督局的驗收，還要與甲方辦理項目移續(xù)。這個時候需要合理安排時間，提前預約技術監(jiān)督局，保證立體停車設備在時間內(nèi)通過驗收，交付使用。近年來，隨著汽車保有量的增加，城市停車缺口越來越大，越來越多的新建項目、老小區(qū)改造等都會選擇讓立體車庫廠家建設立體車庫，有效增加車位數(shù)、緩解停車難問題。

適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設備

市區(qū)綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設倉儲類停車設備，而地面回填3米深土層***綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。北京***街建行使用的地下立體車庫也是采用了類似的方法。

制定相應的政策大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)，增加城市的數(shù)量，以使城市騰出有限的空間，綠化美化環(huán)境，贏造美好生活空間。隨著我國汽車保有量逐年快速增長，城市“停車難”越來越突出，機械式停車設備以“占地面積小、土地利用率高”的特點成為可行解決方法。想辦法在占用相同道路兩側面積的前提下增加停車位也大有市場，馬路側方停車專用升降橫移停車設備是較為適合的方法，為適應這種情況而出現(xiàn)的電動、手動，二層、三層等不同的形式機械停車設備也給暫時解決停車難提供了多種選擇。