讓你了解CNC數(shù)控車床加工的順序
很多人對數(shù)控車床加工都不知道怎么理解,要是你說數(shù)控車床加工呢,那就很多人知道。為了能夠提升對數(shù)控車床加工的認識,下面我們來關(guān)注下數(shù)控車床加工工序的順序安排:
cnc加工工序的安排如下:
一、cnc加工先粗后精
比如,根據(jù)粗車-半精車-精車的順序進行,逐步提升加工精度。粗車將在較短的時間內(nèi)將工件表面上的大部份加工余量切掉。這樣一方面能夠提升了金屬切除率,另一方面滿足了精車的余量均勻性要求。要是粗車后所留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時,就需要安排半精車,以此為精車作準備。精車要確保加工精度,按照圖樣尺寸一刀切出零件的輪廓。
二、cnc加工先近后遠
通常情況下,離對刀點近的部位先加工,離對刀點的部位后加工,以便縮短具移動距離,降低空行程時間。對于車削而言,先近后遠有利于維持坯件或半成品的剛度,改善其切削的條件。
三、cnc加工內(nèi)外原則
對既有內(nèi)表面(內(nèi)型腔)又有外表面需要加工的零件,安排加工順序時,應(yīng)該先實行內(nèi)外表面粗加工,后進行內(nèi)外表面精加工。切不可將零件上一部分表面(外表面或內(nèi)表面)加工完畢后,再加工其他表面(內(nèi)表面或外表面)。
四、cnc加工基面的原則
應(yīng)當優(yōu)先加工用作精基準的表面。這是因為***基準的表面越精,裝夾誤差就越小。比如,軸類零件加工時,一般先加工中心孔,再以中心孔為精基準加工外園表面和端面。
五、cnc加工采用先主后次原則
要先加工零件的主要工作表面、裝配基面,從而及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)的缺陷。次要表面可穿插進行,放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進行。
六、數(shù)控車床加工先面后孔原則
箱體、支架類零件的平面輪廓尺寸較大,一般先加工平面,再加工孔和其他尺寸。這樣安排加工順序,一方面用加工過的平面***,穩(wěn)定可靠;另一方面,在加工過的平面上加工孔容易,并能提高孔的加工的精準度,特別是鉆孔時能夠?qū)椎妮S線不容易偏。






自動車床車件加工廠家數(shù)控車床加工
挑了這么多家還是東莞沃富五金自動車床件廠家好
2月份的時候,上海的吳女士在網(wǎng)上找到我們沃富五金數(shù)控車床加工。吳女士說她的公司需要定制一款不銹鋼車床件。吳女士的公司剛剛開廠沒有多久,對不銹鋼車床件的要求也沒有太多的經(jīng)驗。所以在定制不銹鋼車床件的時候難免有一些不懂。
在跟吳女士溝通的過程中,沃富五金小編發(fā)現(xiàn)吳女士需要定制的不銹鋼車床件的尺寸有一些問題。然后沃富工程就根據(jù)以往的經(jīng)驗以及機器實際生產(chǎn)的范圍為吳女士提供一些可參考性的建議。當吳女士看到沃富五金工程所提出來的建議后,她發(fā)現(xiàn)自己理想中的不銹鋼車床件的尺寸確實有問題,吳女士馬上跟公司反應(yīng)問題點,就對車床件的圖紙做出了改善。
很快,得到吳女士的確認,沃富五金就根據(jù)吳女士修改好的尺寸進行報價。吳女士也很快就確認好了訂單。吳女士在收到車床件之后,很激動的跟我們說:幸虧有沃富五金公司幫忙提出的建議,要不然她們公司這次損失就大了,太感謝了。如今像沃富五金這么***的數(shù)控車床加工不好找了啊。
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自動車床件加工我們***要注意的事項有那些 沃富五金來說說
數(shù)控車床加工加工對于采購人員來說,一般都會要求車件加工廠家出貨需要品檢,因為品質(zhì)問題非常重要,不僅要了解自動車件加工規(guī)格尺寸如何測量, 那么作為數(shù)控車床加工加工采購人員,應(yīng)從哪幾個方面去檢驗自動車件加工品質(zhì)呢?
一、對自動車件加工的外觀要求,我們一般要求表面光滑刺,電鍍層也需要進行查看檢驗。
二、自動車件加工鍍層厚度的檢驗:經(jīng)過一層表面鍍層外,規(guī)格尺寸會發(fā)生一些變化,這時我們就要查看電鍍層的厚度,如果超過一定的公差,就會導(dǎo)致精密五金件與產(chǎn)品裝配不上,所以鍍層的厚度也需要測量,所用丈量的工具有;千分尺、游標卡尺、塞規(guī)等。通過顯微鏡來檢測自動車件加工鍍層厚度,將產(chǎn)品放在有測微目鏡的金相顯微鏡上擴大,丈量斷面上鍍層的厚度。
三、測量數(shù)控車床加工可以用計時液流法測量,是用能使鍍層溶解的溶液流注在鍍層的部分表面上,依據(jù)部分鍍層溶解結(jié)束所需求的時刻,來計算鍍層的厚度。還有鍍層點滴法、陽極溶解庫侖法等。
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