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企業(yè)資質(zhì)

廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司

普通會(huì)員7
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企業(yè)等級(jí):普通會(huì)員
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū):廣東 廣州
聯(lián)系賣家:王小姐
手機(jī)號(hào)碼:17875929003
公司官網(wǎng):www.gzrm56.com
企業(yè)地址:廣州市白云區(qū)嘉禾街106國道嘉禾路段旺嶺1號(hào)粵旺大廈9212房
本企業(yè)已通過工商資料核驗(yàn)!
企業(yè)概況

廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司是**的國際運(yùn)輸代理公司,與dhl、ups、fedex、***、aramex、ems等國際快遞公司有直接的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。是阿聯(lián)酋航空、國泰航空、南方航空、法國航空、新加坡航空、西北航空、泰國航空、中華航空、德國漢沙航空等30多個(gè)航空公司的貨運(yùn)代理。多年的合作經(jīng)驗(yàn),成功為......

實(shí)力收貨牌子化妝品液體粉末口罩護(hù)目鏡國際快遞-銳邁國際貨運(yùn)

產(chǎn)品編號(hào):2016115673                    更新時(shí)間:2020-10-29
價(jià)格: 來電議定
廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司

廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司

  • 主營業(yè)務(wù):裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)
  • 公司官網(wǎng):www.gzrm56.com
  • 公司地址:廣州市白云區(qū)嘉禾街106國道嘉禾路段旺嶺1號(hào)粵旺大廈9212房

聯(lián)系人名片:

王小姐 17875929003

聯(lián)系時(shí)務(wù)必告知是在"產(chǎn)品網(wǎng)"看到的

產(chǎn)品詳情

銳邁貨運(yùn)-DHL國際快遞清關(guān)“姿勢(shì)”科普

對(duì)于DHL國際快遞進(jìn)口貨物來說,目前***海關(guān)認(rèn)可的除臨時(shí)入境之外還有兩種方式:一種是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)進(jìn)口,另一種就是以快件的方式進(jìn)口,就這兩種進(jìn)口形式來說,DHL國際快遞都具有各自的優(yōu)勢(shì)。

什么是清關(guān)?

清關(guān),是指在口岸海關(guān)進(jìn)行的申報(bào)、海關(guān)查驗(yàn)、繳稅、海關(guān)放行等系列程序的通稱。清關(guān)即結(jié)關(guān),習(xí)慣上又稱通關(guān),是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)人一國海關(guān)關(guān)境或lt;國境必須向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù),實(shí)力收貨牌子化妝品液體粉末口罩護(hù)目鏡國際快遞出單快時(shí)效快清關(guān)強(qiáng),履行各項(xiàng)***規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項(xiàng)義務(wù),辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣,載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),也均需向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)手續(xù),得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間,不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn),都是處在海關(guān)監(jiān)管之下,實(shí)力收貨牌子化妝品液體粉末口罩護(hù)目鏡國際快遞價(jià)格市場(chǎng)***,不準(zhǔn)自由流通。所需基本單證就是發(fā)、裝箱單、提單了。涉及某些產(chǎn)品,海關(guān)要求所需要的附加單證也不一樣的。

DHL國際快遞需要提供正本清關(guān)發(fā)的***此規(guī)定只適用于包裹類快件。DHL以下***需提供正本清關(guān)發(fā):奧地利、保加利亞、捷克、洪都拉斯、黎巴嫩、毛里求斯、羅馬尼亞、斯羅文尼亞、越南、卡塔爾、文萊、智利、薩爾瓦多、匈牙利、波蘭、俄羅斯、泰國、斐濟(jì)、日本。1、必須機(jī)打,不可手寫,且蓋有公司章和簽名。2、詳細(xì)的品名描述等。 3、好能提供貿(mào)易術(shù)語(CIF到岸價(jià)、FOB離岸價(jià)、CFR成本加運(yùn)費(fèi)、DDU未完稅交貨、DDP完稅后交貨)

DHL國際快遞清關(guān)要注意的問題:

1. 收件人拒付的關(guān)稅、到付運(yùn)費(fèi)、海關(guān)罰款,以及更改地址費(fèi)用(包括收件人更改),其他雜費(fèi)皆由發(fā)貨人***。 所有渠道對(duì)于交代理清關(guān)貨物,只要代理回復(fù):此件是收件人清關(guān)代理清關(guān),清關(guān)文件已經(jīng)取走。此情況可以提議客戶:此件是收件人的清關(guān)代理清關(guān),相關(guān)的文件清關(guān)代理已經(jīng)提走,之后的清關(guān)情況請(qǐng)發(fā)件人直接聯(lián)系收件人,代理已經(jīng)追查不到進(jìn)展,需要發(fā)件人聯(lián)系收件人才知***體進(jìn)展。

2. DHL到俄羅斯、烏克蘭、巴西須知:DHL目的地為Russian /Ukraine/Brazil的貨件,貨件到達(dá)目的地清關(guān)時(shí)海關(guān)要求貨件轉(zhuǎn)為一般貿(mào)易進(jìn)口,收件人需請(qǐng)清關(guān)代理或海關(guān)放行取決收件人提交清關(guān)文件。因?yàn)槟康牡?**的海關(guān)規(guī)定問題,建議客戶走貨前與發(fā)件人確認(rèn)收件人在目的地的清關(guān)能力,及和收件人作良好的溝通,以免貨件被當(dāng)?shù)睾jP(guān)強(qiáng)制退回,造成不必要的損失。

3. DHL到俄羅斯的新規(guī)定:DHL到俄羅斯不能夠在當(dāng)?shù)睾jP(guān)銷毀或遺棄任何貨件,如果在貨件到達(dá)后10日內(nèi)未能收到從DHL提供的所需要的清關(guān)文件,貨件會(huì)被退回寄件地作進(jìn)一步處理。

4. DHL到烏克蘭包裹有服務(wù)的城市 接代理通知,烏克蘭包裹服務(wù)只有以下幾個(gè)城市:Kiev/Dnepropetrovsk/Odessa/Kharkov/Donetsk/Mariupol/Lviv/Simferopol,其它城市不提供服務(wù)。

5. DHL到美國棄件須知:DHL到美國不能夠在當(dāng)?shù)睾jP(guān)銷毀或遺棄任何貨件,如果寄件人堅(jiān)決要求銷毀或遺棄貨件,寄件人需要提供解釋信給海關(guān)及繳交USD100的手續(xù)費(fèi)。

6. DHL到巴西須知:如目的地城市沒有於明內(nèi),所有件必需寫上"DDP",否則在沒有事先通知的情況下,會(huì)扣留在中轉(zhuǎn)站(AMS)及以FOC型式寄回寄件地。

7. DHL到巴西貨物需填寫***號(hào)碼 接代理通知,所有通過快遞方式寄到巴西的包裹,收件人在巴西當(dāng)?shù)氐腣AT(***-Value Added Tax)號(hào)碼必須填寫在運(yùn)單和商業(yè)票上。

當(dāng)?shù)睾jP(guān)對(duì)進(jìn)口包裹進(jìn)行100%的查驗(yàn),如果快件發(fā)出時(shí)沒有按上述要求在票和運(yùn)單上注明VAT(***-Value Added Tax)號(hào)碼,巴西會(huì)此件自動(dòng)退回發(fā)件地并且還要向發(fā)件地征收退回的費(fèi)用。提示:寄往巴西的包裹不論價(jià)值和重量多少當(dāng)?shù)睾jP(guān)都要征收關(guān)稅。

8. 沒有棄件服務(wù)的*** DHL:阿根廷、斯洛伐克、拉托維亞、美國、烏克蘭、巴西、捷克、波蘭、白俄羅斯沒有棄件服務(wù)。俄羅斯能否棄件,需要查詢當(dāng)?shù)睾jP(guān),但不能棄件的幾率大。

9. 到安道爾的貨件須知:DHL到安道爾有提供文件及包裹服務(wù),尺寸限制:100CM*50CM*50CM ,重量限制:不能超過50KG/件,不能超過150KG/票。否會(huì)被當(dāng)?shù)刂苯油嘶?,退回費(fèi)用發(fā)件人無條件***。

10.DHL國際快遞貨物在海關(guān)那里不能放太久,放久了有可能被海關(guān)沒收或者銷毀,也有可能被退回,退回的費(fèi)用按公布價(jià)的上收取,比較高.如果有關(guān)稅產(chǎn)生收件人拒付的情況,即使退回或者棄件處理,你仍有義務(wù)***關(guān)稅的哦。以上編輯的關(guān)于DHL國際快遞清關(guān)知識(shí)恐有遺漏和偏差,具體請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)谼HL國際快遞公司。

每日科普:

DHL由德國郵政***網(wǎng)絡(luò)100%擁有,有點(diǎn)速度快,較穩(wěn)定,缺點(diǎn)是費(fèi)用較高,UPS也是速度快穩(wěn)定,但是費(fèi)用較高,但UPS作為美國公司,達(dá)到美國的快件速度會(huì)更快。


廣州市銳邁貨運(yùn)代理有限公司,多年以來,一直堅(jiān)持合作雙贏可持續(xù)發(fā)展之路,廣州銳邁貨運(yùn)是一家由中國交通和商務(wù)注冊(cè)認(rèn)可,***從事國際物流的有限責(zé)任公司。是***稅務(wù)局認(rèn)可的一般***人。

  廣州銳邁貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營國際快遞、海運(yùn)、空運(yùn)、倉儲(chǔ)、物流。DHL、UPS、FEDEX、TN一級(jí)代理,EK、EY、BA、TK航***板,國際集裝箱海運(yùn)、散貨拼箱、代理報(bào)關(guān)、商檢、***等業(yè)務(wù)。能為客戶提供:貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、商檢等一系列完善的一站式物流服務(wù),資金雄厚、人才濟(jì)濟(jì)。



廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司-國際快遞一級(jí)代理 國際快遞怎樣便宜?

怎樣才能便宜呢?

1. 計(jì)費(fèi)重量

國際快遞是根據(jù)泡重比公式計(jì)算計(jì)費(fèi)重量的,每家計(jì)算方式不一,但基本就是長(zhǎng)*寬*高/5000單位cm或者長(zhǎng)*寬*高*167單位m,合理計(jì)算泡重比就跟合理***一個(gè)道理

2. 重量段

國際快遞公司(四大,不包括EMS)都是有重貨價(jià)格的,不知道現(xiàn)在的行情,以前是20公斤(DHL后來調(diào)到30KG了)以上的貨物屬于重貨,享受MSR價(jià)格,價(jià)格會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格便宜很多

3. 航線

四大的優(yōu)勢(shì)航線不一樣,價(jià)格也不一樣,不談FedEX和UPS,沒干過,但美線肯定強(qiáng)勢(shì)。DHL和TN都干過所以知道,DHL是香港,新加坡,東京,大阪幾個(gè)亞太Hub以及西歐,尤其是德國比較強(qiáng)勢(shì),但美線的弱勢(shì)決定了DHL經(jīng)常在美線進(jìn)行促銷。TN的強(qiáng)勢(shì)線路是荷蘭比利時(shí),東歐以及澳大利亞,因?yàn)槭前拇罄麃喥鸺业墓荆琓N的歐洲經(jīng)濟(jì)快遞比較便宜,因?yàn)槭峭ㄟ^荷蘭阿納姆的陸運(yùn)Hub進(jìn)行分撥的,成本比空運(yùn)低,但時(shí)效保障差

4. 貨量

四大原則上應(yīng)該都不收個(gè)人件(學(xué)校的生意和零售店比如以前的FedEx金考除外),基本都要求是企業(yè)客戶,有營業(yè)執(zhí)照。注冊(cè)資本大的有限責(zé)任公司形式的公司比較容易拿到好的折扣價(jià)(尤其TN),無限責(zé)任公司、一人制公司等都屬于財(cái)務(wù)比較頭疼的case。同時(shí),跟銷售談的時(shí)候,你的貨量決定了對(duì)方的賣價(jià),原則上來說,除了傻到不行的客戶,公布價(jià)(就是不打折的價(jià)格)是不會(huì)有人肯簽合同的。一般和客戶簽合同的價(jià)格都是公布價(jià)4-7折,2-3折都是比較大型的客戶或者代理,1折的客戶很少很少見了,曾經(jīng)有過



廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司-廣州DHL貨代 廣州FEDEX貨代 廣州UPS貨代

物流、快遞,我們都知道三個(gè)方面:時(shí)效,清關(guān)能力,價(jià)格及服務(wù)。

  價(jià)格及時(shí)效

  貨物小且時(shí)間無所謂。選EMS,因?yàn)閮r(jià)格算起來是相對(duì)便宜的。

  B. 時(shí)間緊。美加,美國,英國區(qū)域首要選擇是UPS和DHL。---在5.5公斤以下的貨物DHL較便宜。6公斤開始到21公斤以下的話,UPS要比DHL要便宜很多。21公斤開始到100公斤的貨物,DHL要UPS要便宜了。如果是100斤的貨物,UPS就要便宜過DHL。

  C.TT時(shí)效非常好,但價(jià)格貴,適合發(fā)重要和敏感出口的貨物比如電池商品。

  D.FedEx在東南亞一帶可以說是四大公司之首,不管是價(jià)格還是速度。

  清關(guān)能力

  A.TT是荷蘭大的快遞公司,在西歐***的清關(guān)能力要比DHL,UPS,EMS都要強(qiáng)。

  B.FedEx在西歐的清關(guān)能力相對(duì)弱些,其價(jià)格和速度就相當(dāng)于普通快遞,優(yōu)勢(shì)較弱。

  C. 還有一些地方快遞,如中東專線,日本佐川急便,韓國三友等在當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)能力都是一等一的,因?yàn)樗麄儺吘故潜就量爝f公司。

  D.筷子物流、拿到的都是上述公司的會(huì)員價(jià)格,所以相對(duì)價(jià)格上能便宜很多,適合發(fā)一些小包裹,零食什么的。



廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司-跨境物流電商 廣州國際快遞

1快遞:DHL / UPS / FEDEX / EMS

自有代理帳號(hào),穩(wěn)定渠道每天發(fā)貨,經(jīng)香港發(fā)至***各地。

2空運(yùn):經(jīng)廣州機(jī)場(chǎng)或香港機(jī)場(chǎng)至世界各地的空運(yùn)貨物運(yùn)輸。




出口電商的四大主要物流模式

跨境電商是分屬不同關(guān)境的交易主體之間的貿(mào)易活動(dòng),因而在跨境電商經(jīng)營中,物流成為至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。物流成本與物流效率關(guān)乎跨境服務(wù)的用戶體驗(yàn),成為影響跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素之一。

  以出口B2C電商為例,由于多為額小頻高的訂單且講求運(yùn)達(dá)時(shí)效,國內(nèi)賣家多采用空運(yùn)的方式,根據(jù)承運(yùn)方不同和套餐差異,已有多種物流服務(wù)可供選擇。我們整理了出口電商的主要幾種物流模式。

  (1)郵政包裹。中國郵政屬于萬國郵聯(lián)和卡哈拉郵政***成員,在業(yè)務(wù)價(jià)格上相對(duì)國際快遞有優(yōu)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右。中國郵政旗下一般適用出口電商的國際物流服務(wù)包括大包、小包,其中郵政小包因其時(shí)效快、價(jià)格低的綜合特質(zhì)而使用為廣泛。除了中國郵政之外,通過貨運(yùn)代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國內(nèi)商家的重要選擇。

  (2)國際快遞。國際快遞可以按照承運(yùn)方分為商業(yè)快遞以及國際郵政速遞。其中,以聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、敦豪速遞(DHL)、天地快運(yùn)(TT)等四大國際快遞公司為,而順豐速運(yùn)和“四通一達(dá)”等國內(nèi)快遞公司的海外布局日臻完善,也正在向國內(nèi)商家提供物流選擇;中國郵政國際EMS、新加坡EMS、USPS(美國郵政)、PARCELFORCE(英國郵政)則是國際郵政速遞服務(wù)中相對(duì)較為廣泛的使用對(duì)象。

  相對(duì)郵政小包而言,國際快遞包裹運(yùn)送快、服務(wù)優(yōu),但是價(jià)格也相對(duì)高。一般國內(nèi)商家只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下,才使用商業(yè)快遞來派送商品。目前,為順應(yīng)出口B2C快速發(fā)展的需求,有國際快遞推出特色服務(wù),如中國郵政EMS和阿里巴巴旗下***速賣通推出的e郵寶(ePacket),針對(duì)2千克以下跨境寄送的包裹收取遠(yuǎn)低于普通EMS的價(jià)格,實(shí)力收貨牌子化妝品液體粉末口罩護(hù)目鏡國際快遞,且投遞效率保持了既往水準(zhǔn)。

(3)專線物流。一般是通過航***艙的方式將貨物批量運(yùn)輸?shù)絿?,再進(jìn)行目的國的派送,能夠通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。根據(jù)目的地不同,專線物流可分為美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

  (4)傳統(tǒng)外貿(mào)物流 海外倉。為了解決空運(yùn)成本高昂、配送周期仍相對(duì)較長(zhǎng)、以及部分進(jìn)口國市場(chǎng)跨境電商進(jìn)口稅率高于一般進(jìn)口等問題,在海外設(shè)立倉庫進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢(shì)。海外倉包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn)),目的國抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口,大大降低了清關(guān)的障礙;在接受了訂單后,直接從海外倉庫發(fā)貨配送,縮短了運(yùn)送時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程;此外,海外倉中存有各類商品的存貨,因此也能實(shí)現(xiàn)退換貨服務(wù)。


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