新采購(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)如何調(diào)試？

機(jī)組空載調(diào)試柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)組***、排煙管安裝、加注好冷卻液與潤(rùn)滑油、電力線接牢后首***行機(jī)組空載調(diào)試，先啟動(dòng)機(jī)組成功、怠速1-2分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓正常，機(jī)組無(wú)異常響動(dòng)，機(jī)組頻率有波動(dòng)時(shí)在升為高速至1500轉(zhuǎn)額定轉(zhuǎn)速，觀察機(jī)組各項(xiàng)檢測(cè)儀表，頻率50HZ、電壓400V并且三相平衡、發(fā)電指示燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不低于2MPa。機(jī)組無(wú)異常響動(dòng)、無(wú)漏油、漏氣、漏冷卻液的現(xiàn)象，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，機(jī)組控制開(kāi)關(guān)閉合自如。機(jī)組接地線安全連接好，電力線連接正確無(wú)誤，標(biāo)色注明清晰正確。

機(jī)組負(fù)載調(diào)試在空載調(diào)試的基礎(chǔ)上合上控制開(kāi)關(guān)，慢慢對(duì)柴油發(fā)電機(jī)從小功率負(fù)載加起，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)公司，一直至機(jī)組額定功率。加載測(cè)試時(shí)觀察機(jī)組有無(wú)有不正常抖動(dòng)，有無(wú)異常響動(dòng)，如有異常情況按緊急停機(jī)按鈕采取緊急停機(jī)。觀察負(fù)載增加時(shí)電壓有何波動(dòng)，電壓波動(dòng)率5%正常范圍，頻率在額定功率下運(yùn)行是否保證在50HZ以上，發(fā)動(dòng)機(jī)排煙顏色是否異常，油壓、水溫是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。機(jī)組的三相電壓不僅需要平衡，三相電流運(yùn)行時(shí)也是需要平衡的。

什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪打齒的事故？

答：蓄電池電力不足蓄電池溫度過(guò)高； 啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作 ；啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能?chē)Ш希?啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力； 啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)； 啟動(dòng)失效； 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離；

為了迅速的查找日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)故障源，首先必須了解故障出現(xiàn)的情形、條件，如何發(fā)生及是否已檢修過(guò)等與故障有關(guān)的情況和信息。為此，必須認(rèn)真聽(tīng)機(jī)組使用用戶對(duì)故障現(xiàn)象的描述，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)供應(yīng)商，盡管使用用戶的描述可能被曲解或不，也可能是自相矛盾的，但它時(shí)常有可能把問(wèn)題的關(guān)鍵提出來(lái)。

柴油發(fā)電機(jī)功率不足的故障原因

空燃比控制器（AFC）校準(zhǔn)不正確 處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確 燃油泵校準(zhǔn)不正確 處理：重新調(diào)校燃油泵 噴油器流量不正確 處理：檢查噴油器的O型密封環(huán)，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)廠商，噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調(diào)校 柴油發(fā)電機(jī)氣動(dòng)電磁閥ASA堵塞 處理：檢查或更換安裝新的氣動(dòng)電磁閥（ASA） 氣動(dòng)電磁閥ASA或空燃比控制器（AFC）的波紋管漏入空氣 處理：緊固接頭?；蚋鼡Q部件 機(jī)油油面太高 處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油

日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)-廣東中能機(jī)電科技公司由廣東中能機(jī)電科技有限公司提供。廣東中能機(jī)電科技有限公司在柴油發(fā)電機(jī)組這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，廣東中能機(jī)電一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：雷先生。