“剎不牢”的原因
現(xiàn)在汽車(chē)出現(xiàn)剎車(chē)不靈的事件越來(lái)越多,所以***人員對(duì)此進(jìn)行的調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容就是關(guān)于汽車(chē)剎不牢的問(wèn)題,調(diào)查結(jié)果表明,夏季的時(shí)候剎車(chē)不靈的事故主要的出現(xiàn)在小排量的汽車(chē)身上。因?yàn)榕帕康能?chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力本來(lái)就不充足。再加上天氣炎熱、車(chē)上打了空調(diào),車(chē)主在反復(fù)踩剎車(chē)的時(shí)候(比如倒車(chē)入庫(kù)),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法顧及剎車(chē)助力泵,導(dǎo)致剎車(chē)助力泵失效。
開(kāi)車(chē)行駛時(shí)只注意保持前后車(chē)輛的距離:還應(yīng)時(shí)刻注意保持左右車(chē)輛的距離,尋找超車(chē)時(shí)機(jī)與讓行其他車(chē)輛超車(chē)。
將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤(pán)越有安全感:在能滿(mǎn)抓方向盤(pán)的前提下,盡量培養(yǎng)與方向盤(pán)保持距離操作的習(xí)慣,以求事故后方向盤(pán)對(duì)駕駛?cè)说妮^小傷害。
駕駛過(guò)程中容易出現(xiàn)的誤區(qū)
光滑的路面用手剎和腳剎來(lái)控制汽車(chē)行駛:光滑的路面發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻力很重要,不能只用剎車(chē)制動(dòng),應(yīng)配合檔位、方向、剎車(chē)共同完成。
習(xí)慣開(kāi)快車(chē)的人駕駛技術(shù)高:車(chē)快只能說(shuō)明車(chē)輛的技術(shù)性能高,與駕駛技術(shù)沒(méi)關(guān)系。
怎么握方向盤(pán)有一個(gè)很形象的鐘表圖可以參考:左手握在方向盤(pán)時(shí)鐘的8至9點(diǎn)之間,右手握在2至3點(diǎn)之間,右手必須高于左手,兩手大拇指貼在把手上而不是像握拳頭那樣緊緊地捏死。這樣的姿勢(shì)當(dāng)然不是為了好看,它和安全有著極為重要的直接關(guān)系。