鋼絲繩電動(dòng)葫蘆齒輪磨損的原因分析

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆使用了一段時(shí)間后，齒輪就會(huì)出現(xiàn)磨損，這一現(xiàn)象形成的原因是什么?下面我們來做詳細(xì)的分析：

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上的傳動(dòng)齒輪另一種失效形式是磨損，磨損后輪齒變薄。我們***自主研制的「宏門號(hào)」龍門吊，光是自重就有14000噸，相當(dāng)于兩個(gè)艾菲爾鐵塔那么重。如果潤滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)油溫上升，齒輪傳動(dòng)發(fā)生尖細(xì)噪聲，這時(shí)必須更換潤滑油。

由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓，使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。由于過載，往往使主動(dòng)輪的齒根或被動(dòng)輪的齒頂（有時(shí)也可能沿整個(gè)齒面）被磨掉很薄一層。

對于起升機(jī)構(gòu)減速器齒輪磨損后，齒厚不應(yīng)小于原齒厚的60%，對于運(yùn)行機(jī)構(gòu)齒輪磨損后齒厚不應(yīng)小于原齒厚的80%，超過標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)更換新齒輪?；啈?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，16噸花架龍門吊，應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。齒厚的磨損可以用測齒卡尺測量分度圓齒厚來檢驗(yàn)。測齒卡尺是游標(biāo)卡尺和深度尺的綜合卡尺，用來測量齒厚。測量時(shí)，先從圖紙上查出齒高（即從分度圓至齒頂?shù)母叨龋?，將測齒卡尺的垂直刻度尺調(diào)至這一高度。然后，將卡腳卡住輪齒，用水平刻度尺測量齒厚。測量精度可達(dá)0.02mm。

電動(dòng)橋式起重機(jī)的作業(yè)環(huán)境是變化莫測的，因此必須要有充分全mian的保護(hù)裝置才能放心使用，而***電壓報(bào)警裝置的設(shè)置就是為了避免出現(xiàn)觸電事故。特別是輸電線附近作業(yè)時(shí)，任何部位要是觸碰到電線的話，就會(huì)發(fā)生***。

起重機(jī)不斷順應(yīng)市場發(fā)展前行，從而讓自己擁有長久的發(fā)展，并不斷跟隨市場的發(fā)展潮流進(jìn)行改變創(chuàng)新，不斷順應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展贏得市場的認(rèn)可和喜愛。

在現(xiàn)在的商品市場中，起重機(jī)找到適合自己的發(fā)展目標(biāo)，從而跟隨市場的變化發(fā)展，并不斷針對市場的發(fā)展變化，讓自己開始擁 有迅速的發(fā)展技術(shù)，不斷跟隨商品市場帶來新的發(fā)展，并讓自己擁有更好的發(fā)展。其原因往往是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷。關(guān)注技術(shù)實(shí)力的提升，更好的順應(yīng)市場的發(fā)展變化為各個(gè)行業(yè)帶來更多考驗(yàn)，不斷關(guān)注技術(shù)實(shí)力的提升為你帶來更多選擇。

注意失靈時(shí)首先判斷發(fā)生失靈的原因，具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來觀察物體有沒有加速下降的狀態(tài)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。 如果在操作手柄關(guān)閉后失靈的狀況依然存在就應(yīng)該是龍門吊的機(jī)械出現(xiàn)故障，此時(shí)分為兩種情況，要區(qū)別對待。 一種情況是故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法，第二種情況是故障發(fā)生在升降機(jī)方面，這時(shí)就不能采取斷電的處理方法，此時(shí)駕駛員應(yīng)該注意自己的人身安全，發(fā)出緊急信號(hào)，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠安全降落。 當(dāng)然，還有另一種情況，那就是失靈情況不存在，這就說明是龍門吊出現(xiàn)電氣故障或假象失靈故障。此時(shí)如果是電氣故障就需要切斷電源。如果是假象失靈就需仔細(xì)檢查來進(jìn)行判斷。