鋼絲繩電動葫蘆齒輪磨損的原因分析

鋼絲繩電動葫蘆使用了一段時間后，齒輪就會出現(xiàn)磨損，這一現(xiàn)象形成的原因是什么?下面我們來做詳細的分析：

鋼絲繩電動葫蘆上的傳動齒輪另一種失效形式是磨損，磨損后輪齒變薄。我們***自主研制的「宏門號」龍門吊，光是自重就有14000噸，相當于兩個艾菲爾鐵塔那么重。如果潤滑油內有雜質造成的磨損，一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后，減速器內油溫上升，齒輪傳動發(fā)生尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。

由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓，使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。由于過載，往往使主動輪的齒根或被動輪的齒頂（有時也可能沿整個齒面）被磨掉很薄一層。

對于起升機構減速器齒輪磨損后，齒厚不應小于原齒厚的60%，對于運行機構齒輪磨損后齒厚不應小于原齒厚的80%，超過標準則應更換新齒輪。滑輪應轉動靈活，16噸花架龍門吊，應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。齒厚的磨損可以用測齒卡尺測量分度圓齒厚來檢驗。測齒卡尺是游標卡尺和深度尺的綜合卡尺，用來測量齒厚。測量時，先從圖紙上查出齒高（即從分度圓至齒頂?shù)母叨龋?，將測齒卡尺的垂直刻度尺調至這一高度。然后，將卡腳卡住輪齒，用水平刻度尺測量齒厚。測量精度可達0.02mm。

電動橋式起重機的作業(yè)環(huán)境是變化莫測的，因此必須要有充分全mian的保護裝置才能放心使用，而***電壓報警裝置的設置就是為了避免出現(xiàn)觸電事故。特別是輸電線附近作業(yè)時，任何部位要是觸碰到電線的話，就會發(fā)生***。

起重機不斷順應市場發(fā)展前行，從而讓自己擁有長久的發(fā)展，并不斷跟隨市場的發(fā)展潮流進行改變創(chuàng)新，不斷順應市場經(jīng)濟的發(fā)展贏得市場的認可和喜愛。

在現(xiàn)在的商品市場中，起重機找到適合自己的發(fā)展目標，從而跟隨市場的變化發(fā)展，并不斷針對市場的發(fā)展變化，讓自己開始擁 有迅速的發(fā)展技術，不斷跟隨商品市場帶來新的發(fā)展，并讓自己擁有更好的發(fā)展。其原因往往是：預算重量出現(xiàn)負偏差，根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加了吊裝負荷。關注技術實力的提升，更好的順應市場的發(fā)展變化為各個行業(yè)帶來更多考驗，不斷關注技術實力的提升為你帶來更多選擇。

注意失靈時首先判斷發(fā)生失靈的原因，具體的做法是進行連續(xù)幾次的電動方向操作來觀察物體有沒有加速下降的狀態(tài)。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。 如果在操作手柄關閉后失靈的狀況依然存在就應該是龍門吊的機械出現(xiàn)故障，此時分為兩種情況，要區(qū)別對待。 一種情況是故障發(fā)生在大車運行機構或者小車的運行機構，這時需要采取停電應急方法，第二種情況是故障發(fā)生在升降機方面，這時就不能采取斷電的處理方法，此時駕駛員應該注意自己的人身安全，發(fā)出緊急信號，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠安全降落。 當然，還有另一種情況，那就是失靈情況不存在，這就說明是龍門吊出現(xiàn)電氣故障或假象失靈故障。此時如果是電氣故障就需要切斷電源。如果是假象失靈就需仔細檢查來進行判斷。