瀝青是鋪設(shè)路面經(jīng)常要用到的一種材料

瀝青是鋪設(shè)路面經(jīng)常要用到的一種材料，但是瀝青對溫度反應(yīng)敏感，溫度高時(shí)，瀝青容易融化流淌，而溫度低時(shí)，瀝青容易變脆。瀝青的這種性質(zhì)就導(dǎo)致瀝青路面在夏天或者氣溫高的地區(qū)，容易出現(xiàn)車轍病害，在冬天或者低溫度地區(qū)，容易溫縮開裂，給路面造成損壞，影響車輛通行性，帶來經(jīng)濟(jì)損失。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通量不斷增加，傳統(tǒng)方法鋪設(shè)的瀝青路面已經(jīng)不能滿足社會(huì)和經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的要求，因此，就需要對瀝青改性，提高其路用性能，以滿足不同環(huán)境和條件下對路面的使用需求，適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

瀝青改性劑有很多種,那么在實(shí)際生產(chǎn)中就要根據(jù)不同的氣候條件和

瀝青改性劑有很多種，那么在實(shí)際生產(chǎn)中就要根據(jù)不同的氣候條件和所要實(shí)現(xiàn)的路面性能來進(jìn)行選擇。比如在我國南方地區(qū)，氣溫比較高，這個(gè)時(shí)候就偏向選擇可以提高瀝青混合集料高溫穩(wěn)定性的瀝青改性劑。而在北方寒冷地區(qū)，就要有針對性的選擇可以提高瀝青混合集料的低溫抗裂能力的瀝青改性劑。另外，不同的路段，不同的路用性能需求，也需要添加不同的瀝青改性劑。比如，在重載和超載嚴(yán)重的路面，要選擇抗車轍性能好的瀝青改性劑。對行車舒適性要求比較高的路段，則要選擇抗裂性能好，彈性作用強(qiáng)的瀝青改性劑。

改性瀝青輸送時(shí)的韌性及黏韌性

在使用粉料時(shí)，首先要選擇粉末程度好（干燥、存放不易自行結(jié)塊）的產(chǎn)品，根據(jù)反應(yīng)釜的實(shí)際情況，選擇合適的輸送方式，如果粉料輸送方式不當(dāng)，粉料在高溫和受擠壓條件下就會(huì)結(jié)塊，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵住粉料輸送通道，結(jié)塊后進(jìn)入到瀝青中也不易分散，改性瀝青輸送時(shí)也會(huì)在管道及泵進(jìn)口等處理受阻。

其次是韌性及黏韌性：韌性及黏韌性是改性瀝青兩項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo)，它反映出瀝青中后，瀝青具有了高分子聚合物的黏彈性。同時(shí)兩項(xiàng)指標(biāo)與瀝青混凝土性能也有直接關(guān)系。我國前幾年剛開始生產(chǎn)和使用改性瀝青時(shí)，沒有重視這兩個(gè)指標(biāo)，因?yàn)閳?zhí)行的技術(shù)規(guī)范對產(chǎn)品指標(biāo)沒有強(qiáng)行要求，以及分析方法不成熟。

實(shí)際上游多家生產(chǎn)廠的產(chǎn)品這兩項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求。從2006年開始，我國西部各地區(qū)對這兩項(xiàng)指標(biāo)提出要求，但多家生產(chǎn)廠在工藝整改后仍難以達(dá)標(biāo)。解決這個(gè)問題，在工藝上首先要保證改性劑復(fù)合加入。還可以在良好分散工藝基礎(chǔ)上采用添加助劑的辦法，讓在瀝青中有輕度的膠聯(lián)，使與瀝青結(jié)合得更穩(wěn)定。