旋轉(zhuǎn)泛塞封全氟醚密封圈

緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統(tǒng)壓力突然增加時(shí)保護(hù)活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式，用于防止密封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。

泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低摩擦的應(yīng)用環(huán)境而開發(fā)的特殊密封件，不同的鐵氟龍復(fù)合材料、工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合，完全可以滿足工業(yè)上日益嚴(yán)苛的多樣性需求

常見的液壓缸密封圈有幾種？

工程機(jī)械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。

常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

密封的選型

對密封的基本要求是密封性好，安全可靠，壽命長，并應(yīng)力求結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)簡單，制造維修方便，成本低廉。大多數(shù)密封件是易損件，應(yīng)保證互換性，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，系列化。

計(jì)量閥密封圈全氟醚密封圈

泛塞封是一種內(nèi)裝特殊彈簧的密封件，由適當(dāng)?shù)膹椈闪由舷到y(tǒng)流體壓力，將密封唇（面）頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常X異的密封效果。彈簧的致動(dòng)效應(yīng)可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能

U形環(huán)密封圈（AN6226）和U形杯密封圈用于剎車組件和剎車主作動(dòng)筒。U形密封圈和U形杯密封僅向一個(gè)方向加壓；因此，密封圈的邊緣必須面向壓力。U型環(huán)密封圈主要用于低壓密封，壓力小于1000 psi。

在橡膠材料標(biāo)準(zhǔn)中，以硬度和壓縮變形兩項(xiàng)性能為主重。選擇壓縮變形較小的橡膠材料對密封性能是有利的，而硬度對于O形橡膠密封圈耐壓和抗擠又是至關(guān)重要的。根據(jù)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，橡膠在規(guī)定溫度下的壓縮變形不超過50%。而橡膠的硬度與密封工作壓力密切相關(guān)，壓力越高，硬度也是越高。

注：旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)工作壓力一般不超過0.4 Mpa,硬度選擇在(70±5)度;超出0.4 Mpa則按特殊密封裝置設(shè)計(jì)。

溝槽的光潔度要求

　　溝槽的光潔度、溝槽接觸表面的粗糙度對密封效果和耐久性有很大影響。

　　密封溝槽的各配合偶件表面光潔度